В Германии продлят льготы при покупке электромобилей

Дата публикации: 6 апреля 2019 в 18:20
Просмотров:

electrocar near the house in Karlsruhe

За популяризацию персонального электротранспорта среди населения вплотную взялось федеральное правительство. Если с начала года немцам разрешили на законных основаниях пользоваться скутерами с электрическим мотором, то сейчас политики хотят мотивировать людей чаще покупать электрокары.

На сегодняшний день в Германии уже существует льготная программа для желающих приобрести электромобиль. Главные преимущества, которые получают водители — это право на бесплатную парковку и освобождение от налога на машину.

Программа распространяется как на аккумуляторные авто, так и на так называемые гибриды Plug-in-Hуbride. В последних доступны два типа подзарядки: от сети и от специальных приводов на основе топливных элементов.

Изначально программу планировали на три года: она стартовала в январе 2019 года и продлится до конца 2021 года. Однако сейчас федеральный министр финансов Олаф Шольц (Olaf Scholz) выступил с инициативой о продлении этих условий на 10 лет.

«Думаю, что с точки зрения промышленной политики важно расширить наши в настоящее время ограниченные программы льгот аккумуляторных электромобилей и гибридов на всё следующее десятилетие», – заявил Шольц в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Со своей стороны министр финансов заявил о готовности поддержать деньгами федерального бюджета экологические перемены в сфере транспорта. В качестве примера он привел миллиардные инвестиции кампании гигантов автопрома ЕС, нацеленные на понижение уровня выбросов в атмосферу.

«Они [автозаводы] хотят достичь новых уровней в ЕС для легковых и грузовых автомобилей в 2030 году, создав и продав больше электромобилей. Государство должно поддерживать это расширением инфраструктуры зарядки и налоговыми льготами», – отметил Шольц.

На такую идею министра вдохновила встреча с генеральным директором Volkswagen Гербертом Диссом (Herbert Diess). Во время переговоров глава автоконцерна напомнил, что VW вообще собираются постепенно переходить на выпуск электрокаров, поскольку производители авто с двигателями внутреннего сгорания, как выяснилось, не могут не могут соблюдать свои ограничения выбросов. Впрочем, не исключено, что подобную экологическую сознательность руководству компании внушил новый виток дизельного скандала с коллективными исками против компании.

Электромобилями активно занялись также BMW и Daimler. Однако они при этом не намерены отказываться от вариантов, совмещая электрозарядку и альтернативные приводы.

Таким образом, Шольц дал понять, что Минфин намерен поддерживать как чисто электрические автомобили, так и транспортные средства, также имеющие двигатель внутреннего сгорания на альтернативных топливных элементах, например, на водороде.

Foto: Maksimilian / Shutterstock.com

Читайте также:

Понравилась статья? Расскажите друзьям:
Понравился наш проект? Жмите!

Комментарии:

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

mitstudio marketing international team
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.