Подразделения по производству грузовиков Volkswagen, Daimler и Volvo взялись за создание общеевропейской сети электрозаправок для крупногабаритных фур и автобусов. Зарядные станции планируют запустить в ближайшие пять лет.

электрозаправки для грузовиков и автобусов Фото: Cineberg/shutterstock.com

Крупная сеть экологических пунктов зарядки для электрогрузовиков и автобусов на аккумуляторах появится в ЕС в ближайшие пять лет. За реализацию проекта взялись подразделения по производству грузовиков Volkswagen, Daimler и Volvo. Для этой цели компании образуют совместное предприятие, которое начнёт полноценную работу в следующем году.

Читайте также: В Германии построят 1000 экспресс – заправок для электромобилей

Предполагается, что сеть будет насчитывать 1700 пунктов зарядки. От существующих зарядок для легковушек их будут отличать большая мощность и использование энергии только из возобновляемых источников, сообщает Reuters.

Первоначальный план рассчитан на пять лет и предусматривает инвестиции в размере 500 миллионов евро. Впрочем, компании заявили, что внедрить новые технологии удастся быстрее за счёт привлечения дополнительных партнёров и государственного финансирования.

Электрозаправки будут расположены недалеко от автобанов, а также на логистических пунктах. Приятный бонус для водителей легковых авто всех марок: они также смогут свободно пользоваться этими «зарядниками».

Представители компаний выразили надежду, что проект послужит катализатором и средством реализации «Зелёного пакта» ЕС (Green Deal EU) по пункту, касающемуся грузовых перевозок с нулевым выбросом углерода. Такого уровня чистоты власти и автопроизводители стран Евросоюза собираются достичь к 2050 году.

Электрозаправки для грузовиков — первый шаг. Что дальше?

Немецкие автомобильные гиганты, со своей стороны, решили помочь обеспечением необходимой инфраструктуры, а также мотивацией использования экологически чистой энергии в точках зарядки. Также они сослались на недавний отчет отраслевого органа, в котором содержится призыв к 2025 году установить в Европе 15000 высокопроизводительных зарядных станций, чтобы грузоперевозки могли хотя бы частично перейти на использование электромобилей.

«Очевидно, что будущее транспорта за электричеством», — прокомментировал старт проекта Матиас Грюндлер, исполнительный директор Traton, подразделения VW по производству грузовиков. По его словам, эта инициатива стала первым шагом к ускорению перехода к полному отказу от ископаемого топлива для сектора дальних перевозок.

«Вторым шагом должно стать активное участие ЕС в полномасштабном расширении сети зарядок по всей Европе», — добавил он.

Это не первое такое сотрудничество между производителями грузовиков и автобусов в Европе. В марте Daimler и Volvo объявили о создании совместного предприятия по разработке водородных топливных элементов для крупногабаритных фур.

Читайте также: 

Просмотров:
Заглавное фото: Cineberg/shutterstock.com