Крупные аэропорты Германии будут перекрыты?
Дата публикации: 29 октября 2016 в 21:36
Просмотров: 1014

Quelle: Wikimedia

Забастовка немецких авиакомпаний длительностью в три года зашла в тупик.

Напомним, что одному из крупнейших мировых авиаперевозчиков Deutsche Lufthansa AG до недавнего времени была объявлена забастовка всего персонала авиакомпаний Germanwings и Eurowings. Данные авиаперевозчики являются дочерними и находятся под контролем концерна, потому как в недавнем времени авиакомпании были объединены, с возможностью сохранения собственных, изначальных брендов.

Акция протеста может негативно отразится на дальнейшей работе и репутации авиакомпаний, мало того, это еще и сулит немалую угрозу для существования практически всей европейской формы бюджетной платформы Lufthansa, Germanwings и Eurowings.

Возникший конфликт существенно повлиял на работу почти всех крупных, наземных служб аэропортов Германии: Ганновера, Кёльна,Бонна, Дюссельдорфа, Дортмунда за исключением Мюнхена и Франкфурта-на-Майне. Как сообщает Deutsche Welle дальние рейсы не были отменены, поскольку забастовка коснулась в основном немецких и европейских внутренних рейсов.

В ночь на 26 октября состоялись тарифные переговоры двух сторон, которые в конечном итоге не привели к общему компромиссу и согласию. Именно по этой причине персоналом и было принято решение начать забастовку. Одно из основных требований профсоюза стало увеличение зарплаты и улучшение условий труда, а также против сокращения рабочих мест. Также профсоюз обвинил руководство в обострении конфликта, что «переговоры достигли той стадии, когда забастовке уже нет никакой альтернативы». В ответ авиаперевозчики выразили недовольство по поводу сильной конкуренции, высоких сборов и налогов, причиной которых стало снижение тарифов на билеты.

Но как ни странно, существенно на доходы компании эти проблемы не повлияли, ее доходы растут, в то время, как руководство пытается сэкономить на своих сотрудниках.

Многочисленные протесты по улаживанию тарифного спора длятся уже более 3 лет, а переговоры (только в 2014 году их было не менее 10) не привели к соглашению обеих сторон.

Организаторы забастовки рассказали, что акция протеста – последнее средство воздействия работников на руководство. Ведь бортпроводники дочерних компаний получают зарплату в несколько раз меньше чем работники Lufthunsa.

Результатом забастовки стала отмена 380 внутренних рейсов из Кёльна, Дортмунда, Дюссельдорфа, Ганновера, Штутгарта, Гамбурга и Берлина. Это привело к нарушению интересов более 50 тысяч человек, которым накануне было предложено возмещение ущерба в виде возврата денег или перебронировки билетов.

Как сообщили в агентстве DPA, 70 рейсов было отменено в аэропорту Берлина – Тегель, аннулировано и 11 вылетов из 25 запланированных на утро четверга в Гамбурге. Из 34 самолетов Germanwings всего только три поднялись в небо.

В общем из 500 запланированных полетов на четверг состоялись только 120, сообщили в Eurowings.

Марина Арсенюк
Суд не дал позднему переселенцу включить родственницу в Aufnahmebescheid
Александр фон Гумбольдт: Экспедиции в Россию
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.