водный транспорт в Германии

Трансформировать водный транспорт в Германии и пересесть с поездов на катера предлагают местные власти жителям Кёльна, Дюссельдорфа и ещё нескольких городов, стоящих на Рейне. Сейчас чиновники ведут переговоры по поводу запуска паромного сообщения, так называемого «Рейнского шаттла» (Rhein-Shuttle).

Читайте также по теме: Deutsche Bahn пустит экспресс между двумя крупнейшими аэропортами Германии

Предполагается, что маршрутный катер будет курсировать в пределах Северного Рейна-Вестфалии. Южной точкой пути обозначили Кёльн, северной — Дюссельдорф. По ходу движения речной автобус должен совершать восемь остановок: помимо уже названных городов, в их число входят Леверкузен, Дормаген, Монхайм, Нойс, Крефельд и Дуйсбург (Köln, Leverkusen, Dormagen, Monheim, Neuss, Krefeld, Duisburg).

За образец власти взяли модель голландской компании Waterbus. Это крупнейший оператор водного транспорта в Нидерландах, который обслуживает 1,9 млн пассажиров в год, позволяя туристам и пассажирам путешествовать по каналам Роттердама и Дордрехта.

В Германии к транспортному проекту присовокупили ещё и экологическую идею. При помощи паромного сообщения правительство Северного Рейна-Вестфалии хочет уменьшить количество пригородных поездов, предложить новый вариант общественного транспорта и предоставить экологически чистую альтернативу движению между городами.

«Если Рейнский регион хочет достичь своей цели – стать климатически нейтральным к 2035 году, то переход от пригородных перевозок к автобусам, поездам, велосипедам и поездкам по Рейну является важным компонентом», – заявил лидер парламентской группы Рольф Тупс (Rolf Tups) в интервью изданию Bild.

Также политик сообщил, что земельный министр транспорта Хендрик Вюст (Hendrik Wüst) одобрил идею Rhein-Shuttle и уже назначена дата переговоров по этому поводу.

Для начала – мини-маршрут в Кёльне

Что касается воплощения, то активнее всего к процессу подключился Кёльн: там для пробы запустят первый катер между районами Ниль и Порц. Специалисты городского департамента инфраструктуры рекомендуют для этой цели скоростные катера, которые могут перевезти не менее 100 человек на велосипедах, если это возможно. В отчёте службы рекомендуются судна, способные развить скорость не менее 30 км/ч (указанный максимум составляет 40 км/ч). По мнению экспертов, в зависимости от инфраструктуры возможны также варианты с электроаккумуляторами и гибридными двигателями.

Foto: Ilari Nackel/shutterstock.com

Читайте также по теме: 

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии