В Германии хотят повысить штрафы за перегруженные фуры из Польши

Этих нарушителей полицейские между собой называют польскими спринтерами (Polen–Sprinter), хотя среди них есть и ребята из Украины. Грузовики из Восточной Европы сейчас составляют большую часть машин на автобанах Саксонии (что неудивительно, ведь они находятся по соседству). В последнее время местная дорожная полиция стала особенно активно указывать на них как на потенциальных провокаторов аварий. Дошло даже до того, что земельные власти требуют повысить штрафы для таких водителей. Хотя, на первый взгляд, они ничего сверхъестественного не делают — просто ездят. Но как!

В основном речь идёт о фургонах грузоподъёмностью до 3,5 тонны. Часто немецкие предприниматели арендуют их именно в Восточной Европе — так обходится дешевле. Вдобавок небольшие грузовики освобождены от платы за проезд на автобанах. Поэтому чаще всего ездят они круглосуточно и могут быстрее добраться до пункта назначения.

Водители польских и украинских фур намеренно перегружают их, вдобавок передвигаются на больших скоростях, неадекватных такому грузу. Тем самым они подвергают опасности не только себя, но и других участников дорожного движения, рассказывают в управлении полиции Гёрлица (Görlitz), самого близкого к польской границе города. В связи с этим дорожные патрули участили проверки: только за прошлый год офицеры проверили 9000 фургонов. И больше половины из них (5000) ездили с нарушениями. Причём из этих пяти тысяч только 1260 касались технических дефектов, всё остальное — проявление халатности с перегрузками (Überladung, hoher Ladung — вот что может быть написано в штрафной квитанции).

На сегодня штраф за перегруз составляет 50 евро. Это слишком мало, уверен министр внутренних дел Саксонии Роланд Вёллер (Roland Wöller). Сейчас полиция может только выявлять виновных водителей и наказывать их, говорит он. В то же время безопасность на дороге никто не отменял. Сейчас глава земельного МВД обратился к коллегам из Федерального министерства с призывом инициировать законопроект об увеличении взысканий. Аргумент он выдвигает железный: компании, занимающиеся грузоперевозками, получают гораздо большую прибыль, чем даже максимальные Überladung–штрафы, которые сейчас полиция выписывает работающим на них водителям.

Foto: Canetti/shutterstock.com

Читайте также:

• Самые популярные авто в Германии
• Немецкая разведка знала секреты 100 стран
• Бактерии, пластмасса, добавки: в Германии поставили рекорд по жалобам на продукты