Постой, паровоз: пассажиры просят «Deutsche Bahn» не отменять ночные поезда

железнодорожные пути в городе фото

Представители железнодорожного концерна Deutsche Bahn сообщают о готовящемся переходе на новое расписание, в ходе которого, в частности, будут полностью ликвидированы ночные поезда, а, следовательно, и спальные вагоны как таковые. В ночном расписании останутся только скорые поезда ICE, укомплектованные вагонами с сидячими местами. Таким образом представители компании надеются сэкономить значительные средства. Предусмотрено, что нововведения вступят в силу в декабре 2016 года, однако уже сейчас большинство ночных рейсов упразднены. Так, еще в 2014 году прекратились ночные рейсы во Францию, отправлявшиеся ранее из Мюнхена, Гамбурга и Берлина.

Впрочем, данная инициатива не вызвала восторга у германских пассажиров, которые регулярно пользуются именно ночными рейсами. Более пятнадцати тысяч человек подписали петицию к железнодорожникам с просьбой воздержаться от такой экономии.

Авторы петиции, в частности, опасаются, что отмена ночных электропоездов плохо скажется на экологии. Ведь вместо экологически чистого электропоезда ночным пассажирам придётся больше пользоваться автотранспортом и внутренними авиарейсами, число которых придётся увеличивать.

Со своей стороны, представители концерна ссылаются на невысокой спрос на спальные вагоны, и как следствие – на их убыточность для железной дороги. В истекшем году Deutsche Bahn потратил более 120 миллионов евро на содержание ночных поездов, из которых окупились только 90 миллионов. Подобные решения в последние годы принимают не только немцы, но и железнодорожные операторы других европейских стран – Испании и Франции, столкнувшиеся с аналогичными экономическими проблемами.

Петиция и собранные подписи были поданы парламентариям из транспортной комиссии 30 апреля. Теперь её авторы и подписанты ждут, какое решение примут представители бундестага в этой непростой ситуации.

Григорий Глоба