Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Дата публикации: 28 апреля 2016 в 11:43
Просмотров:

дорога и деревья фото

Наш трамвайчик – это неотъемлемая часть Ганновера, его народной жизни, туризма. Ради этого когда-то было решено создать новый дизайн трамвая – очень красивый, удобный, чтобы всем было в нём уютно, просторно, светло и хорошо. Чтобы любая коляска или любое инвалидное кресло могли без проблем въехать в просторные двери, чтобы люди сидели – не каждый в отдельности, и спиной друг к другу, а могли бы смотреть друг на друга – любоваться, улыбаться, чувствовать себя – как дома.

Чтобы никто ни с кем не ругался из-за места – для этого были созданы специальные места – для матери с ребёнком, или пожилых, больных, слабых, просто для велосипеда, если кто-то на нём захотел бы поехать в сторону центра города, в трамвае, а не по шумным, пыльным дорогам. Но для велосипедистов тоже было установлено свое время – утром до двенадцати или вечером с семи, когда уже меньше народу в трамвае находится.

До трамвайчика от моего дома далеко, поэтому я сажусь на машину и еду – или до конечной остановки, или до другой, на которой больше парковок для машин. Я живу не в центре Ганновера, поэтому, как и многие, паркую свою машину, а потом еду на трамвае на работу, правда, если поздно возвращаюсь с работы домой, то приходится пилить до работы на машине.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Но в этот день я начала экскурсию с конечной остановки – нет народа, благодаря чему можно было подробнее зафиксировать сам трамвай с его местами – для «нуждающихся».

Это вид конечной остановки – раз в неделю её тщательно убирают специальные работники – подметают, убирают мусор из мусорных подвесных «вёдер», подрезают лишнюю зелень, моют стёкла.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Здесь очень небольшое количество парковочных мест – бесплатных.

Если я не нахожу парковки, то делаю круг почёта и еду к другой остановке до которой трамвай едет 10 минут, а я еду пять минут. Это здесь.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Это я захотела захватить и дорогу – чтобы показать – сколько зелени у нас, вдоль дорог, даже вдоль трамваев. Только начав фотографировать наш город, я поняла – какой он всё-таки ЗЕЛЁНЫЙ!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Я вошла в одну из дверей…

Этот отдел для тех, кто хотел бы немножко уединиться, сесть поудобнее к окошку, и смотреть на дорогу. Я больше всего люблю эти места. Можно сидеть и смотреть телевизор, где постоянно транслируют последние новости, рекламу, афишу, всякие мудрые высказывания дня и т.д.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Эти две фотографии одного места, только справа и слева, или наоборот.

С этой стороны места предназначены для пожилых или тех, кто не может стоять. Если таких нет, то на это место может сесть каждый, но если в вагон заходит пожилой человек, то это место должно моментально освободится! Нет никаких – «нет». Это закон!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Эти места напротив – предназначены для детских колясок и велосипедов. Сидения поднимаются. Сейчас на одном из них лежит моя сумка. Очень удобно ставить под них вниз – чемоданы. Хорошо для туристов и приезжих. И собаки туда ложатся – под сидения, где сидит хозяин. А также сюда подъезжают инвалиды на больших колясках…

Мне неудобно на них сидеть – слишком гладкие – съезжаю всегда.

Кстати, если присмотреться, то всегда можно обнаружить над особыми сидениями наклейку с изображением, например, коляски. Это для иностранцев – кто не знает правил.

Честно говоря – я в трамвае всегда стою. Хотя бывают исключения…

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

А на этих местах сидят все, кто их любит – в основном, молодёжь… Если на сидениях сидит мало народу, то молодые задирают ноги, чуть ли не спят. Все смотрят друг на друга – изучают настроение, как кто одет, накрашен или не накрашен. Много тех, кто читает газеты, книги, конспекты. Я обожаю ехать в трамвае – это для меня МУЗЕЙ людей. Я их изучаю. Люблю наблюдать за молодёжью.

Но самая главная особенность – смотрят друг на друга или на других – только русские и турки – все другие национальности сидят как в невидимых клетках. Им всё равно, кто вокруг них находится, кто как одет и что делает.

Я так не могу.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

А вот и висящий телевизор!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Это наше здание «финансамта» – финансов, куда все, кто работает, раз в год, должны отдавать отчёт о заработанных и растраченных деньгах. И я тоже. На днях надо отнести. Лень!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Вот мы уже доехали до центра Ганновера – заехали в подземку, поэтому так темно в вагоне. Многие пассажиры уже вышли и я очень незаметно их сфотографировала. Да их и не видно.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

К сожалению, как для меня, то это самая (если не единственно) красивая станция метро… Дизайнер по национальности турок. Поэтому всё такое зелёное – как архитектура в Самарканде, например… При мне, много лет назад, всё постепенно приукрашалось – все эти «колонны» заклеивались крохотными пластинками, так называемая мозаика.

Это метро проходит под землёй, в самом центре. Пешеходная часть наверху, где только одни магазины. Ездят только велосипеды и редко машины – полицейские, скорая помощь, или рабочие, если ведутся строительные работы. А они в последнее время ещё как ведутся – один магазин разрушают, а на его месте выстраивают другой.
Я фотографировала – было интересно наблюдать за процессом.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

При выходе из метро многие сразу бегут к киоску купить воду или кофе, булочку, или газеты – и вперёд – на работу!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

ДА, САМОЕ ГЛАВНОЕ – НАШ ГОРОД ЗАПОЛОНЕН МУСОРНЫМИ ВЁДРАМИ, которые постоянно разгружаются. Метро постоянно моется! В основном город убирает мужская сила. Женщин можно увидеть, но очень редко. Женщины убирают в магазинах, туалетах.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

На каждой станции метро стоят специальные колонны, которые предназначены для вызова помощи, или можно спросить, что хочешь. Когда их только поставили, то многие с ними просто игрались, нажимали на кнопку и ждали, пока кто-то ответит, а потом убегали. Дурные.

А вдали висит огромный телевизор. Он передаёт ту же информацию, которую можно прочитать и в вагоне. Чтобы народ не скучал и знал, что в мире творится.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Например – информация о футболе.

Германия ко всему ещё и очень футбольная страна! Если проходит чемпионат мира, то немцы, а с ними и турки, и греки, и итальянцы, можно сказать, «с ума сходят» на дорогах.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

А вот так выглядит наш старый трамвайчик. Нам казалось, что лучше уже быть не может.

Когда появился новый трамвай, то многие отнеслись к нему скептически… Слишком светлый, быстро испачкается, но вот уже 15 лет чистенький ездит – просто удивительно!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Если вы заметили, то когда в старых трамваях двери открыты, посередине вмонтирован поручень – очень неудобно для инвалидных или детских колясок, просто не въедут… И двери неудобно открываются – вовнутрь – могут прищемить.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

В новом – двери открываются наружу и свободный просторный проход. Молодец дизайнер – всё продумал!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Теперь я поднялась из подземки наверх и иду в сторону моей работы.
Это здание строилось год. До него здесь находился магазин, который полностью разрушили.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Мой любимый фонтанчик. Маленький, да удаленький!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

А ещё пройдя пять минут, попадёшь,… куда только не попадёшь!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Это и есть пешеходная зона – правда уже почти её конец, если идти прямо…

На сегодня – ENDE.

Устала! Идти легче, чем писать!

Alisa Kenzer,
авторское фото

Читайте также:

Понравилась статья? Расскажите друзьям:
Понравился наш проект? Жмите!


mitstudio marketing international team
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.