Велосипед в Германии: от А до Я
Несмотря на то, что борьба с коронавирусом и последствиями эпидемии охватывает всё большую часть жизни немцев, некоторые жители Германии не бросают спорт и физические упражнения. И это, по мнению врачей, правильное решение. Спорт укрепляет иммунитет, а одной из разновидностей физической активности является велосипед, в ФРГ его очень любят.
Читайте также: Люди переходят на экологичный и дешевый транспорт. Выставка велосипедов Eurobike открывает новые возможности.
В Германии велосипед стал неотъемлемой частью жизни многих немцев. Но далеко не все знают правила езды на нём и то, какие плюсы, кроме развития мускулатуры, приносит поездка на велосипеде, и как приобрести безопасный велосипед.
Общение и активный отдых
Игра на компьютере, смартфон, посты в социальных сетях. Это далеко не полный перечень привычек детей и молодёжи, которые развивают различные болезни и способствуют замкнутости, психологическим проблемам подрастающего поколения немцев.
Одно из лучших решений этой проблемы — научить ребёнка ездить на велосипеде. Велосипедная поездка — это не только физическая нагрузка, но и социальное общение, поскольку ребёнок вбирает эмоции, видит окружающий мир таким, какой он есть, и учится реагировать на изменения обстановки.
Всё больше молодёжи не только не имеет велосипеда, но и не умеет на нём ездить. Именно поэтому в школах Германии планируют ввести отдельный предмет по обучению вождению на велосипеде.
Педагоги объясняют отсутствие желания общается с удобным и полезным средством передвижения необходимостью «зависнуть» в виртуальном мире. Этот мир значительно проще, и он может идеально подстроиться под пользователя.
Водителю велосипеда приходится за одну минуту принимать различные решения и быть готовым действовать по обстоятельствам. Именно этой жизненной смекалки и рассудительности и не хватает в основном юношам и девушкам.
Безопасный велосипед
Эксперты рекомендуют приобретать велосипед, цена которого не ниже 500–700 евро. Именно в такой ценовой нише продаются велосипеды, обеспечивающие необходимый уровень безопасности.
Среди самых важных характеристик велосипеда, который продается как поддержанный, специалисты рекомендуют обратить внимание на наличие трещин в корпусе, вмятин и пятен ржавчины. Если есть хотя бы один из признаков радикального старения велосипеда, не стоит его покупать.
Тормоза должны быть также в идеальном состоянии, однако тормозные колодки можно заменить. За них (если они не в том состоянии, чтобы выполнять функцию экстренного торможения) можно попросить скидку.
По мнению специалистов, наличие царапин на краске не является помехой в покупке, поскольку это обычные последствия ежедневной эксплуатации.
Если велосипед покупается после использования другим пользователям, необходимо обязательно проверить работу тормозов и переключение передач.
Важное замечание касается наличия документов на куплю–продажу с указанием номера на раме велосипеда. Это обезопасит от попытки продать украденное имущество.
Как правильно научить ребенка кататься?
Тренеры по велосипедной езде говорят, что до четырёх лет лучше использовать велосипед с тремя–четырьмя колёсами. Но уже с пятилетнего возраста ребёнок вполне может справиться с поездкой на велосипеде без помощи старшего.
Специалисты рекомендуют обязательно выбрать для обучения площадку, где вообще нет транспорта. Совершенно запрещается тренироваться с ребенком на дороге, где перемещаются автомобили, и есть реальная угроза жизни малыша.
Если ребёнок уже начал ездить, и его можно отпускать в самостоятельную поездку на более–менее длинные дистанции, лучше дать ему шлем. Слишком высока опасность падения и травмы головы.
Правила, которые следует знать
Правила дорожного движения в Германии имеют ряд особенностей, которые применяются только для велосипедных путешествий.
В основном они относятся к скорости езды и пересечению дороги для автотранспорта:
- Велосипедисты должны следовать правилам и знакам, которые размещены на автомобильной дороге. Если же велосипедист использует дорожку для езды совместно с пешеходами, тогда он должен ехать максимально медленно, чтобы при необходимости мог мгновенно остановиться. Быстрая езда на объединённых пешеходно–велосипедных дорожках запрещена;
- Пешеходные зоны в городе должны быть обозначены специальным знаком, который указывает на разрешение велосипедисту заезжать в неё. Если такого знака нет, въезд на неё может квалифицироваться как грубое нарушение правил;
- Велосипедист может перемещаться не только по велосипедной дорожке, но и по обычной автомобильной дороге. Обязательство ехать только по велодорожке законно только тогда, когда велосипедная дорожка отмечена синим знаком с символом велосипеда. Без этого знака можно использовать для перемещения общую дорогу;
- Велосипедист имеет право не ехать по велосипедной дорожке, если она в плохом состоянии, но не далее, чем продолжается дефект дорожного покрытия;
- Велосипедист должен выполнять правила правостороннего движения так же, как и все остальные участники;
- Ребёнок может ездить на велосипеде до восьмилетнего возраста только по пешеходному тротуару. Дети особенно подвержены риску;
- Если велосипедист катит велосипед и переходит дорогу, он должен выполнять все требования, применимые к пешеходу. Как только он садится на велосипед и набирает минимальную скорость, он обязан выполнять правила, прописанные для транспортного средства.
- Велосипед должен быть оснащен двумя работающими тормозами, звонком и отражателем. Сила света фонаря при вечернем и ночном движении не может быть менее 10 люкс.
- Обгонять велосипед водитель автотранспорта должен с дистанцией не менее 1,5 метра. Если на пригородной или междугородной дороге — не менее, чем с дистанции 2 метра. Именно это нововведение и ряд других, по мнению экспертов, позволит уменьшить количество ДТП с участием обладателей двухколесного транспорта.
Читайте также:
- Занимаетесь велосипедным туризмом в Германии? Топ-10 маршрутов
- В Швабии велосипедисты выступят против планов расширения дорог
- Во время забастовки Deutsche Bahn предлагает бесплатный прокат велосипедов
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
