При разработке двигателей для автомобилей марки Audi, Volkswagen, а также Porsche были заведомо снижены показатели выбросов выхлопных газов.

дизельный скандал

Четырёх сотрудников автомобильной корпорации обвиняют в мошенничестве, поддельной сертификации и в рекламе, которая явно и преступно вводит потребителя в заблуждение. Обвинительный акт прокуратуры Мюнхена (München) против технического руководства и топ–сотрудника компании, которые «обошли» правильные показания объёмов выхлопных газов автомобилей, занял 100 страниц. Судебный процесс начался и грозит превратиться в самый скандальный за время рассмотрения исков к автомобильным гигантам, сообщает «Баварское радио».

Читайте также: Дизельный скандал продолжается: Daimler отзывает сотни тысяч авто.

Что такое «дизельный скандал» ?

Суть скандала в том, что при разработке двигателей для автомобилей Audi, Volkswagen и Porsche были заведомо снижены показатели выбросов выхлопных газов. В блоках управления автомобилей было установлено такое программное обеспечение, которое давало заведомо неправдивые данные об объёмах выбросов.

Прокуратура считает, что блоки с манипуляционными показателями были установлены в четверти миллиона автомобилей Audi, в 72 тысячах Volkswagen и в 112 тысячах Porsche.

Руководство концерна якобы узнало о поддельных данных, но решение о прекращении продаж не приняло. Таким образом, оно способствовало продолжению реализации автомобилей с несоответствующими заявленным показателям данными.

Если следствие докажет в суде причастность топ–менеджера к манипуляциям, ему грозит до 10 лет тюрьмы.

Как сообщалось ранее, Daimler вынужден отозвать ещё примерно 170 тысяч дизельных автомобилей из–за обвинений в манипуляциях с технологиями, регулирующими объёмы выхлопов. Требование касается моделей Mercedes–Benz начиная с 2014 года выпуска классов A, B, C, E и S. В ходе инспекции в этих машинах обнаружили программное обеспечение, которое искусственно занижает показатели выбросов CO2 в атмосферу. При этом упомянутые автомобили относятся к экологической категории Euro–5, то есть считаются сравнительно «чистыми».

В конце мая также стало известно, что Volkswagen обязали возвращать деньги за проблемные авто.

Также автомобильный гигант Volkswagen и Ассоциация защиты прав потребителей (Verbraucherzentrale Bundesverband, VZBV) обвиняют друг друга в срыве переговоров по урегулированию дел 400 тысяч немецких клиентов в связи с «дизельным скандалом», но позже стало известно, что урегулирования всё же удалось достичь.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Paulina101 / pixabay.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии