Введение бесплатного транспорта в Германии: эксперимент идет

Эксперимент продолжается: общественный транспорт станет бесплатным еще в одном городе

Радикальный план властей – это попытка уменьшить загрязнение воздуха, побуждая людей реже пользоваться своими автомобилями.

Введение бесплатного транспорта в Германии

Небольшой город на западе Германии планирует отменить плату за проезд в общественном транспорте. Жители города Монхайм-ам-Райн (Северный Рейн-Вестфалия) смогут ездить на автобусах без билета с апреля 2020 года. Ранее эксперимент с временным введением бесплатного проезда провело несколько крупных немецких городов.

Радикальный план властей – это попытка уменьшить загрязнение воздуха, побуждая людей реже пользоваться своими автомобилями. Этот шаг последовал после того, как правительство Германии в прошлом году заявило, что рассматривает вопрос о бесплатном общественном транспорте, как один из шагов к уменьшению загрязнения воздуха.

Пять немецких городов – Бонн, Эссен, Маннгайм, Ройтлинген и Герренберг – были выбраны для полной или частичной отмены платы за проезд. Правительство выделило для проекта субсидию в размере 128 млн евро.

Монхайм с населением более 40 тыс. человек, расположенный на берегу реки Рейн, к югу от Дюссельдорфа, станет первым городом в земле Северный Рейн-Вестфалия, который вводит безбилетные поездки.

Общественный транспорт в Германии. Фото: Julia Joppien / unsplash.com

Чиновники говорят, что такого рода стимул крайне необходим, поскольку около 55% местных жителей все еще пользуются своими автомобилями. Мер Мюнхайма Даниэль Циммерманн сказал, что для борьбы с изменением климата необходимы решительные действия.

Местные власти должны будут заплатить от 2,5 до 3 млн евро перевозчику «Die Bahnen der Stadt Monheim», чтобы жители города могли бесплатно пользоваться общественным транспортом.

В целом, этот вид передвижения очень популярен в Германии, и количество поездок за последние 20 лет регулярно увеличивалось и достигло 10,3 млрд. в 2017 году.

Но критики предупреждают, что введение бесплатного транспорта в Германии, потребует дополнительных инвестиций и планирование для размещения дополнительных пассажиров в поездках, которые уже переполнены в загруженных центрах больших городов.

Такие города, как Тюбинген в Баден-Вюртемберге, предлагают такие инициативы, как бесплатный проезд на автобусе в определенные дни недели.

По данным Федерального агентства по охране окружающей среды, в период с 1995 по 2017 год количество автомобилей на дорогах Германии увеличилось на 18%, что привело к выбросу большего количества загрязняющих веществ, чем когда-либо прежде, несмотря на более «чистые» автомобильные двигатели.