Сегодня стало известно о начале процедуры банкротства аэропорта Frankfurt Hahn, который входит в число 10 крупнейших аэропортов Германии.

Аэропорт Frankfurt Hahn банкрот. Фото: chuttersnap / unsplash.сщь

Аэропорт Frankfurt Hahn, находящийся на земле Рейнланд-Пфальц, — банкрот.

Новости об этом поступили во вторник из районного суда в Бад-Кройцнахе. Также это подтвердил операционный менеджер Hahn Кристоф Гетцманн. Суд назначил временного управляющего, которым стал адвокат Ян Маркус Платнер из юридической фирмы Brinkmann & Partner.

История аэропорта Frankfurt Hahn

История. Аэропорт Frankfurt Hahn был преобразован из бывшего военного аэродрома США в коммерческий аэропорт для пассажиров в 1993 году.

Расцвет аэропорта начался в 1999 году. В апреле 1999 года самолет ирландской бюджетной авиакомпании Ryanair совершил первое приземление в аэропорту Frankfurt Hahn. Так для немцев началась новая эра дешевых авиаперелетов.

В пик своего расцвета аэропорт принимал до 4 млн пассажиров в год, а перелеты совершались по 30 направлениям. К сожалению, руководство не смогло в полной мере воспользоваться ситуацией и закрепиться на рынке пассажирских перевозок.

Поиск выхода. Возросшая конкуренция привела к оттоку пассажиропотока еще до кризиса авиаперевозок, связанных с пандемией, количество пассажиров упало в почти 3 раза, до 1.5 млн в год.

Для диверсификации рисков земля Рейнланд-Пфальц приняла в 2017 году предложение от крупной группы китайских компаний HNA и продала за 15 миллионов евро 82,5% аэропорта Hahn, оставив за собой лишь 17,5%.

Стоит отдать должное китайским инвесторам, которые неустанно искали варианты получения дополнительной прибыли:

  • Воспользовавшись разрешением на круглосуточную работу, которым обладал аэропорт Frankfurt Hahn, они создали грузовой хаб, через который ежегодно проходило более 170 тысяч тонн грузов.
  • В период пандемии и вызванного ей бума онлайн-торговли они смогли значительно нарастить объёмы коммерческих грузов.

С пассажирскими перевозками, к сожалению, они не смогли предложить рынку ничего конкурентного. А сокращение рейсов популярного авиаперевозчика Ryanair лишь ускоряло процесс.

Падающий пассажиропоток стал проблемой. Фото: artur tumasjan / unsplash.com

Начало конца. И хотя тревожные звонки, в виде падающего пассажиропотока, раздавались и ранее, но все же точкой отсчета следует считать февраль этого года. Именно тогда стало известно о банкротстве владельца контрольного пакета акций аэропорта. Точкой стал арест китайскими властями руководителей совета директоров HNA Group.

Не спасли аэропорт от банкротства и заявления Кристофа Гетцманна о том, что он смог удержать компанию на плаву в период коронакризиса, не обращаясь за помощью к государству.

Читать также:

Просмотров:
Заглавное фото: Фото: chuttersnap / unsplash.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии