Подтвердили официально: карантин очистил воздух в Германии

Дата публикации: 19 июля 2020 в 13:40
Просмотров:

Концепт уменьшения выбросов CO2 фото

Популярные шутки про карантин из серии «природа настолько очистилась, что…» приблизились к реальности в немецких городах. Согласно результатам совместного исследования Немецкой метеорологической службы (DWD) и Федерального агентства по окружающей среде (UBA), за время активной фазы изоляции количество вредных выбросов в воздухе уменьшилось примерно на треть.

Для анализа специалисты взяли пробы воздуха в 48 городах с населением более 100 тысяч человек. Контрольное время измерения — промежуток с 23 марта по 19 апреля. Результат был весьма ощутимый: на 30% меньше оксидов азота.

Эксперты связывают этот процесс, прежде всего, с уменьшением количества дизельных автомобилей на улицах (и автомобилей в принципе). Такого резкого эффекта власти не смогли добиться за время запрета дизелей в городах (Dieselfahrverbot). И неудивительно: после принятия закона чиновники ставили ограничительные знаки на своё усмотрение в районах, которые считали самыми грязными (больше материалов по теме Dieselfahrverbot вы найдёте здесь).

А в марте–апреле автомобильное движение в городах оказалось почти парализованным: люди не чувствовали себя в безопасности, предпочитали сидеть дома и не очень охотно перемещались даже на собственных авто.

Улучшению качества воздуха поспособствовала также погода.

«В первую очередь, два метеорологических параметра, ветер и температура, оказывают решающее влияние на концентрацию оксидов азота и, следовательно, на качество воздуха», — пояснил эксперт DWD Кристиан Плас–Дюльмер (Christian Plaß–Dülmer) в комментарии DPA.

Однако окончательные выводы делать рано, точно так же, как праздновать победу. С момента ослабления карантинных мер дорожное движение опять усилилось, хотя и не вернулось к прежней интенсивности. В любом случае окончательно о качестве воздуха судить можно будет только по итогам года. Так, согласно нормам ЕС, основную роль играет среднегодовой показатель диоксида азота (NO2), который не может превышать 40 мкг/м³ воздуха. В прошлом году этот коэффициент оказался нарушен в 57 городах Германии. И это при том, что в марте того же года Бундестаг подкорректировал предельно допустимые значения выхлопов, при которых можно устанавливать запретные знаки для автомобилистов, увеличив число до 50 мкг/м³.

Foto: shutterstock.com

Читайте также:

 

Понравилась статья? Расскажите друзьям:
Понравился наш проект? Жмите!

Комментарии:

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

mitstudio marketing international team
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.