Полностью электрифицировать авиатранспорт в ближайшее время не удастся, поэтому некоторые компании занялись конструированием гибридных моделей.

будущее транспортной авиации

Авиаперелеты негативно влияют на внешнюю среду и провоцируют изменение климата. Но совсем скоро самолеты станут экологически чистым транспортом и некоторые проекты в этой сфере уже реализованы. Рассказываем, какое будущее нас ждет в транспортной авиации.

Читайте также: В Словакии создали летающий автомобиль.

Маленький, легкий и без выбросов

Alpha Electro был сконструирован словенским стартапом Pipistrel еще в 2015 году, тогда он совершил свой первый полет. Это самолет, работающий на возобновляемых источниках энергии, не производит CO2 или другие вредные для климата выбросы, такие как оксид азота. Он меньше, легче и эффективнее, чем самолеты, работающие на ископаемом топливе.

Авиабус

Большинство компаний и ученых видят будущее электрических самолетов в сети регионального транспорта. Израильский стартап Eviation планирует произвести революцию в области междугородних поездок с помощью своего девятиместного летающего автобуса. По словам представителей компании, прототип авиабуса Alice может пролететь до 1000 километров. Первый такой транспорт совершит полет уже в 2019 году.

Летающее такси – будущее транспортной авиации

Летающее такси. Фото: скриншот с youtube-аккаунта Lilium

Авиатакси немецкой компании Lilium совершило первый успешный рейс в апреле 2017 года. Пятиместный самолет может взлететь и приземлиться вертикально, и способен двигаться без дозаправки более 300 километров. 

С помощью Lilium из Лондона в Париж можно добраться всего за час. Немецкая компания развивает проект, конечной целью которого является создание возможности недорого и без проблем заказывать летающее такси с помощью смартфона.

Сочетание старого и нового

Полностью электрифицировать авиатранспорт в ближайшее время не удастся, поэтому некоторые компании занялись конструированием гибридных моделей. Так, в ноябре 2017 года Airbus, Rolls-Royce и Siemens объявили, что приступают к совместной разработке коммерческого гибридно-электрического прототипа. Е‑Fan X будет питаться от трех газовых турбин и одного электродвигателя. 

В дальнейшем компании намерены заменить одну из газовых турбин вторым электродвигателем. Предполагается, что прототип совершит первый полет в 2020 году.

Электрический гигант

Британский лоукостер EasyJet в сотрудничестве с американским стартапом Wright Electric планирует разработать полностью электрифицированный самолет, способный перевозить до 150 пассажиров. Дата выхода прототипа этого «электрического гиганта» пока неизвестна.

Нужно сказать, что хотя первые электромодели уже созданы, эксперты считают: мы сможем полностью перейти на электрические самолеты как минимум через 20 лет.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: shutterstock.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии