Porsche – первый немецкий автопроизводитель, который откажется от дизеля

В воскресенье, 23 сентября, представители производителя спортивных автомобилей Porsche заявили, что компания станет первым немецким автогигантом, который полностью откажется от использования дизельных двигателей. Генеральный директор Porsche Оливер Блюм (Oliver Blume) говорит, что вместо этого компания будет концентрироваться на своих “сильных сторонах” – мощных бензиновых авто, гибридах, а с 2019 года – на полностью электрических транспортных средствах”.

Глава Porsche признал, что этот шаг был результатом трехлетнего скандала с дизельными автомобилями Volkswagen. Продажи дизельных машин в Германии резко снизились, поскольку несколько немецких городов запретили им въезд из-за загрязнения воздуха.

“Дизельный кризис создал нам много проблем”, – сказал Блюм, спустя несколько месяцев после того, как Федеральная служба транспорта Германии приказала отозвать почти 60 тыс. внедорожников Porsche, проданных в Европе.

Штутгартский Porsche в феврале прекратил принимать заказы на дизельные модели, которые он продавал почти десять лет. Блюм сказал, что Porsche «никогда не разрабатывал и не выпускал дизельные двигатели», используя двигатели Audi, но имидж бренда пострадал. Тем не менее, он пообещал, что компания будет продолжать обслуживать уже выпущенные дизельные модели.

Блюм также выступил в защиту дизеля как жизнеспособной технологии, которую планирует продолжать использовать группа VW. “Я думаю, что современные дизельные двигатели очень привлекательны и экологичны. Они и в будущем будут иметь большое значение для автомобильной промышленности”, – считает господин Блюм. Однако он добавил: “Для нас как для производителя спортивных автомобилей, где дизель традиционно играет второстепенную роль, в будущем эта технология не будет важной”.

С целью сокращения вредных выбросов оксидов азота (NOx) несколько городов Германии (Гамбург, Штутгарт и Франкфурт) уже частично запретили въезд дизельных автомобилей. Потребители отреагировали на подобные запреты, отказом от дизельных машин, и сейчас доля их продаж на рынке ФРГ сократилась с 46,5% в августе 2015 года до 32,6% в прошлом месяце.

 Foto: shutterstock.com

Читать также: Новый дизельный скандал: BMW штрафуют на миллионы

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СледующаяПредыдущая
OknoEu.de
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.