metamorworks / shutterstock.com

В Германии на улицах появятся беспилотные автомобили. Эту цель преследуют поправки, принятые Бундестагом поздно вечером в четверг. Так называемые высокоавтоматизированные автомобили четвертого уровня теперь законно смогут участвовать в дорожном движении. Они будут ездить по дорогам общего пользования в Германии уже в следующем году. Правда, пока только по определенным маршрутам.

Подробнее: Автомобили без водителей появятся на дорогах Германии в 2022 году: что нужно знать о беспилотных машинах?

Беспилотные автомобили смогут ездить по немецким дорогам в 2022 году

Подробности – в пресс-релизе на сайте Министерства транспорта и цифровой инфраструктуры. Министр Андреас Шойер сказал: «Германия первой страной в мире представит на дорогах автономные транспортные средства из исследовательских лабораторий. Мне очень приятно, что Бундестаг Германии расчистил дорогу и принял законопроект об автономном вождении». Правительство внесло поправки в Закон о дорожном движении, Закон об обязательном страховании и Закон об автономном вождении.

При автоматизированном вождении четвертого уровня компьютер может полностью управлять автомобилем без наблюдения со стороны водителя-человека. В аварийных ситуациях система должна также останавливать автомобиль на обочине дороги. По данным Федерального Минтранса, чисто технически такие машины уже сейчас могут использоваться в маршрутных такси или для грузовых перевозок. А после утверждения закона Федеральным собранием они действительно будут ездить по общим дорогам.

Что такое автоматизированное вождение, уровень 3?

Высокоавтоматизированное вождение, уровень 3. Беспилотные автомобили работают в определенных областях применения. Например, на автомагистралях. Они оперируют независимыми характеристиками вождения: торможением, рулевым управлением, перестроением или обгоном. Водителям разрешается временно отворачиваться от вождения и движения транспорта. Скажем, чтобы позаботиться о детях на заднем сиденье. Если ситуация не решается автоматически, система просит водителя взять на себя управление.

ООН приняла требуемый для уровня 3 технический регламент при активном участии Германии в июне 2020 года. Он вступил в силу 22 января 2021 года. Функцию можно активировать только на автомагистралях, максимальная скорость ограничена 60 км/ч.

Уровень 4

Полностью автоматизированное вождение, уровень 4. Система может, как и на уровне 3, взять на себя полный контроль над автомобилем. Физически присутствующий в кабине водитель может ее не контролировать. Компьютер берет на себя полный контроль над автомобилем. Если нужно выйти из режима автоматизации, система просит водителя взять на себя управление. При отсутствии реакции, в отличие от уровня 3, компьютер самостоятельно остановит автомобиль на обочине. Пассажиры всегда могут нажать на кнопку «аварийная остановка», если что-то пошло не так.

Пятый уровень

Есть уровни еще выше. Например, автономное вождение, уровень 5. Это ситуации,когда автомобиль движется совсем без водителя. Он самостоятельно справляется со сложными ситуациями на перекрестках или пешеходных переходах. Возможны поездки без пассажиров.

Читайте также: В Германии выпустили электромобиль, который заряжается и моется самостоятельно

Фото: metamorworks / shutterstock.com

Просмотров:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии