Самая крупная экспедиция на Арктике подходит к концу. Она чуть была не сорвана из-за пандемии, но обошлось всего двумя месяцами простоя.

Самая крупная арктическая экспедиция

Самая крупная арктическая экспедиция в истории после года исследований вернётся в немецкий порт Бремерхафен (Bremerhaven) в понедельник, 12 октября. Во время научного путешествия на корабле Polarstern исследователи из Института Альфреда Вегенера (Alfred Wegener Institute (AWI)) зафиксировали, что морской лёд в регионе тает с «драматической скоростью».

Читайте также: Германия финансирует крупнейшую полярную экспедицию в истории.

Информация, собранная исследователями, когда корабль дрейфовал через океан, будет иметь жизненно важное значение для помощи в формировании отчётливого понимания последствий изменения климата.

Летом исследователи увидели драматические последствия глобального потепления для льда в регионе, который, по словам руководителя миссии Маркуса Рекса, считается «эпицентром изменения климата».

«Мы могли видеть широкие участки открытой воды, доходящие почти до полюса, окружённые льдом, который был пронизан дырами, образовавшимися в результате массового таяния. Арктические льды исчезают с огромной скоростью», — говорит господин Рекс.

Наблюдения исследователей были подтверждены снимками со спутников США, показывающими, что в 2020 году морской лёд в Арктике достиг второго самого низкого летнего минимума за всю историю наблюдений после 2012 года.

Миссия Polarstern, получившая название MOSAIC, потратила 389 дней на сбор данных об атмосфере, океане, морском льде и экосистемах, чтобы помочь оценить влияние изменения климата на регион и на мир.

Для проведения исследований на льду были установлены четыре наблюдательных пункта, в радиусе до 40 километров вокруг корабля. Исследователи собрали пробы воды из – подо льда полярной ночью, чтобы изучить планктон и лучше понять, как морская экосистема функционирует в экстремальных условиях.

Экспедиция стоимостью 140 миллионов евро также доставит на берег более 1000 образцов льда.

По возвращении экспедиции начнётся серьёзная работа по анализу образцов и данных, полученных или записанных на месте. Процесс анализа займёт до двух лет с целью разработки моделей, которые помогут предсказать, как могут выглядеть тепловые волны, сильные дожди или штормы через 20, 50 или 100 лет.

«Чтобы построить климатические модели, нам нужны наблюдения на месте», — сказал AFP Сияние Калмер, исследователь из Университета Колорадо, который был на борту немецкого корабля с июня по сентябрь.

По словам Калмера, команда использовала дроны для измерения температуры, влажности, давления и скорости ветра, чтобы создать картину условий в регионе, которая будет «очень полезна для создания климатической модели».

С тех пор как корабль отбыл из Тромсё (Норвегия) 20 сентября 2019 года, команда долгие месяцы пребывала в полной темноте (полярная ночь), при температуре до –39,5 по Цельсию. За время экспедиции учёным удалось увидеть и около 20 белых медведей.

Весной миссия была почти сорвана из – за пандемии коронавируса: экипаж на два месяца застрял на Северном полюсе из – за закрытых границ. Многонациональная группа учёных должна была прилететь в рамках запланированной смены, чтобы помочь тем, кто уже провёл несколько месяцев на льду, но план пришлось пересмотреть, когда полёты по всему миру были отменены.

В ходе экспедиции несколько сотен исследователей из 20 стран путешествовали на борту немецкого корабля по ветровому маршруту, известному как трансполярный дрейф.

Читайте также:

Просмотров:
Заглавное фото: I. Noyan Yilmaz / shutterstock.com