Зачем в Мюнхене нужно платить за вход на вокзал и в метро

Дата публикации: 10 августа 2018 в 20:17
Просмотров: 3187

Купить билет для того, чтобы никуда не поехать, — такие странные расходы ждут вас в баварской столице. За выход на перрон S-Bahn или к поездам метрополитена вам придётся заплатить 40 центов. Из-за этих копеечных тикетов сейчас развернулась настоящая борьба между депутатами и Мюнхенским транспортно-тарифным союзом (MVG).

Наличие такой штуки как перронные билеты (Bahnsteigtickets), людей в принципе возмущает. Потому что покупать их обязаны не только пассажиры, а и все люди, находящиеся на вокзале. То есть даже если вы просто хотите встретить с поезда друга или родственника, вам придётся раскошелиться. Подобную  политику MVG проводит с 2014 года.

Как уточняет пресс-служба на официальном сайте MVV, купить Bahnsteigticket можно в том же автомате, что и билеты на поезда, а действуют они в течение часа после проверки. Пассажирам как бы намекают: нечего рассиживаться.

Если вы прошли на станцию «зайцем» – ждите штрафной квитанции на 60 евро. Впрочем, возможно, вам повезёт, и вас не поймают. Но кто рискнёт — с такими-то штрафами?

Помимо Мюнхена, продавать Bahnsteigtickets додумались только в Гамбурге, правда, гораздо позже — в 2017 году (кстати, дешевле — за 30 центов). Именно в Гамбурге и возмутилась местная фракция CDU. Депутаты настаивают на отмене перронных билетов. Политики расценивают продажу этих талончиков как натуральный грабёж. Сейчас в год продаётся до 16 тысяч таких билетов.

«Совершенно непонятно, зачем Сенат хочет заработать деньги на прощальных слезах пассажиров. Возможно, они побуждают провожающих после отхода поезда посетить киоски на платформах», – предположил депутат CDU Деннис Текринг (Dennis Teckring) в интервью Hamburger Abendblatt. По мнению политика, город, который вовсю готовится ко Всемирному конгрессу ЕЕС в 2021 году, больше не может цепляться за бессмысленные пережитки железной дороги.

Гамбургский транспортный союз такие заявления пока не комментирует. Зато в мюнхенском предупредили сразу: никаких изменений не планируется. По словам главы MVV Норберта Шпехта (Norbert Schpecht), есть веские причины для поддержания существующей системы, и вовсе это никакой не пережиток.

На самом деле, в первый раз перронные билеты пробовали вводить ещё в 70-х, когда в городе запустили метро. Как поясняет господин Шпехт, подобная фильтрация нужна была для того, чтобы «не беспокоить пассажиров», а также в качестве профилактики безбилетников. Спустя несколько лет об идее благополучно забыли и вспомнили только сейчас.

Спустя несколько лет об идее благополучно забыли и вспомнили лишь несколько лет назад. И то, возможно, в скором времени перонные билеты вновь уйдут в историю.

Foto: mvg.de

 

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Новый закон: для кого отменили плату за медицинский уход
Международный Музей Мельниц и Православный Храм в городке Гифхорн, Нижняя Саксония
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.