Компания Daimler начала продажу первых электрических грузовиков

Дата публикации: 16 декабря 2017 в 17:02
Просмотров: 471

Алла Треус
Foto: shutterstock.com

Немецкий автопроизводитель Daimler в четверг, 15 декабря, поставил для европейских компаний первую партию электрических грузовых автомобилей. Глобальная гонка массового производства первого поколения «зелёных грузовиков» в мире набирает обороты.

Среди первых клиентов Daimler, которые приобрели грузовик Fuso eCanter, была почтовая служба экспресс-доставки DHL. Представители фирмы заявили, что будут использовать свои шесть «зелёных» автомобилей для доставки посылок по Берлину.

Ключи от восьми других грузовиков были переданы немецким логистическим и транспортным фирмам DB Schenker, Rhenus и Dachser.

«С помощью Fuso eCanter наши клиенты теперь работают не только без выбросов CO2, но и экономят деньги на эксплуатационных расходах. Это будущее городского транспорта», – говорит Марк Ллистезелла, глава Daimler Trucks Asia.

«Грузоподъёмность нового электромобиля составляет 4,5 тонны. Он оснащен шестью батареями и может проехать без подзарядки около 100 километров», – говорится в сообщении материнской компании Mercedes Benz.

Корабли компании United Parcel Service поставят грузовикиe Canter в Соединенные Штаты, в то время как в Японии продажей и обслуживанием 25 электрогрузовиков будет заниматься сеть магазинов Seven-Eleven и Yamato Transport.

В Daimler заявляют, что крупномасштабное производство полностью электрического грузового автомобиля с нулевым уровнем выбросов начнется в 2019 году. Компания следует глобальному тренду, поскольку в связи с ростом уровня шумового и атмосферного загрязнения в больших городах значительно повысился спрос на «чистые» грузовые доставки.

В прошлом месяце Tesla представила полностью электрический полугрузовой автомобиль, который был разрекламирован, как такой же быстрый и более экономичный, чем современные дизельные грузовики. Он может проехать 800 километров без подзарядки. Тем не менее, производство не начнется до 2019 года, а первые поставки запланированы на 2020 год.

Volkswagen, Nikola и Einride также являются пионерами в разработке прототипов электрогрузовиков, некоторые из которых оснащены автономными функциями вождения и футуристическим дизайном.

Daimlerпока не раскрывает стоимость своего грузовика, но в компании говорят, что транспортное средство по сравнению с обычными грузовиками поможет сэкономить до 1000 евро эксплуатационных расходов на каждые 10 тыс. километров пробега. Модели авто, предназначенные для европейских и американских клиентов, будут производить в Трамагале (Португалия).

Суд: города обязаны принимать беженцев и нести расходы на них
Канцлер Германии призвала защитить демократию от радикализма
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.