Представители концерна,заявляют, что на автомобилях Opel нет и никогда не было устройств, скрывающих настоящий уровень выбросов в атмосферу.

дизельный скандал Opel

В истории с «грязными» дизельными автомобилями появился новый фигурант. После Daimler и Volkswagen в в дизельный скандал попал концерна Opel. На днях Федеральное Министерство юстиции инициировало расследование против компании, обвинив руководство в фальсификации результатов тестов на уровень выбросов.

Читайте также: Opel закрывает завод в Айзенахе из-за нехватки полупроводников.

Проверке подлежит крупная партия моделей Cascada, Insignia и Zafira — всего около 60 тысяч машин, сообщает Bild со ссылкой на свои источники в Федеральном ведомстве автотранспорта (KBA). Поводом для скандала стало то, что все они имеют экологический стандарт Euro‑6.

Opel Cascada. Фото: KarleHorn / wikipedia.org

Это один из двух классов дизельных авто, на которые в Германии пока что не распространяется решение Федерального суда о запрете. Следователи подозревают, что Opel повторил историю полуторамесячной давности, в центре которой была компания Daimler. Напомним, KBA заставило их отозвать 600 тысяч новых автомобилей класса Euro‑6 из-за некорректно установленного программного обеспечения. 

Дизельный скандал Opel: датчики были настроены специально

Датчики для контроля за уровнем выбросов, по мнению KBA, были заведомо настроены так, что приуменьшали реальный объём загрязнений. Ранее, в 2015 году по той же причине пострадала администрация Volkswagen — там под подозрение попало 11 миллионов авто 2007–2015 годов выпуска.

Что касается Opel, то здесь «грязная партия» конечно меньше, зато объём выбросов CO2 просто зашкаливает. Так, по предварительным данным экологов, реальные показатели в 10 раз выше, чем те, которые выдает вмонтированная в автомобиль система. 

Более того: в автомобилях указанных марок может быть дополнительная опция, которая специально останавливает программу очистки. В то же время пресс-секретарь Минюста акцентирует, что чёткую оценку можно будет давать лишь после окончания проверки.

По данным информационного агентства DPA, в 2016 году Федеральное агентство по автотранспорту обратилось к нескольким производителям, включая Opel, с просьбой добровольно подписать соглашение о схеме сокращения выбросов. В свою очередь пресс-секретарь Opel на официальной страничке в Twitter заявили, что «не получали никакого запроса от KBA».

В то же время представители концерна,заявляют, что на автомобилях Opel нет и никогда не было устройств, скрывающих настоящий уровень выбросов в атмосферу.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Cineberg / shutterstock.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии