Аэропорт Франкфурта сократит рабочие места

Аэропорт Франкфурта сократит рабочие места из–за уменьшения рейсов

Немецкий аэропорт может сократить около 2500 тыс человек своего персонала, всему виной пандемия и упадок выручки в два раза.

Почти пятую часть своей рабочей силы может потерять аэропорт Франкфурта Fraport из–за экономических последствий пандемии. Об этом представители компании заявили во вторник, 4 августа. Немецкая компания планирует сократить от 3000 до 4000 рабочих мест из примерно 22 000 существующих.

Франкфуртский аэропорт всегда считался самым оживлённым в Германии. Но за три месяца карантина — с апреля по июнь — пассажирские перевозки упали на 94,4% в годовом исчислении. Но на самом деле убытки гораздо масштабнее, чем кажется.

Представительства группы находятся по всему миру, в том числе в делийском аэропорту имени Индиры Ганди и в аэропорту Пулково в Санкт–Петербурге. И везде «пассажиропоток практически остановился», как говорится в сообщении компании. Единственный аэропорт группы, который за это время оказался в плюсе, — аэропорт в Лиме, столице Перу.

Выручка при этом упала на 48,9% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года и составила 910,6 млн евро. А чистый убыток увеличился до 231,4 млн евро с 164,9 млн евро в прошлом году.

За это время и так более двух третей сотрудников Fraport были переведены на сокращённые рабочие часы, а продолжительность рабочего времени в целом сократилась примерно на 60%. Председатель совета директоров Fraport Штефан Шульте (Stefan Schulte) назвал это «быстрой и всесторонней реакцией на кризис, чтобы моментально снизить зарплаты».

Однако глава аэропорта признал, что надолго такого эффекта не хватит, поэтому и приходится прибегать в вынужденной оптимизации в виде сокращения штата.

«Экономические последствия пандемии будут ощущаться гораздо дольше, чем в этом году, и навсегда изменят нашу отрасль. Поэтому мы приводим наши планы в соответствие с «новым нормальным уровнем», которого мы ожидаем достичь к ²⁰²²⁄₂₃ году. С этой новой отправной точки мы снова ожидаем умеренного долгосрочного роста», — разъясняет ситуацию Штефан Шульте (Stefan Schulte).

Что касается «новой реальности», то финансовый отдел аэропорта прогнозирует уменьшение пассажиропотока в ²⁰²²⁄₂₃ годах на 15–20% по сравнению с докарантинным 2019 годом.

На этом фоне весьма оптимистичным выглядит продолжающееся строительство третьего терминала во франкфуртском аэропорту. «Мы верим, что люди по–прежнему будут хотеть путешествовать и исследовать мир», — сказал Шульте.