Немцы не смогут пить алкоголь в поездах

Дата публикации: 6 марта 2017 в 11:00
Просмотров: 945

Крепкие напитки в вагонах-ресторанах будут под запретом, обещают железнодорожные профсоюзы. В ближайшее время из «бортового» меню исключат весь алкоголь. Поначалу запрет будет распространяться на маршруты самого популярного перевозчика Deutsche Bahn.

Главной причиной такой радикальной меры стала забота о безопасности проводников. Так, недавно, немецкий железнодорожный союз GDL провел опрос среди сотрудников Deutsche Bahn. Результаты оказались шокирующими. Из 250 тысяч опрошенных около четверти подвергались агрессии со стороны пассажиров на своём рабочем месте. Что же касается оскорблений и ругательств, то их на маршруте приходилось слышать 82% железнодорожников.

Инициатором «сухого закона» в поездах стал глава GDL Клаус Весельски (Klaus Weselsky). По его словам, рапорта о пьяных пассажирах приходят от несчастных проводников практически каждый день. Причём они исчисляются десятками. Такое количество неуправляемых людей в поездах может ставить под угрозу безопасность перевозок.

«Было бы нецелесообразно каждый раз заставлять буфетчиков присматриваться и решать: продавать ли алкоголь в данном конкретном случае. Есть риск развития конфликта на ровном месте», – сказал Весельски в интервью изданию Heilbronner Stimme.

Запрет на крепкие напитки — лишь часть новой концепции безопасности за железной дороге. Помимо прочего, в поездах собираются установить камеры видеонаблюдения, а также увеличить количество проводников, работающих на ночных маршрутах. Что касается камер, то Клауса Весельски акцентирует, что использоваться они будут в первую очередь для контроля за порядком в вагонах, а не для слежки за проводниками. К тому же при расследовании спорных случаев записи могли бы служить доказательством.

Напомним, ранее Aussiedlerbote писал о намерении Deutsche Bahn вооружить проводников, чтобы те в случае необходимости могли противостоять неадекватным пассажирам.

Тогда речь шла о единоборствах, дубинках и газовых спреях. Пока что к таким разговорам не возвращались. Видимо, руководство решило поступить более гуманно по отношению к пассажирам

Запретный глоток: чего больше не будет в меню

Об алкогольных табу железнодорожники говорят с таким азартом, что у рядового пассажира невольно возникает интерес: а что же такого особенного там запретят? Давайте разбираться. В каждом экспрессе DB действительно есть вагоны-рестораны или вагоны-буфеты, в меню которых входит алкогольная карта. К слову, ассортимент выпивки там довольно широкий. Правда, самых «ядреных» напитков, вроде водки или виски, вы там не найдете и так. Всё в лучших традициях «завтрака аристократа»:

– пиво — пассажирам предлагают бутылки 0,3 л (3 евро) и 0,5 л (3,7-3,9 евро). В продаже есть два сорта – Bitburger Premium и Erdinger Weißbier. Справедливости ради нужно заметить, что безалкогольное пиво в меню также имеется. Ещё:
– шампанское – от 5,8 до 8,2 евро в зависимости от сорта (бутылочки 0,2 л);
– красное или белое вино — сухое или брют по цене 6-8,5 евро в зависимости от сорта (бутылочки 0,25 л).

Более подробно с бортовым меню Deutsche Bahn можно ознакомиться здесь.

Назревают вопросы: сколько порций пива или легкого вина нужно среднестатистическому жителю Германии или туристу, чтобы его «разобрало» до состояния невменяемости? И являются ли они вообще достаточно сильными, чтобы их запретить? Например, многие немцы вообще не считают пиво «серьезным» алкогольным напитком. Впрочем, внедрять новое правило железная дорога будет в течение нескольких месяцев. За это время руководство DB определится со списком нежелательных напитков.

Foto: Adwo / shutterstock.com


Только для немцев: арендодателя оштрафовали за отказ сдать жилье африканцу
Кража бриллиантов из музея в Дрездене: следы ведут к берлинским арабам
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.