Немецкие авиакомпании должны миллиарды компенсаций

Авиакомпании должны немецким пассажирам миллиарды компенсаций за отменённые рейсы

В Германии авиакомпании обязаны возмещать ущерб своим клиентам за срыв рейсов по любым внешним причинам. Однако из-за пандемии коронавируса это все затянулось.

немецкие авиакомпании

Ограничения на поездки, введённые в рамках борьбы с распространением COVID–19, вынудили сотни авиакомпаний отменить свои рейсы, прибывающие в аэропорты Германии и отправляющиеся из них. Результат: тысячи сорвавшихся отпусков и командировок, а также потраченные километры нервов.

Обычно в случае отмены рейса пассажиры имеют право на возмещение. Однако нынешний карантин — беспрецедентная ситуация, поэтому деньги выплачиваются с большой задержкой. По данным Немецкой туристической ассоциации (DRV), пассажирам в Германии по–прежнему причитается 4 миллиарда евро.

Немецкие авиакомпании имеют юридические обязательства перед своими клиентами и должны возмещать им ущерб за срыв рейсов по любым внешним причинам (если сам пассажир вдруг не передумал лететь). Более подробно о механизме получения таких выплат вы можете почитать здесь.

Тем не менее концентрация отменённых рейсов на один аэропорт настолько велика, что операторы до сих пор не смогли обработать все запросы — вот почему происходит промедление, говорит представитель DRV.

Это неудобство затрагивает не только клиентов (многим из которых сейчас действительно нужны деньги), но и дистрибьюторов, имеющих лицензию на продажу авиабилетов. Уполномоченный по вопросам туризма в Бундестаге Томас Барайс (Thomas Bareiß) недавно раскритиковал немецкие авиакомпании за то, что они тратят на процесс так много времени, тогда как в других странах подобные процедуры происходят «в основном быстро и без проблем».

В этой ситуации авиакомпании оказались между двух огней. Давление идёт от всех: и от чиновников, и тем более от пострадавших пассажиров. На официальных сайтах и в соцсетях руководство пишет публичные обращения к пользователям с извинениями, призывами «не волноваться и войти в положение», а также объяснениями задержек.

Наиболее ясная на сегодня ситуация вырисовывается у Lufthansa. На днях генеральный директор авиакомпании Карстен Шпор (Carsten Spohr) на брифинге объявил, что группа начала процесс возврата отменённых билетов. Задолженность по выплатам пообещали ликвидировать в ближайшие шесть–восемь недель. То есть крайний срок — до середины августа. И, по словам господина Шпора, это будет ещё ускоренный процесс выдачи компенсаций.