Найти позитив даже в ситуации с локдауном жителям Германии помогает Deutsche Bahn. На днях администрация железнодорожного оператора объявила, что за время «коронавирусного» 2020 года поезда буквально побили 15–летний рекорд по пунктуальности. Теперь же вовремя в пункт назначения прибывают 8 и даже 9 из 10 поездов, уверяет пресс–служба компании.

Если точнее, то в течение года на станцию в срок приезжали 81,8% поездов дальнего и регионального сообщения Deutsche Bahn (в 2019 году этот показатель составлял 75,9%). Особенной точностью отличились региональные экспрессы DB Regio: на коротких маршрутах вовремя до станций добирались 95,6% поездов.

Здесь нужно оговориться: понятие «в срок» Deutsche Bahn использует не только в тех случаях, когда поезд приезжает в запланированное время, но и когда он опаздывает меньше чем на шесть минут.

Карантин помог ускориться

С чем же связан такой аттракцион невиданной пунктуальности? В пресс–службе Deutsche Bahn утверждают, что примерно на 50% ситуация связана с пандемией COVID–19 и сопутствующими ограничениями. Конечно, в течение года власти не блокировали железнодорожный транспорт, однако постоянно выпускали «предупреждения о поездках» и предостерегали от второстепенных путешествий. Более того, в разное время разные федеральные земли также ограничивали поездки в районах с самой высокой степенью инфицирования.

В результате сократилось количество пассажиров, а вследствие этого уменьшилось и время остановок на станциях. Иными словами, сработал способ, который пассажирская служба внедряла ещё осенью 2016 года, и который многие пассажиры сочли чуть ли не варварским. А именно: двери в поездах на станциях стали закрывать раньше, чем обычно (за 30 секунд до отправки поезда вместо 10). Таким образом, пассажир лишался возможности впрыгнуть в вагон в последний момент.

Кроме того, железнодорожники стали использовать меньше составов, в том числе грузовых. В результате маршрутная сеть была менее загружена, особенно на узловых станциях.

Инвестируют в новые ICE

Впрочем, карантин — не единственная причина повышения пунктуальности. Так, с 2019 года Deutsche Bahn реализует стратегическую программу Starke Schiene (дословно «Сильная рельса»), в значительной степени направленную на инвестирование в улучшение общественного транспорта по всей Германии. Особое внимание в программе уделено борьбе за пунктуальность, что и помогло Deutsche Bahn повысить скорость движения.

К 2026 году Deutsche Bahn намерена инвестировать около 8,5 млрд евро только в модернизацию своего парка дальнего сообщения. Процесс уже начался: каждые три недели ж/д оператор получает новый ICE 4, и на данный момент используются более 50 таких моделей (здесь мы рассказывали, чем они отличаются от обычных IC). Кроме того, в прошлом году служба дальнего сообщения DB Fernverkehr ввела в эксплуатацию девять новых двухэтажных поездов IC.

Foto: servickuz/shutterstock.com

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии