Porsche учит мигрантов немецкому языку и истории
Автор: ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Дата публикации: 16 августа 2016 в 12:17

Беженцы могли бы быть настоящим сокровищем для Германии. В этом уверены сотрудники автоконцерна Porsche. Еще в марте этого года при штутгартском офисе компании открыли специальные образовательные курсы для приезжих. Причем, речь шла не сборке автомобилей, как можно было бы подумать. Учебная программа включает в себя такие предметы как немецкий язык, история Германии и литература. Кстати, и конкурс на поступление здесь был похлеще университетского – почти восемь человек на место. Так, из ста претендентов возрастом от 16 до 38 лет кадровики отобрали тринадцать счастливчиков. В их числе были беженцы из Сирии, Ирака, Ирана, Афганистана, Эритреи и Пакистана. Помимо лекций по гуманитарным дисциплинам, для студентов проводили бизнес-тренинги и курсы по автомобилестроению. Вдобавок каждый месяц им полагалась стипендия в размере 250 евро.

«Вовлеклись» за пять месяцев

Одним из везунчиков стал 19-летний Аммар Алхули (Ammar Alkhouli). Юный сириец всегда мечтал о собственном Porsche, но даже и не предполагал, что он в один прекрасный день будет работать на автомобильном гиганте. Парень переехал в Германию два года назад, потому что, по его словам «ситуация в Сирии очень плохая, там просто невозможно жить». Обосновавшись в Штутгарте, он принялся активно искать работу. Наконец, удача улыбнулась ему. Сейчас Аммар проходит на заводе трехлетнюю стажировку в качестве техника по сборке двигателей. О его прошлых злоключениях напоминает лишь легкий акцент.

В начале курса многие студенты говорили по-немецки очень плохо. Но спустя пять месяцев показали такие результаты, что в дирекции были просто поражены. «Мы предупреждали их, что у нас не было в планах предлагать им работу. Но они отвечали, что приложат все усилия, чтобы добиться успеха. И мы заметили, что так оно и было: ученики всегда были очень старательны и пунктуальны», – поделился впечатлениями технический директор обучающих курсов Норберт Гёайгл (Norbert Goeggerle). По его словам, многие из этих тринадцати участников интеграционного проекта останутся на Porsche для дальнейшего обучения, стажировки, а некоторые даже получат место на производстве, пишет немецкая редакция издания The Local.

Стажировка для беженцев – редкость

Причиной открытия курсов стала реакция на массовый приток беженцев в 2015 году. «Тем самым руководство Porsche хотело показать гостеприимную немецкую культуру и позволить приезжим интегрироваться как можно скорее», – рассказал о проекте Норберт Гёайгл.

По его словам, подобные курсы для Германии – относительная редкость. Так, за последние два года лишь 3% немецких компаний принимали на стажировку беженцев. Впрочем, это не говорит об отсутствии желания. Небольшие фирмы просто не имеют должных ресурсов для подготовки мигрантов. Многие представители крупного и среднего бизнеса уже неоднократно выступали с подобными проектами. Но у них на пусти становились проблемы в оформлении документации, языковой барьер или отсутствие квалифицированных кандидатов. В большинстве случаев беженцам требуются годы для получения образования и профессиональной подготовки, чтобы начать полноценно работать на немецком предприятии.

В декабре – новый набор

Porsche считается завидным рабочим местом даже для коренных немцев. Скажем так, все наслышаны об объемах их так называемой «13 зарплаты». В этом году выплаты составили более 8 тысяч евро на человека.Что же касается затрат на интеграционные курсы, руководство компании не уточняет, во сколько они обошлись. Известно лишь, что в этом году автоконцерн повторит опыт с пятнадцатью новыми участниками, которые в декабре поступят на новые курсы – теперь уже десятимесячные.

 

Евгения Кривицкая

 

Трудовое право
Как появился обычай рождественского венка со свечами
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.