Берлинский мальчик в роуминге потратил 12 тысяч: как не повторить ошибку?

Долгое сидение в Интернете вредно — на этот раз прописную истину доказали не учёные, а подросток из Берлина. Отправившись с семьёй в поездку на круизном лайнере, он вернулся домой со счётом в 12 тысяч евро за услуги мобильной связи.

Историю, напоминающую сюжет стишков-страшилок о маленьком мальчике, рассказывает издание The Local со ссылкой на немецкие СМИ. Семья путешественников в начале лета выбрала нестандартный маршрут и решила отправиться в Норвегию по короткому маршруту Киль-Осло. И где-то на середине Северного моря парнишка решил развлечься и посмотреть несколько видео на Youtube. Бесплатный Wi-Fi круизный оператор не предлагал, поэтому мальчик не долго думая запустил мобильный Интернет своего оператора. Этот шаг стал фатальным для родительского кошелька: клипы и ролики «с приколами» общим весом в 500 Мб потянули на злополучные 12 тысяч.

«Как такое могло произойти?» — наверняка спрашивали себя родители отличившегося ребёнка. Управляющий директор круизного оператора Color Line Дирк Хундертмарк (Dirk Hundertmark) объясняет ситуацию тем, что мальчик, по-видимому, подключился к собственной телефонной сети круизного судна, которая соединяется с Интернетом через спутник.

На самом деле сеть предназначена для экипажа корабля: с её помощью команда выходит на связь с портами и другими судами. Но в случае необходимости, к ней могут подключаться и пассажиры. Стоит даже уточнить — в случае крайней необходимости, потому что расценки на пользование спутниковым Интернетом на кораблях тарифицируются как в роуминге за пределами ЕС, то есть очень и очень дорого. Например, 1 мегабайт интернета обходится зазевавшемуся пользователю примерно в 30 евро.

Интересно, что саму поездку Ferry Kiel – Oslo на семью из трёх человек на сайте оператора можно приобрести за 339 евро. Получается, что несчастные родители заплатили за интернет-посиделки сына в 35 раз дороже!

Напомним, в 2017 году Европейский парламент отменил дополнительные сборы за роуминг на территории ЕС. Более того, с 2019 года депутаты хотят ещё и понизить цены, установив верхний предел в 19 центов за минуту.

Однако, Норвегия не входит в состав Евросоюза, а лишь входит в Европейскую экономическую зону. Поэтому вся связь после пересечения границы уже будет считаться как в роуминге. Особенно, если вы подключились к спутнику на борту теплохода или самолёта (там подобная схема тоже работает).

В свою защиту представитель Color Line заявляет, что к корабельной сети невозможно подключиться случайно или по незнанию. Судоходная компания, во-первых, предупреждает пассажиров о возможных роуминговых расходах на официальном сайте. Во-вторых, после первого соединения с Интернетом на борту, пользователю тут же приходит SMS от оператора с указанием тарифов. Также круизный оператор предлагает пассажирам лайнеров пакеты Wi-Fi за определенную доплату к билету. Расценки можно узнать непосредственно на корабле.

Руководство мобильной сети в данной ситуации повело себя довольно благородно. Мобильная компания сократила семейству счёт до 5 000 евро. Тем не менее, пострадавшие наняли адвоката, чтобы принять меры против законодательства касательно роуминга, который они назвали «аморальным».

Цифра

6 евро за 1 мб — максимальная цена мобильного интернета на территории ЕС
(согласно Европейскому Кодексу электронной связи)

Туристический маршрут, который позволяет почувствовать себя князем

С интересом отдохнуть, совершить небольшое путешествие во времени, и увидеть как жил один из самых известных княжеских родов, можно выбрав туристический маршрут «Дорога Гогенцоллернов» (Die Hohenzollernstraße).

Этот путь туристов, любителей живописных ландшафтов и старины, тянется на 300 километров от верхнего течения реки Неккар , по хребту Швабского Альба и долине Дуная, доходя почти  до берегов Боденского озера. Все описанные земли – бывшие владения самого влиятельного швабского рода – Гогенцоллернов.

Наверно наиболее увлекательной точкой этого путешествия является одна из самых живописных крепостей Европы, излюбленный туристами замок Гогенцоллерн, расположенный в горах. Он построен в ХIX веке, сейчас на территории замка в неоготическом стиле расположен музей с сокровищницей. Дворец окружен ухоженным садом со скульптурами. Недавно в замке был обнаружен тайный ход, который также показывают туристам. До сих пор владеют этим имением наследники княжеского рода.

Также примечателен дворец Гогенцоллернов на берегу Дуная в городе Зигмаринген. Здесь хранится одна из самых богатых частных коллекций оружия. Следующая остановка – старинный монастырь Бойрон.

Путешествие по Die Hohenzollernstraße интересно и потому, что по маршруту исторические и архитектурные памятники чередуются с горными и равнинными пейзажами, видами на реки и леса. По «Дороге Гогенцоллернов» можно пройтись пешим походом с рюкзаком за спиной, проехаться по веломаршруту или на автомобиле. На протяжении всего пути туристов угощают простыми, но вкусными блюдами и напитками швабской кухни.

 Foto: shutterstock.com

Идея для путешествия: Магдебургская «парящая река»

Если вы любитель путешествий или экскурсий, то наверно уже осуществляли туристические прогулки на речных трамвайчиках или лодках. Но случалось ли вам плыть по «парящей реке»? Такой необычный канал, а точнее водный мост, поднимающий потоки воды над землей, расположен в Магдебурге.

Эта, так называемая, река над рекой – бетонная конструкция в виде моста, наполненного водой. Она соединяет Среднегерманский канал и Канал Эльба-Хафель. Мост пересекает реку Эльба. Это единственное в мире место, где можно проплыть по реке над другой рекой. В целом Магдебургскому водному мосту нет аналогов в мире, это уникальное сооружение.

Идея строительства подобного «воздушного» судоходного канала возникла еще более ста лет назад, но воплотили ее в жизнь только в нашем веке. Строительство водного моста началось 1997 году, и продолжалось 7 лет. Таким образом, уже 15 лет по «воздушной реке» ходят речные суда и ездят туристы. Ездят, потому что на мосту есть своеобразные тротуары, по которым можно пройтись пешком или проехаться на велосипеде – аренда этого вида транспорта предоставляется на месте. Также можно осмотреть канал на экскурсионном катере.

Мост, длиной меньше километра, имеет глубину около 4 метров и ширину – 34. Эта бетонно-стальная конструкция сделала возможным соединение внутреннего порта Берлина с портами на Рейне, сократив путь речных судов на 12 километров. Строительство моста обошлось государству в 500 млн. евро.

«Воздушная река» поражает своей монументальностью и удивляет – ведь ничего подобного в мире нет. Кроме прогулки по конструкции любым удобным вам способом (пешком, на велосипеде или по реке), можно посетить небольшой музей, в котором рассказывают об истории Магдебургского водного моста.

Foto: shutterstock.com

Путешествие по Европе: почему стоит попробовать автобусный тур?

В последнее время в Европе становятся популярными автобусные путешествия. И хотя подобные поездки занимают сравнительно больше времени, чем например, поездка в экспрессе или авиаперелет, есть у автобусов и ряд преимуществ. Какие же плюсы существуют не только в перемещении на этом виде транспорта из одного города в другой, а в целом автобусном туре?

Экономия

Поездки на автобусах дешевле железнодорожных, а тем более авиаперелетов. К тому же в туре вы можете сразу побывать в нескольких местах, активно провести отпуск с огромной культурной программой. При этом, конечно, стоит оценить предложения разных туристических фирм и выбирать проверенные – те, у которых хорошо распланированы все остановки, имеется бронь в отелях и т. д. Так вы сможете отдохнуть с комфортом и без проблем.

Ближе к природе

Из иллюминатора самолета вам вряд ли удастся оценить вид на Боденское озеро или на французские виноградники. В автобусном же путешествии, кроме посещения культурных, исторических мест с качественными экскурсиями, вы получаете дополнительный бонус – общение с природой. Иногда автобус будет останавливаться в живописных местах, где можно сделать хорошие фото, подышать свежим воздухом и насладиться тишиной безлюдных мест.

Комфортно

Современные автобусы оснащены кондиционерами, эргономическими сидениями, телевизорами и даже Wi-Fi. Дальние рейсы обслуживают стюардессы. Так что поездка будет удобной и нескучной.

Безопасно

Автобус довольно безопасный вид транспорта. Так, в автобусных авариях погибает гораздо меньше людей, чем в автомобильных.

С 2005 года водители и пассажиры туристических автобусов обязаны пользоваться ремнями безопасности. В ЕС также необходимо наличие специально адаптированных ремней безопасности для детей младшего возраста.

Одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий является усталость водителя. Чтобы справиться с этим, в ЕС существуют строгие правила того, сколько часов могут работать водители: максимальный недельный лимит движения составляет 56 часов, причем не более 9 часов в день. После периода езды в 4,5 часов водитель должен сделать перерыв не менее, чем на 45 минут.

Читать: Насколько безопасны автобусные путешествия в Европе?

Также с 2009 года все автобусы в ЕС должны быть оснащены двумя усовершенствованными системами помощи водителю: системой предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) и автономной системой экстренного торможения (AEBS).

Как видите, современные автобусные туры удобны и безопасны, также они доступны бюджетным туристам, ведь за сравнительно небольшую сумму позволяют увидеть гораздо больше, чем в традиционном туре.

Foto: shutterstock.com

Какие правила во время отпуска немцы нарушают чаще всего?

Когда немцы отправляются на отдых, часто стереотип об их сдержанности и серьёзности разрушается — нарушать правила в отпуске является правилом многих жителей Германии. К каким «противозаконным» поступкам склонны немцы, решили узнать представители туристической компании Swoodoo. Портал заказал исследование у института YouGov. Итак, что нарушаем?

Сувенирные тапочки

Более 20 % немецких отдыхающих не прочь «стянуть» что-то из отеля. Так, около 13 % опрошенных хотя бы раз упаковывали в свой чемодан гостиничные полотенца. Кроме этого «сувенирные тапочки» забирали около 5 % опрошенных. А 3 % немцев дома о незабываемом отдыхе напоминает халат из отеля.

Зачем куда-то бежать?

На втором месте среди нарушений – «маленькая неожиданность» в бассейне. Около 20 % немцев хотя бы раз мочились прямо в искусственном водоеме.

Продлить отдых

Каждый шестой респондент (около 16 %) брал больничный, чтобы сделать отпуск дольше. Причём 8 % немцев делают это регулярно. А что поможет «вылечиться» лучше, чем хороший отдых?

Курортные романы бывают разными

11 % опрошенных признались, что во время отпуска «крутили» роман с работниками отеля или другим обслуживающим персоналом. А уж сколько немцев просто флиртовали с симпатичными горничными или спасателями, даже статистика не может подсчитать.

Есть среди путешественников из Германии и весьма экстремальные особы. Так 5 % опрошенных практиковали интимную близость в салоне самолета. Причём некоторые из этих людей «грешили» со случайными попутчиками или членами экипажа.

Foto: shutterstock.com

Идея для путешествия: островные города Европы

Каково это – выезжать в соседний город или «на природу» не на авто, а на лодке или пароме; каждый день лицезреть морские закаты и наблюдать за приливами или жить по соседству с моряком? Ответ на этот вопрос знают те, чей адрес «не дом и не улица» – жители городов-островов. По всей Европе есть немало таких «неземных» населенных пунктов. Предлагаем рассмотреть самые интересные.

Венеция

Это самый известный «город на воде». Венеция прекрасна и величественна, она известна своей историей и архитектурой. В средние века город был отдельным государством, и, нужно сказать, очень богатым, благодаря активной торговле. Сегодня – это, прежде всего, туристический центр. А посмотреть здесь действительно есть на что, кроме средневековых архитектурных шедевров это: 117 островов, 150 каналов, 455 мостов, а еще многочисленные музеи и фестивали.

Ученые считают, что через 10 лет город будет настолько подтоплен, что станет непригодным для комфортной жизни, так что, если хотите увидеть все красоты этой жемчужины – спешите.

Линдау

А этот остров – уже не итальянская, а немецкая жемчужина. Он расположен на Боденском озере, возле швейцарской и австрийской границы. Живет на острове-городке всего около 3 тыс. человек. С «большой землей» его соединяет дамба, поэтому сюда спокойно можно приехать на авто. Здесь, как и в Венеции, сохранилось много отголосок Средневековья. Например, часто на зданиях встречается древний символ города – лев. Также на острове находиться маяк, сооруженный еще в ХIII веке.

Линдау является хорошим местом для водных развлечений – здесь имеется все необходимое для разных видов подобной «деятельности».

Изола деи Пескатори

Этот итальянский остров напротив – место для тех, кто любит не активный отдых, а тишину и спокойствие. Название деревушки переводиться как «Остров рыбаков». На Изола деи Пескатори (на фото) постоянно живет лишь 50 человек. Остров совсем небольшой – длинной около 400 метров, и шириной – 100. Вдоль деревушки тянется лишь одна улица со старинными двух- или трехэтажными домами. Остров популярен среди любителей морепродуктов, поскольку основной промысел местных жителей – рыбалка. И готовить рыбу здесь любят и умеют. Также завсегда туда приезжают влюбленные парочки, жаждущие романтики и уединения.

Трогир

Историческая часть этого хорватского города внесена в Список Всемирного Наследия ЮНЕСКО. Остров известен хорошо сохранившейся архитектурой, которая сочетает в себе готический и романский стили. Кроме исторических красот туристов ждут и гастрономические: разнообразные морепродукты в сочетании с неплохим вином – и все это по весьма демократической цене.

Это лишь небольшая часть интересных островных городов Европы, которые ежегодно посещают миллионы туристов. Но ученые прогнозируют, что существовать этим рукотворным красотам осталось недолго: из-за глобального потепления большинство из подобных населенных пунктов пойдут на дно в ближайшие 100 лет со всеми живописными зданиями, мостами и памятниками – эдакая современная Атлантида.

Foto: shutterstock.com

Бесплатное путешествие: семейный круиз немецкого военного оплатит государство

Когда немецкий военный атташе в Вашингтоне был отправлен на родину, он выбрал длинный путь возвращения. Но долго «скитаться» по морю пришлось не только атташе, а и его семье. Дело в том, что дипломат возвращался в Германию на круизном лайнере. Путешествие оказалось приятным, тем более, что немецкий суд постановил: военный имеет законное право на полное возмещение стоимости круиза за счет государства.

Теперь федеральное правительство Германии должно возместить переезд на роскошном трансатлантическом круизном лайнере не только дипломату, но и его семье. Такое решение было вынесено в пятницу, 20 апреля.

Когда в 2013 году военному атташе бундесвера, который работал в посольстве Германии в Вашингтоне, приказали вернуться домой, он решил отправиться со своей семьей из Нью-Йорка в Гамбург на корабле «Queen Mary II».

По прибытию военный подал в суд на правительство Германии, поскольку власти возместили ему лишь сумму в размере эквивалентном стоимости рейсов эконом-класса, а прибыл дипломат на лайнере высшего уровня. Круиз обошелся атташе в 3, 5 тыс. евро, но возместили ему лишь половину этой суммы.

Высший административный суд в Мюнстере постановил, что власти обязаны компенсировать военному полную стоимость поездки. Суд руководствовался тем, что дипломат даже имел право требовать возмещения стоимости авиабилетов бизнес-класса для себя и членов своей семьи.

Пресс-секретарь суда в интервью информационному агентству Deutsche Presse-Agentur сообщила, что выбранный военным, морской путь возвращения даже сэкономил деньги налогоплательщиков, поскольку авиаперелет всей семьи в бизнес-классе обошелся бы государству в 5 – 6 тыс. евро.

Постановление суда было основано на правовых положениях о перемещениях солдат бундесвера, которые занимают более 4 часов.

Foto: shutterstock.com

Ввоз питомца в Германию: что нужно знать?

Если вы переезжаете в Германию из страны, не входящей в состав Евросоюза, и собираетесь забрать с собой любимую кошку, собаку или хорька, вам предстоит пройти ряд обязательных процедур. Что касается других животных, то правила их ввоза отличаются, сегодня же мы сосредоточимся на нормах для самых распространенных четвероногих питомцев.

Итак, в первую очередь стоит заняться оформлением документов животного. Для перевозки кошки или собаки необходим международный ветеринарный паспорт. В этом документе должна быть фотография животного и запись обо всех необходимых прививках. Если ранее питомец прививался нерегулярно, можно просто завести новый паспорт.

Также у животного должен быть микрочип. Прививку от бешенства нужно сделать не позже, чем за 30 дней до поездки и не ранее, чем за 11 месяцев.

Кроме этого, если вы вывозите питомца, например, из Украины, животному нужно сделать тест на антитела. Необходимость этой процедуры вызвана тем, что страна входит в список государств с высоким уровнем распространения вируса бешенства. Важно знать, что провести такой тест можно только в Киеве. Если через 3 месяца результаты проб питомца находятся в рамках дозволенного, то можно переезжать в Германию. Для выезда из России такой тест необязателен, но иногда на границе его требуют, поэтому лучше заблаговременно перестраховаться.

За пару дней до отъезда исключительно в государственной ветеринарной клинике необходимо оформить свидетельство (форма №1). Этот документ выдают только в том случае, если животное прошло все вакцинации и информация об этом есть в его паспорте. На границе эту форму обменяют на международный сертификат (форма №5а).

Еще один документ, который нужно оформить – это формуляр VO577. Он гарантирует, что животное ввозят не в коммерческих целях.

Также есть несколько условий транспортировки питомца, в зависимости от транспорта, которым вы воспользуетесь. Так, не все авиакомпании разрешают брать животных в салон. Там, где это разрешено, собаки и кошки должны перевозиться в специальных контейнерах или сумках с непромокаемым дном.

Питомцу нужно будет купить отдельный билет. Его стоимость зависит от веса кошки или собаки вместе с боксом. Если «упакованный пассажир» весит больше 8 килограммов, ему придется ехать в багажном отделении. Но есть исключения, например, собаки-поводыри могут лететь в салоне. При этом, хозяин животного должен предоставить медицинскую справку, подтверждающую слепоту или глухоту, а на собаку нужно надеть намордник.

Для перевозки животного в автомобиле тоже необходим бокс, или еще можно оборудовать машину решеткой, отделяющей питомца от пассажиров и водителя транспортного средства. Это делается для того, чтобы животное не мешало при управлении авто.

Что касается собак, то существует табу на ввоз в Германию нескольких пород четвероногих. Закон о защите населения запрещает пересекать границу страны американских страффордширских терьеров, питбуль-терьеров и страффордширских бультерьеров. Этих животных можно ввозить только для транзита или туризма (до 4 недель). При этом необходимо оформить дополнительное разрешение.

Соблюдайте вышеуказанные правила, и у вас не возникнет проблем с ввозом животных в Германию.

Foto: shutterstock.com
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.