Берлинский S-Bahn не будет убирать остановки: что придумали вместо этого

Пассажиры S-Bahn в Берлине могут не беспокоиться о неудобствах на маршруте. На днях руководство столичного филиала Deutsche Bahn (DB) отказалось от идеи пропускать часть остановок. Об этом сообщает RBB24 со ссылкой на компанию-перевозчика.

Напомним, две недели назад железная дорога удивила всю столицу, заявив об изменениях графика движения городской электрички. В целях борьбы с опозданиями поездов дирекция городской электрички собирались отказаться от ряда остановок на кольцевой линии (Ringbahn).

На деле всё оказалось не так просто. Во-первых, новую «программу пунктуальности» жёстко раскритиковали в СМИ. Во-вторых, возмутились сами пассажиры, особенно те, которые живут или работают в районе юго-западной стороне кольца. После мощной потребительской атаки в S-Bahn потихоньку пошли на попятную. Так, руководитель компании-перевозчика Питер Бухнер (Peter Buchner) заявил, что вычеркивать станции из маршрутного листа никто не собирался. Всё это планировали запустить в тестовом режиме и посмотреть, ускорятся ли от этого поезда, а главное — одобрят ли проект пассажиры. Если с улучшением пунктуальности ещё оставались вопросы, то с человеческим фактором стало быстро всё понятно.

Но сокращение числа остановок — это не единственный способ борьбы с опозданиями, из числа идей администрации S-Bahn. Их список под названием S-Bahn Plus насчитывает 180 пунктов, среди которых:

  • приобретение нового подвижного состава
  • реконструкция старых вагонов и локомотивов
  • замена электросетей
  • обновление электронных табло на платформах
  • расширение штата машинистов (что позволит запускать больше поездов, а сотрудникам – меньше уставать)

Самая интересная идея оптимизации от S-Bahn — автоматическое открывание дверей на станциях с высокой загруженностью. Таким образом перевозчик надеется сэкономить несколько секунд стоянки. Именно столько времени занимает стандартная процедура открывания дверей с нажатием на кнопку. Автоматические двери в электричке стали работать около месяца назад: в порядке эксперимента они открывались на нескольких станциях в центре города. С 23 июля количество таких остановок расширилось до привокзального участка — между Hauptbahnhof и Ostkreuz.

Реализовать все эти планы S-Bahn собирается пошагово, до 2025 года, уточняет издание Berliner Morgenpost. В общей сложности на все инновации выделят 1,1 миллиарда евро.

Foto: shutterstock.com

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СледующаяПредыдущая
OknoEu.de
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.