Opel влип в дизельный скандал: нормы выбросов превышены в 10 раз

Дата публикации: 18 июля 2018 в 09:41

В истории с «грязными» дизельными автомобилями появился новый фигурант. После Daimler и Volkswagen в поле зрения экологов попал ряд моделей другого гиганта — концерна Opel. На днях Федеральное Министерство юстиции инициировало расследование против компании, обвинив руководство в фальсификации результатов тестов на уровень выбросов.

Проверке подлежит крупная партия моделей Cascada, Insignia и Zafira — всего около 60 тысяч машин, сообщает Bild со ссылкой на свои источники в Федеральном ведомстве автотранспорта (KBA). Поводом для скандала стало то, что все они имеют экологический стандарт Euro-6. Это один из двух классов дизельных авто, на которые в Германии пока что не распространяется решение Федерального суда о запрете. Следователи подозревают, что Opel повторил историю полуторамесячной давности, в центре которой была компания Daimler. Напомним, KBA заставило их отозвать 600 тысяч новых автомобилей класса Euro-6 из-за некорректно установленного программного обеспечения. Датчики для контроля за уровнем выбросов, по мнению KBA, были заведомо настроены так, что приуменьшали реальный объём загрязнений. Ранее, в 2015 году по той же причине пострадала администрация Volkswagen — там под подозрение попало 11 миллионов авто 2007-2015 годов выпуска.

Что касается Opel, то здесь «грязная партия» конечно меньше, зато объём выбросов CO2 просто зашкаливает. Так, по предварительным данным экологов, реальные показатели в 10 раз выше, чем те, которые выдает вмонтированная в автомобиль система. Более того: в автомобилях указанных марок может быть дополнительная опция, которая специально останавливает программу очистки. В то же время пресс-секретарь Минюста акцентирует, что чёткую оценку можно будет давать лишь после окончания проверки.

По данным информационного агентства DPA, в 2016 году Федеральное агентство по автотранспорту обратилось к нескольким производителям, включая Opel, с просьбой добровольно подписать соглашение о схеме сокращения выбросов. В свою очередь пресс-секретарь Opel на официальной страничке в Twitter заявили, что «не получали никакого запроса от KBA».

В то же время представители концерна,заявляют, что на автомобилях Opel нет и никогда не было устройств, скрывающих настоящий уровень выбросов в атмосферу.

Foto: Cineberg / Shutterstock.com

Суд оштрафовал Volkswagen на миллиард евро

Opel влип в дизельный скандал: нормы выбросов превышены в 10 раз