Daimler придумал фары, следящие за безопасностью

Ездить на автомобилях Mercedes теперь будет во много раз безопаснее. Это обещают сотрудники немецкого автоконцерна Daimler. Инженеры разработали особые фары с «интеллектом», которые умеют оценивать обстановку на дороге и подстраиваться под желания водителя. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Новинка источает приятный, не раздражающий синий свет. Но главная «магия» заключается в специальных чипах из 500 диодов. Они формируют направленное излучение, интенсивность которого можно регулировать.

Более того, фары регулируют его сами. Так, они оборудованы датчиками движения, которые «ощупывают» светом все объекты перед собой. Когда на пути водителя попадается другое авто, диоды реагируют на него. Часть их отключается, свет становится менее ярким и перестаёт слепить «коллегу» на встречной полосе. Эта система называется Intelligent Light System. Разработчики отмечают, что для изготовления автомобильных фар такая технология применяется впервые в мире.

Кроме того, обновленные фары снабдят целым рядом новых адаптивных функций, которые облегчат ночное вождение и сделают процесс более безопасным. Например, поворотные сигналы будут включаться автоматически, распознавая перекрёстки.

Также Intelligent Light System самостоятельно приспосабливается к погодным условиям. Например, во время дождя или тумана мощность дальнего света автоматически уменьшается, не создавая для водителя световую полосу.

В то же время на небольших скоростях свет распространяется так интенсивно, что позволяет человеку за рулём рассмотреть прохожих около ближайшего светофора, пешеходные и велосипедные дорожки.

При этом Intelligent Light обладают экономным эффектом. Как говорится в сообщении компании, срок службы сигнала дальнего света предполагается в несколько раз дольше, чем был раньше.

Когда именно начнется массовое производство умных фар, пока неизвестно. Но представители Daimler заявляют о возможности скорого запуска. Сейчас прототип новинки уже готов, и специалисты проводят испытания на специальных площадках. На трассе для автомобилей с диодными фарами моделируют ситуации, которые могут подстерегать водителей в реальной жизни. Затем специалисты замеряют яркость ламп и проверяют скорость их реакции на те или иные проблемы.

Евгения Кривицкая
Foto: Andrei Kholmov/ Shutterstock, Inc.
СледующаяПредыдущая
OknoEu.de
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.