Подводные лодки под угрозой из-за возможной атаки на навигационные системы фото

Немецкие подводные лодки оснастили зарубежными навигационными приборами. Российский поставщик одобрен во времена канцлера Герхарда Шредера еще в 2005 году. По подписанному контракту катера и подводные лодки немецких вооруженных сил оснастили навигационными устройствами. Шифрование данных в них не соответствует стандарту, а сведения может перехватить обладатель зарубежной технологии. Как сообщает BILD am SONNTAG в своем расследовании, навигационные устройства Балтийского немецкого флота могут подвергаться атакам, а их данные не защищены от построенного вмешательства.

Кто подписал контракт?

Около ста кораблей ВМФ Германии, начиная с 2005 года, оснастили навигационными системами от российской компании Transas. Как сообщается в расследовании журналистов, правительство приняло решение также поставить навигационный прибор “Navi Sailor 4100” на самых новых немецких подлодках. Речь идет о подводных лодках класса U 35 (с 2015 года) и U 36 (с 2016 года). Эти приборы используют, для того чтобы определить положение лодки, скорость ее перемещения и проложить маршрут. Офицеры ВМФ, по словам расследователей, обеспокоены тем, что неизвестно, каким образом и кто конкретно может теперь перехватить данные. Это снимает секретность перемещения подводных лодок, и Балтика становится открытой для иностранных спецслужб и флотов.

Такое непродуманное решение времен правительства Шредера вызывает обеспокоенность не только у рядовых офицеров ВМФ; это вызвало негативную реакцию экспертов Федеральной службы защиты конституции Германии (Bundesamt für Verfassungsschutz). Контрразведчики видят угрозу в том, что противник может воспользоваться существующими сбоями в электронной системе. По прогнозам экспертов, в самом худшем варианте это сможет вывести лодки или боевые корабли из строя и обезоружить немецкий флот.

Уверенности в безопасности флота у Минобороны нет

На запрос журналистов насчет безопасности навигации подлодок Министерство обороны (BMVg) не дало утвердительный ответ. В частности, в запросе оговаривается безопасность навигационных приборов “Транзас”. Журналисты прямо спросили: есть ли угроза от использования таких устройств?

Минобороны отметило только то, что “правительство прилагает усилия для обеспечения информационной/кибер- и криптобезопасности в оборонной сфере”.

Почему немецкие подводные лодки в опасности?

Эксперты указывают, что, кроме технического несовершенства шифрования, данные могут перехватить из-за связей с властями. Российская компания, поставщик навигационного оборудования, основана в Санкт-Петербурге в 1990 году. Она работает как в гражданском, так и в военном секторах. “Транзас” оснастил российский флот боевыми тренажерами. Компания связана дружескими отношениями с Генеральным штабом России. Кроме того, закрытое подразделение фирмы занимается созданием боевых дронов. Они разрабатываются в постоянном сотрудничестве с российскими спецслужбами. Кроме денег и прямых контактов, компанию связывает частично и собственность государства.

Как сообщалось ранее, три года продолжались переговоры между Германией и Норвегией в рамках партнёрства в сфере обороны. Страны согласовали солидный контракт на несколько миллиардов евро. Он предполагает, что Германия и Норвегия совместно купят подводные лодки немецкой компании ThyssenKrupp.

Четыре субмарины произведут и поставят в Норвегию. Две подводные лодки заказа предназначены для военно-морских сил Германии. Стоимость только норвежских лодок составляет около 4,4 миллиарда евро.

Также четыре универсальных боевых корабля (корветы) и подводные лодки Германия поставит Израилю. Они необходимы для охраны морских границ этой ближневосточной страны.

Фото: Автор: Автор: tsuneomp/shutterstock.com

Читайте также: