Монеты евро и калькулятор на фоне купюр фото

Деловые поездки могут стать редким явлением даже по окончании пандемии – в этом уверены аналитики Ассоциации немецкого туристического менеджмента (VDR). Согласно их недавнему исследованию, большинство немецких предприятий в 2020 году сократили командировочные расходы для сотрудников в целом почти на 90%. Экономия получилась такой внушительной, что компании планируют и в будущем сохранить минимальные расходы по этой статье.

Оценка VDR основана на ежемесячных опросах 560 компаний–участниц ассоциации, уточняет Welt an Sonntag. По подсчётам специалистов, в 2020 году компании могли бы потратить на командировки в общей сложности на 50 миллиардов евро больше. Но в условиях постоянных, сменяющих друг друга карантинов отказ от командировок вполне логичен. Сотрудники в основном работают из дома, совещания проходят только по видеосвязи, и потребности в поездках просто нет.

Кстати, ещё один интересный момент: во время пандемии предприятия экономят не только на дороге, но и на самом факте существования командировок. Так, ещё в 2018 году Федеральный суд по трудовым вопросам обязал работодателей оплачивать сотрудникам время, проведённое в командировках, как рабочие часы.

Глава VDR Ханс–Инго Биль (Hans–Ingo Biehl) в беседе с журналистами предположил, что компании продолжат курс жёсткой экономии, и в ближайшие несколько лет командировочные расходы по–прежнему будут ниже докризисного уровня.

У некоторых крупных корпораций размер экономии исчислялся сотнями миллионов. Например, химико–фармацевтическая группа Bayer в прошлом году потратила на командировки на 266 миллионов евро меньше, то есть расходы сократились на 70%. А химическая компания BASF урезала примерно на 200 миллионов евро свои на называемые «необязательные расходы», в число которых входят и траты на междугородние поездки.

Производителю пластмасс Covestro в 2020 году на дорожные расходы для сотрудников хватило миллиона евро вместо обычной двузначной миллионной цифры. В то же время производитель двигателей MTU сократил расходы почти вдвое, с 11 до 4 миллионов евро.

В число рекордсменов по экономии на командировках попал также поставщик шин и автозапчастей Continental. Компания из Ганновера также сократила расходы на 70%. К настоящему моменту ситуация дошла до того, что руководство даже не продлевает для сотрудников срок действия карт Bahncard, рассчитанных на большое количество ж/д поездок.

Кстати, не исключено, что на поездах решили экономить и другие крупные компании. Так, в прошлом году количество заказов на Bahncard сократилось на 7%. Впрочем, пассажирская служба Deutsche Bahn сохраняет оптимизм и надеется, что спрос со стороны предприятий вскоре восстановится.

Foto: Adam J/shutterstock.com

Читайте также: