С начала августа состоялось уже три забастовки железнодорожников в Германии. Но работа транспорта может наладиться уже на следующей неделе: компания Deutsche Bahn готова сделать новое предложение профсоюзу.

забастовки железнодорожников в Германии / Akhenaton Images / shutterstock.com

Вероятно, частые перебои с железнодорожным сообщением в Германии, связанные с протестами, вскоре закончатся. Государственный железнодорожный оператор Германии вернулся за стол переговоров с профсоюзом машинистов. Deutsche Bahn планирует сделать новое предложение профсоюзу GDL, чтобы не допустить новых забастовок на следующей неделе. Тем не менее пассажирам по некоторым направлениям придется пересесть на автобусы. Дело в том, что количество рейсов между Гамбургом и Берлином будет сокращено.

Читайте также: Во время забастовки Deutsche Bahn предлагает бесплатный прокат велосипедов 

Представители GDL ранее заявляли, что планируют начать следующий протест с 13 сентября, менее чем через неделю после предыдущей шестидневной забастовки, если DB не предложит машинистам более выгодных условий работы.

Содержание планируемого предложения от железнодорожной компании пока не раскрывается, хотя представитель Deutsche Bahn ранее заявила, что компания интенсивно изучает все возможности.

Забастовки железнодорожников: чего они добиваются?

В августе и сентябре GDL организовала уже три забастовки железнодорожников.

Понесшая рекордные убытки после пандемии компания Deutsche Bahn хочет ввести повышение заработной платы своих сотрудников на 3,2% в течение трех лет, но заморозить зарплаты в 2021 году. Тем не менее железнодорожный оператор не планирует сокращать персонал. Между тем GDL настаивает на том, чтобы работникам было предложено повышение заработной платы на 3,2% в течение следующих 28 месяцев. Кроме того, профсоюз требует выплаты «коронопремии». Железнодорожники хотят получить по 600 евро за продолжение работы во время пандемии.

В преддверии предыдущей забастовки в Deutsche Bahn заявляли, что компания открыта для рассмотрения выплаты премий. Тем не менее председатель GDL Клаус Везельски обвинил железнодорожного оператора в нежелании идти на уступки.

«Мы дали Deutsche Bahn время подумать после последней забастовки, но мне кажется, что железнодорожному совету требуется немного времени, чтобы все обдумать», — заявил господин Везельски. Он добавил, что Deutsche Bahn явно тянет время, но предупредил, что это не поможет.

Везельски ранее отклонял предложения Deutsche Bahn, которые не распространяются на всех сотрудников, и заявлял, что для прекращения периодических забастовок необходимо выполнить все требования GDL.

Большинство немцев выступает против забастовок

Согласно результатам опроса YouGov, 53% немцев не поддерживали последнюю забастовку GDL. Чуть более трети респондентов (36%) заявили, что понимают мотивы профсоюзов. Остальные опрошенные затруднились ответить.

Забастовки во время курортного сезона затронули не только пассажиров, но и отдыхающих. Согласно исследованию, примерно каждый седьмой человек в Германии пострадал от остановок, которые нанесли ущерб железнодорожному транспорту во всех крупных городах и регионах страны.

Поездов станет меньше

Неудобства для пассажиров создают не только забастовки машинистов. Deutsche Bahn начинает капитальный ремонт линии между Гамбургом и Берлином, а это значит, что количество рейсов по этому направлению уменьшится.

Время поездок на поезде может варьироваться. Обычно прямой путь между Гамбургом и Берлином занимает от 100 минут до двух часов. По данным Deutsche Bahn, среднее время в пути на этом маршруте будет увеличено примерно на 50 минут. Так будет продолжаться в течение следующих трех месяцев. При этом стоимость билетов не изменится.

Deutsche Bahn хочет завершить ремонтные работы на линии до 11 декабря.

Поезда дальнего следования из Берлина в ганзейский город в это время будут курсировать через Стендаль и Эльцен по так называемой линии Amerikabahn.

Скоростное сообщение с Гамбургом, которое было введено только в декабре, будет приостановлено, потому что по измененной линии может ехать не более одного поезда ICE в час. Этот маршрут частично однопутный и имеет небольшую пропускную способность.

На некоторых маршрутах (например, между Гамбургом и Людвигслюстом или из Виттенберге в Остербург) в определенные периоды в качестве замены поездов будут использовать автобусы. Также будет несколько альтернативных соединений с местными поездами.

С 22 ноября ситуация должна немного улучшиться. Две поездки на ICE в день будут возможны утром и днем​по прямому маршруту, с остановками в Виттенберге и Людвигслюсте, а также частично в Бюхене.

Deutsche Bahn инвестирует 100 миллионов евро в модернизацию активно используемой высокоскоростной линии Берлин-Гамбург. В частности, компания планирует проложить 200 километров новых рельсов, а также установить новые технологии контроля и безопасности.

Просмотров:
Заглавное фото: Akhenaton Images / shutterstock.com