По Берлину ездит бесплатный беспилотный электробус
Автор: ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Дата публикации: 5 декабря 2016 в 17:02

Foto: localmotors.com

Автобус, едущий по улице без водителя – это не кадр из фильма – катастрофы и не научная фантастика. Сейчас необычное транспортное средство на самом деле разъезжает по улицам Берлина. Но способность ездить на чистом автопилоте – не единственная его особенность. Вдобавок ко всему он работает на электричестве.

Чудо-автобус называется Olli. Его выпустил американский концерн Local Motors, и Берлин стал первым городом в Европе, где проходят испытания беспилотника на колёсах.

Если посмотреть на Olli со стороны, то в принципе трудно поверить, что такая штука может перевозить людей. Восемь метров в длину, а колёса не больше, чем у садовой тачки. Да и помещается туда лишь восемь человек – в общем, не автобус, а игрушка. Первые пассажиры даже шутили, что электробус похож на морозилку или гигантскую хлебницу.

Но, конечно, для бытовой техники беспилотник слишком сложен. Например, он оборудован лазерным сканером и тридцатью датчиками. Они как бы «ощупывают» дорогу по ходу его движения, тем самым обеспечивая безопасность пассажиров.

Сейчас Olli ездит только в одном районе – Euref-Campus, зато с завидной регулярностью. На маршрут он выезжает ежедневно, с понедельника по пятницу в стандартное рабочее время – с 9.00 до 17.00. Поймать необычную маршрутку можно на остановках с вывесками «беспилотное транспортное средство».

Приятная новость для столичного населения – проезд в электробусе пока бесплатный. Правда, ради такой экономии приходится кое-чем жертвовать. Например, скорость у нового электробуса очень низкая – от 6 до 9 км/ч. И в пути он находится всего семь минут. За это время он проезжает от здания Инновационного центра мобильности и общественных изменений до въезда в университетский городок. Вдобавок беспилотный автобус сейчас не вполне беспилотный. На случай экстремальной ситуации в салоне всегда находится сопровождающий. И здесь есть логика, если участь ситуацию с беспилотными автомобилями Tesla. Напомним, осенью немецкий Минтранс сделал официальное заключение, что функция автопилота у такой марки авто опасна для дорожного движения. Это случилось после того, как машина на полном ходу врезалась в автобус с туристами.

Сейчас в планах Local Motors – открытие новых электромаршрутов по немецкой столице, пишет Berliner Zeitung. По этому поводу компания ведёт переговоры с городским Агентством по электромобильному движению (Agentur für Elektromobilität). По словам представителя агентства Gernot Lobenberg , в ближайшем будущем самоходные автобусы станут неотъемлемой частью городского общественного транспорта в столице. Правда, рамки этого «будущего» специалист пока очерчивать не берётся, поскольку сейчас в Германии вообще запрещено движение беспилотных транспортных средств. Известно лишь, что в первую очередь маршруты собираются проложить до аэропорта Берлин-Тегель, клиники Берлин-Бух и района City West.

Евгения Кривицкая

Трудовое право
Как появился обычай рождественского венка со свечами
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.