Общественный транспорт: немцы оплачивают лишь половину реальной стоимости проезда
Дата публикации: 25 мая 2018 в 15:01
Просмотров: 581

Общественный транспорт Германии является одним из самых качественных и самых дорогих в Европе. Но оказывается – это еще не предел, поскольку почти половина стоимости проезда оплачивается из государственного и городского бюджетов.

Например, поездка по самому короткому маршруту (4 остановки) в Бонне обойдется пассажиру в 1 евро 90 центов. А стандартная поездка стоит почти 3 евро. За эти деньги можно полтора часа пользоваться любым общественным транспортом, но ехать только в одном направлении. Если человек решил провезти с собой велосипед, придется доплатить еще 2, 90 евро.

Нужно сказать, что в Германии пассажиры оплачивают лишь 50 – 60 % от себестоимости услуг метро, автобусов и другого городского транспорта. Остальные 40 – 50 % выделяют из государственного и местных бюджетов. Но такие туристические города, как Мюнхен или Дрезден не получают госсубсидирования на общественный транспорт – всю недостающую сумму полностью покрывает городской бюджет. Ежегодно в Германии тарифы на проезд увеличиваются на 5 – 10 центов.

С помощью высокого финансирования транспортным компаниям удается без проблем обновлять автопарк, благодаря этому общественный транспорт редко задерживается и практически не ломается.

Большинство немцев не платят отдельно за каждую поездку – они покупают проездные. К примеру, подобный абонемент на все виды транспорта в Бонне обойдется в 95 евро. Но для льготников (студентов, пенсионеров, бедных людей) цена проездных значительно ниже – за них также платит государство.

 Foto: shutterstock.com

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
В Германии увеличат срок проверки данных после получения гражданства
Не только Нотр-Дам: немецкие соборы, которые пострадали от пожаров
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.