Эксперт назвал возможную причину авиакатастрофы под Франкфуртом

Дата публикации: 1 апреля 2019 в 13:35
Просмотров: 3103

модель самолета

Пилот самолёта, потерпевшего крушение в Эгельсбахе, мог потерять управление. Такое мнение высказал представитель Немецкой службы безопасности полетов (DFS) в комментарии информагентству ТАСС.

«Что привело к трагедии, не знаю точно, но могу предположить, что, возможно, во время поворота пилот потерял по какой-то причине контроль над самолётом», – сказал он.

Вероятнее всего, трагическая оплошность произошла во время захода на посадку. По версии эксперта, лётчик начал выполнять поворотный манёвр и не вписался. Обломки машины разбросало на 20 метров от места падения.

Авария случилась ориентировочно в 15:27 по местному времени. Как уточнил представитель DFS, за пять минут до этого пилот взял управление под свою ответственность, чтобы сообщить аэропорту о посадке. До этого он вел самолёт, следуя указаниям системы радиолокационного управления DFS. Такой переход перед посадкой «является обычной процедурой», отметил специалист.

Сейчас на месте происшествия работают сотрудники Федерального управления расследования авиационных происшествий ФРГ (BFU). По словам представителя местной полиции, причину аварии удастся выяснить лишь спустя полтора или два месяца. Всё из-за того, что при падении самолёт полностью сгорел, так что «меры по идентификации жертв будут осложнены», говорит спикер Бернд Хохштедтер (Bernd Hochstädter).

Напомним, авария случилась 31 марта, частный самолёт Epic-LT во время рейса из Канн разбился непосредственно перед посадкой в аэропорту Эгельсбаха – пригороде Франкфурта. Пресс-служба российской авиакомпании S7 Airlines сообщила, что в этой катастрофе погибла их председатель совета директоров Наталия Филева.

По информации местных СМИ, на борту находилось двое россиян. Однако спикер DFS эту информацию официально не подтверждает, ссылаясь на то, что служба вообще пока точно не знает, сколько пассажиров было на борту.

Справка

Epic LT — турбовинтовой, одномоторный самолёт, разработанный американской компанией Epic Aircraft. Первый пробный полёт на нём был совершён в 2004 году, а до эксплуатации его допустили в 2008-м. Согласно техническим характеристикам на официальном сайте компании, машина может развивать максимальную скорость 630 км/ч и подниматься на высоту 9 753 м. Управляет «Эпиком» только один пилот.

Как правило Epic LT используются небольшими авиакомпаниями и частными лицами. Такие самолёты можно приобрести либо в разобранном состоянии, либо заказать сборку на специальным заводе в Орегоне, США.

Foto: Fasttailwind / Shutterstock.com

1
Оставить комментарий

avatar
1 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
1 Авторы комментариев
Tamara Kelbert Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Tamara Kelbert
Гость
Tamara Kelbert

Трагедия-когда гибнут люди.Соболезнование родным.

Мусульманки вернутся: немецкий суд отменил запрет на буркини в бассейнах
Что привезти из Германии: ТОП-7 оригинальных сувениров, о которых вы вряд ли знали
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.
HTML Snippets Powered By : XYZScripts.com