В Гессене построят подвесной мост длиной почти в полкилометра (+видео)
Автор: ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Дата публикации: 4 февраля 2017 в 09:58

Три миллиона евро собираются потратить на новую достопримечательность власти федеральной земли Гессен. Над озером Димельзее (Diemelsee) построят подвесной пешеходный мост, который станет самым длинным в Германии.

О рекордной немецкой стройке рассказывает FAZ. Предполагается, что длина нового моста достигнет 400 метров. Сверхпрочная подвесная конструкция соединит берега озера на сорокаметровой высоте.

Более того, новый мост станет чем-то вроде оригинальной границы. Один его конец будет находиться в земле Гессен, а другой – недалеко от соседней земли Северный Рейн-Вестфалия.

Мэр муниципалитета Димельзее Фолькер Беккер (Volker Becker) назвал строительство «пилотным туристическим проектом». По его мнению, архитектурное новшество позволит привлечь в регион туристов, а значит – дополнительные финансы. Главное – организовать инфраструктуру так, чтобы туристы приезжали в эту местность не только летом, но и круглый год.

В качестве удачного примера Беккер называет Гайерлей (Geierlay-Brücke) — самый длинный на сегодня подвесной мост в Германии. Он расположен на западе страны, в земле Рейнланд-Пфальц. Конструкция длиной в 360 метров проходит на высоте 90 метров над рекой реки Мозель в горном массиве Хунсрюк (Hunsrück) рядом с одноимённым посёлком. К слову, необычный мост позволил местным жителям едва ли не озолотиться. Судите сами. Гайерлей был открыт в конце 2015 года. И за год работы достопримечательность посетило более 370 тысяч туристов. Это число в сотни раз превышает население самого Хунсрюка – 620 человек.

 

Судя по проектной документации, на постройку моста над Димельзее в целом уйдёт около двух лет. Завершить его намерены в 2018 году. Ориентировочные расходы при этом составят около трёх миллионов евро, которые предоставят инвесторы.

К слову, подвесные мосты считаются более экономичными в плане расхода материалов. Также их конструкция более упругая и устойчивая к сильным порывам ветра и даже землетрясениям. Разумеется, движение по мостам на время непогоды прекращают.

Евгения Кривицкая
Foto: lcrms / Shutterstock Ink.
Трудовое право
Как появился обычай рождественского венка со свечами
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.