Дороги Берлина и Гамбурга – одни из самых безопасных в ЕС
Автор: Алла Треус
Дата публикации: 16 ноября 2018 в 18:00

Ежегодно в автокатастрофах гибнут миллионы людей. Эксперты считают, что введение новых технологий (искусственный интеллект, автономное вождение) поможет сделать автомобильный транспорт более безопасным и уменьшить количество ДТП с летальным исходом. Но это в будущем, а пока в Европе ежегодно жертвами автокатастроф становятся 50 человек на миллион жителей. Об этом свидетельствуют данные статистической службы Европейского союза (Eurostat). Но это средний показатель, данные серьезно варьируются в зависимости от региона.

В Евросоюзе насчитывается 21 регион, где количество ДТП со смертельным исходом сравнительно высокое: 100 погибших на 1 млн. жителей. По последним данным (итоги 2016 года), больше всего летальных случаев было зафиксировано в болгарском регионе Северозападен – 153 смертельных случая на миллион жителей.

В то же время в 31 регионе стран Евросоюза уровень смертности в ДТП не превышает 25 человек на миллион жителей. В этом отношении самым безопасным городом ЕС является Вена. В 2016 году уровень смертности на дорогах столицы Австрии составил 10 человек на миллион жителей. Также в список самых безопасных вошли немецкие города Берлин и Гамбург (менее 25 летальных случая). Что касается федеральных земель, то меньше всего людей гибнет в ДТП в Бранденбурге, Саксонии, Шлезвиг-Гольштейне, Северном Рейне-Вестфалии. В целом уровень смертности на дорогах Германии не превышает 50 – 75 человек на миллион жителей.

 Foto: ec.europa.eu/eurostat/

Читать также: В День отца чаще всего случаются ДТП, связанные с употреблением алкоголя

Трудовое право
Как появился обычай рождественского венка со свечами
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.