Транспорт Германии

Транспорт Германии постоянно модернизируется. Он считается самым развитым среди европейских государств. Лидирующее место занимает автомобильный транспорт. Несмотря на высокие цены на бензин и дизельное топливо, авто считается самым популярным видом транспорта.

Транспорт Германии: виды

Любые рыночные отношения подразумевают использование транспорта, ведь он способствует увеличению масштабов торговли. В далекие времена основной транспортной системой Германии был Рейн. Современный транспорт страны представляет собой межотраслевой комплекс.

Главные виды транспорта Германии:

  • водный;
  • автомобильный;
  • железнодорожный;
  • воздушный.

Еще одним видом считается трубопроводная система. Но на ее долю приходится примерно 4% грузооборота Германии.

Автомобильный транспорт Германии

К концу XX века в Германии уже хорошо развилась дорожная сеть из практически 13000 км автобанов и более 40000 км федеральных трасс. В то время автомобильный поток обеспечивал до 90% пассажирских и 60% грузовых перевозок по стране. Общее число транспортных средств на данный момент приближается к 60 млн. единиц. В большинстве городов запрещается въезд транспорта в центральные районы.

Автомобильный транспорт Германии. Фото: Sebastian Herrmann / Unsplash.com

До сих пор остается основной проблема с парковочными местами. Что интересно, правительство предусмотрело парковки для водителей-инвалидов, а также для машин, управляемых женщинами.

Максимальная скорость передвижения по дорогам Германии составляет 100 км/ч.
По населенным пунктам – 50 км/ч, а на автобанах ограничения отсутствуют (но рекомендуется 130 км/ч).

Железная дорога

Впервые регулярное сообщение открыли в 1935 году в Баварии. Дважды в день паровоз доставлял грузы с пассажирами из Фюрта в Нюрнберг. Сейчас протяженность железной дороги Германии составляет примерно 44000 км. Страна занимает шестое место в мире по этому показателю. Около 50% дорог электрифицированы.

Железная дорога. Фото: Denis Belitsky / shutterstock.com

Лидером среди перевозчиков признан концерн Deutsche Bundesbahn (DB). Он объединил магистрали запада и востока.

Концерн состоит из трех подразделений:

  • пассажирских перевозок – Mobiliti;
  • содержания инфраструктуры и сферы обслуживания – Networks;
  • логистики и грузопотока – Logistic.

Ключевая часть железнодорожного транспорта страны ориентирована на перевозку пассажиров. Сейчас стали активно развиваться высокоскоростные экспрессы ICE. Стоимость проезда немаленькая.

Она составляет 0,41 евро/км в вагоне первого класса, 0,27 евро/км в вагоне второго класса. Для туристических маршрутов сохранили несколько линий с ретровагонами и локомотивами.

Воздушный транспорт

Первой немецкой авиакомпанией стала организация «Немецкие дирижабли», которая начала работать в 1909 году. Популярный на весь мир «Граф Цеппелин» совершил 590 коммерческих рейсов по планете. Внешние и внутренние авиалинии развились благодаря толчку от фирмы «Юнкерс», начавшей производство пассажирских самолетов в начале XX века. Современные воздушные гавани Германии связывают ее с другими странами мира.

Крупнейший аэропорт международного значения располагается во Франкфурте-на-Майне. По грузообороту он занимает лидирующую позицию в мире.

Водный транспорт

Общая протяженность судоходных трасс в стране составляет примерно 7000 км. В год судами перевозится до 260 млн. тонн грузов. Причем на внутригосударственные перевозки приходится 1/3 часть. Основная транспортная артерия – Рейн.

Сегодня водный транспорт Германии курсирует по реке часто (около 120 судов в день). Благодаря сложным шлюзовым системам, Рейн соединяется каналами с Эльбой, Дунаем, Везером и Роной. Немецкие морские порты располагаются для страны невыгодно. Они слишком удалены от ключевых индустриальных районов. Это объясняет, почему большой поток международной торговли проходит через гавани Нидерландов в устье Рейна.

Городской транспорт

Городской транспорт. Фото: Bjoern Wylezich / shutterstock.com

Общественный транспорт Германии признан наиболее развитым в Евросоюзе. Основным его направлением стал метрополитен.

Метрополитен
Наиболее развитая система метро находится в Гамбурге, Берлине, Нюрнберге и Франкфурте-на-Майне. Метрополитену страны больше 100 лет. Он называется U-Bahn. Линии метрополитена преимущественно проходят через центральные районы городов. В поиске метро необходимо ориентироваться на вывески «U».

Метрополитен Германии. Фото: Stanislav Rozhkov / Unsplash.com

На входах имеются турникеты, компостеры и билетные автоматы. Если пассажир на входе не успел купить билет либо «пробить» его, аппараты есть еще и в вагонах. Билеты проверяют контролеры, одетые в штатское. Метро работает с 4.00 до 1.00. Интервал курсирования составляет 5-8 минут.

Автобусы
Внутригородское автобусное сообщение развито достаточно хорошо. Остановки обозначаются буквой «H» (Haltstelle). На каждой остановке имеется вывеска, где высвечивается время прибытия.

Основным видом транспорта являются низкопольные «гармошки». Проезд в них оплачивается у водителя, а кондукторов нет. Погрузить коляску или помочь заехать в автобус инвалиду тоже должен водитель. Движение автобусов начинается в 6.00, заканчивается – в 00.00.

Автобусное сообщение между городами – мера вспомогательная. Всего совершается 1-2 рейса в день.

Трамваи
По степени развития и использования этого вида транспорта Германия лидирует в Европе. Городские трамваи (Strabenbahn) есть почти в каждом населенном пункте. Расстояния между остановками короткие. Однако маршруты достаточно длинные. График следования и маршруты составлены для удобства пассажиров, чтобы они тратили меньше времени на ожидание.

Такси
Средняя цена за километр составляет 0,7-1,5 евро + 1,5-4,5 евро за пару минут ожидания и включение счетчика. Одна поездка по городу обычно обходится в 7-10 евро. На короткие переезды предусмотрены отдельные тарифы.

Узнайте также о Такси в Германии и смарт–перевозчики: транспортная революция от Бундестага. Из обихода Германии практически исчезли троллейбусы, но активно развивается гибридный транспорт.

Виды и цена билетов

По ФРГ билет на транспорт действует в пределах одной зоны. Его покупают в офисах транспортных компаний, на остановке, в кассе, у водителя, на сайтах. Стоимость зависит от срока действия, типа билета, города и площади покрытия.

Автомат по продаже билетов на транспорт в Германии. Фото: Claudio Schwarz / Unsplash.com

Виды билетов Германии

  • Разовый (2-4 евро) – действует в течение 2 часов после покупки в пределах одной зоны. Он не ограничивает количество пересадок и распространяется на все виды общественного наземного транспорта.
  • Групповой (от 12 евро) – бывает разовым, то есть 3-10 пассажиров могут воспользоваться билетом в течение часа. Предлагают семейные и дневные варианты.
  • Kurzstreckentarif (1,5 евро – 1 поездка, 4,5 евро – за 4 поездки) – по такому билету можно осуществить 6 поездок на автобусе, 3 остановки на метро либо 3 поездки на пригородном транспорте.
  • Дневной (от 7,5 евро) – для одной зоны, действует до 4.00 утра следующего дня.
  • На неделю (от 20 евро) – действует до 4.00 следующего дня новой недели.
  • На месяц (от 40 евро) – наиболее выгодный билет для того, кто общественным транспортом пользуется постоянно. Действует до 12.00 дня в новом месяце.
  • На год – билет, рассчитанный на троих детей либо одного взрослого.

Стоит отметить еще один тип билета на срок 2-6 дней – Welcome Card Berlin. Его стоимость составляет 20-47 евро. По билету один взрослый человек либо трое детей могут перемещаться на всех видах транспорта. Кроме того, им разрешено со скидкой посещать музеи, экскурсии и театры.

Статьи по теме:

Читайте также: