Германия заказала 38 самых современных в мире истребителей Eurofighter Typhoon

25 ноября 2020 в 07:00
Просмотров:

Eurofighter Typhoon будут охранять небо Германии фото

Немецкие военные воздушные силы вооружатся 38 единицами самого современного истребителя в мире — Eurofighter Typhoon. Истребители изготовит и поставит британская компания BAE Systems. Британцы заключили контракт, который оценивается в 1,9 миллиарда евро, сообщает официальный сайт компании. Часть самолётов будет собрана в Британии, а часть — в Германии.

Сборка первых «Тайфунов» начнётся в 2021 году на предприятиях в Ланкашире.

Eurofighter Typhoon — самый современный многоцелевой боевой самолёт, обеспечивающий безопасность европейских стран. BAE Systems поставит более трети компонентов для каждого из новых «Тайфунов», заказанных ВВС Германии, включая переднюю часть фюзеляжа и хвостовое оперение. Окончательная сборка новых самолетов будет произведена на мощностях Airbus в Германии.

Новые самолёты пополнят флот ВВС Германии и будут оснащены новейшими технологиями, включая усовершенствованный радар с электронным сканированием.

Eurofighter Typhoon находится на вооружении семи стран: Германии, Италии, Испании, Великобритании, Австрии, Омана и Саудовской Аравии.

Как сообщалось ранее, немецкие вооружённые силы будут оснащены новыми боевыми самолётами — 93 Eurofighters и 45 американскими F–18. Американский истребитель F–18 будет нести в основном нагрузку по обеспечению ядерного прикрытия Германии и участию в вооружённом ядерном щите с помощью войск Соединённых Штатов. Формально эти боевые машины могут использоваться как США, так и Германией. Однако суть сделки в том, что ядерное сдерживание НАТО предусматривает доступ союзников Североатлантического блока к ядерному оружию США в случае войны. То есть немецкие самолёты могут перевозить ядерное оружие США. Также F–18 может нести оружие радиоэлектронной атаки, в том числе для поражения, например, зенитного радара противника.

Франция и Германия также создадут свой истребитель нового, пятого поколения, который будет иметь все необходимые коммуникации с самыми современными видами вооружения. По мнению руководителя французского военного ведомства, новый самолёт позволит не только выполнять собственные боевые задачи, но и управлять другими единицами, контактировать с беспилотными средствами. Презентацию нового самолета запланировали на 2026 год. Это будет первый шаг к реализации системы FCAS (Future Air Combat System), которая объединит все существующие воздушные системы ведения огня и обороны.

Новое поколение военной техники должно объединять все существующие системы и быть в тесной взаимосвязи с наземными службами — бронетехникой, мобильными подразделениями. США не предполагает передачу подобных технологий европейским армиям.

Также ранее сообщалось, что бомбардировщики–невидимки В–2 Spirit ВВС США и истребители F–35B Lightning британских ВВС провели совместные учения возле Дувра. Как говорится в сообщении, легендарные самые дорогие в мире и самые загадочные самолёты–бомбардировщики В–2 Spirit провели полёт у берегов Британии. Самолет В–2 считается самым дорогим из самолётов, построенных человечеством. Приблизительная цена этой машины — 2 миллиарда долларов. Этот бомбардировщик скрыт для радаров, имеет высокую скорость перемещения и максимальную высоту полёта.

Фото:Автор: Roberto Chiartano/shutterstock.com

Читайте также:

Понравилась статья? Расскажите друзьям:
Понравился наш проект? Жмите!

Комментарии:

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

mitstudio marketing international team
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.