Полностью исправны только 20% поездов ICE

Дата публикации: 25 ноября 2018 в 18:00
Просмотров: 482

поезд в Германии

«Полностью функциональными» можно считать только 20% поездов ICE Deutsche Bahn. Остальные имеют некоторые дефекты, но представители железнодорожной компании поспешили заверить общественность, что неисправности никак не влияют на безопасность пассажироперевозок, поскольку речь идет скорее о комфорте поездок.

Нужно сказать, что поезд нельзя считать полностью функциональным, если к примеру, в нем не работает кофе-машина или не отображается сигнал резервирования купе, сломана дверная ручка или обогреватель работает неправильно. По словам представителей Deutsche Bahn, такая ситуация с ICE стала возможной из-за нехватки обслуживающего персонала. Тем не менее, в железнодорожной компании заявляют, что приоритет отдается тому функционалу поездов, который обеспечивает безопасность движения, поэтому пассажиры могут быть уверены в исправности составов.

Пока одни поезда частично выходят из строя, в Германии активно экспериментируют с внедрением новейших технологий на железной дороге. Так, в сентябре в Нижней Саксонии запустили первый в мире водородный поезд. Запасы топлива достаточно велики, чтобы он мог проехать 1000 километров. Скорость таких локомотивов достигает 140 километров в час, они значительно безопасней, по сравнению с дизельными.

Кроме этого в Гамбурге планируют начать строительство вакуумного тоннеля по технологии Hyperloop, который позволяет поездам двигаться со сверхзвуковой скоростью.

 Foto: shutterstock.com

Читать также:
В Нижней Саксонии запустили первый в мире поезд с водородным двигателем
В Гамбурге собираются запустить сверхзвуковой поезд

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Новый закон: для кого отменили плату за медицинский уход
Доминик Гольман – хранитель исторической памяти российских немцев
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.