Бесплатный беспилотный электробус ездит по Берлину

Сколько человек в него помещается?

Беспилотный электробус

Автобус, едущий по улице без водителя – это не кадр из фильма – катастрофы и не научная фантастика. Сейчас необычное транспортное средство на самом деле разъезжает по улицам Берлина. Но способность ездить на чистом автопилоте – не единственная его особенность. Вдобавок ко всему он работает на электричестве. Беспилотный электробус называется Olli.

Его выпустил американский концерн Local Motors, и Берлин стал первым городом в Европе, где проходят испытания беспилотника на колёсах.

Если посмотреть на Olli со стороны, то в принципе трудно поверить, что такая штука может перевозить людей. Восемь метров в длину, а колёса не больше, чем у садовой тачки. Да и помещается туда лишь восемь человек – в общем, не автобус, а игрушка. Первые пассажиры даже шутили, что электробус похож на морозилку или гигантскую хлебницу.

Но, конечно, для бытовой техники беспилотник слишком сложен. Например, он оборудован лазерным сканером и тридцатью датчиками. Они как бы «ощупывают» дорогу по ходу его движения, тем самым обеспечивая безопасность пассажиров.

Сейчас Olli ездит только в одном районе – Euref-Campus, зато с завидной регулярностью. На маршрут он выезжает ежедневно, с понедельника по пятницу в стандартное рабочее время – с 9.00 до 17.00. Поймать необычную маршрутку можно на остановках с вывесками «беспилотное транспортное средство».

Приятная новость для столичного населения – проезд в электробусе пока бесплатный. Правда, ради такой экономии приходится кое-чем жертвовать.

Например, скорость у нового электробуса очень низкая – от 6 до 9 км/ч. И в пути он находится всего семь минут. За это время он проезжает от здания Инновационного центра мобильности и общественных изменений до въезда в университетский городок. Вдобавок беспилотный электробус сейчас не вполне беспилотный. На случай экстремальной ситуации в салоне всегда находится сопровождающий.

И здесь есть логика, если участь ситуацию с беспилотными автомобилями Tesla. Напомним, осенью немецкий Минтранс сделал официальное заключение, что функция автопилота у такой марки авто опасна для дорожного движения. Это случилось после того, как машина на полном ходу врезалась в автобус с туристами.

Сейчас в планах Local Motors – открытие новых электромаршрутов по немецкой столице, пишет Berliner Zeitung. По этому поводу компания ведёт переговоры с городским Агентством по электромобильному движению (Agentur für Elektromobilität).

По словам представителя агентства Gernot Lobenberg, в ближайшем будущем самоходные автобусы станут неотъемлемой частью городского общественного транспорта в столице. Правда, рамки этого «будущего» специалист пока очерчивать не берётся, поскольку сейчас в Германии вообще запрещено движение беспилотных транспортных средств. Известно лишь, что в первую очередь маршруты собираются проложить до аэропорта Берлин-Тегель, клиники Берлин-Бух и района City West.