Юбилей основателя экспресса, связавшего Германию со столицами Европы

Дата публикации: 11 апреля 2020 в 12:10
Просмотров:

Юбилей основателя экспресса, связавшего Германию со столицами Европы фото 1

175 лет тому назад родился основатель «Восточного экспресса» (Orient–Express) — блестящего транспортного железнодорожного проекта, связавшего Германию со столицами Европы и протянувшегося практически через весь континент. Останавливался поезд в Мюнхене, который в то время был крупнейшим железнодорожным центром Германии.

Рождение проекта и его успех

Бельгиец Жорж Нагельмакерс уехал в США, чтобы оправиться от несчастной любви, разрушенной влиятельными родственниками. Именно там, в Америке, он познакомился с пульмановскими железнодорожными вагонами, которые предоставляли пассажирам повышенный класс комфорта.

Переговоры с владельцем фирмы — Пульманом — были неудачными. Поэтому Нагельмакерс после возвращения в Европу основывает собственное дело и проектирует железнодорожный экспресс, который, по его задумке, должен соединить французскую столицу со столицей Турции, то есть протянуть прямое сообщение по железной дороге через весь континент. Идея оказалась удачной и востребованной. Вагоны «Восточного экспресса» были комфортабельными, оснащёнными рестораном, великолепными вагонами–гостиными и прочими невиданными в то время удобствами.

Путь из Парижа в Константинополь составлял более 80 часов, но постепенно он сокращался, в том числе благодаря внедрению беспересадочных вагонов и улучшению сети железных дорог.

Восточный экспресс

Экспресс был самым быстрым сообщением в Европе и очень популярным видом транспорта, хотя и элитным, поскольку билеты были достаточно дорогими.

Одна из станций, где делал остановку экспресс, — немецкий Мюнхен.

Войны, возрождение и конец проекта

В начале Первой мировой войны экспресс прекратил сообщение, а вагоны были реквизированы. После войны он возобновил свое следование до начала Второй мировой. В 1945 году он также возобновился, но уже перестал быть поездом с люксовыми вагонами

Позже были внесены коррективы, и экспресс перестал следовать в первоначальном полном объёме из–за возникновения новых границ и раздела Европы на противоборствующие страны.

В 1977 году движение по направлению Париж–Стамбул снова стало актуальным. Среди станций, где останавливался возрождённый “Восточный экспресс”, был и Мюнхен.

В 2009 году маршрут был полностью закрыт.

«Восточный экспресс» стал образом, который популярен у писателей и авторов детективов, режиссёров фильмов, а также вошел в историю как один из самых удачных и востребованных логистических проектов Европы.

Фото: shutterstock.com/Автор: Roberto Sorin

Читайте также:

Понравилась статья? Расскажите друзьям:
Понравился наш проект? Жмите!

Комментарии:

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

mitstudio marketing international team
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.