Ужасный полёт: какие попутчики раздражают авиапассажиров?

Люди мирятся с недостатками близких людей, а что касается посторонних, то обычно нам безразличны их вредные привычки. Но только не в тех случаях, когда человек несколько часов вынужден сидеть в окружении незнакомцев, например в салоне самолета. Ведь в подобных условиях все недостатки становятся более заметными. Что же чаще всего раздражает пассажиров в их попутчиках?

Компания Expedia провела опрос, в котором приняли участие более 18 тыс. человек из 23 стран, в том числе и из Германии. Респондентам предлагали отметить один или несколько факторов, которые выводят их из себя во время полетов. Оказалось больше всего пассажирам не нравится, когда толкают их сидение – 51 % опрошенных это раздражает.

Также проблемой для 43 % пассажиров является, если человек в соседнем кресле плохо пахнет, а неприятный запах еды, которой перекусывают другие пассажиры, раздражает 14 % клиентов авиакомпаний. 39 % нервирует, если родители в салоне не следят за своими детьми или не могут успокоить их. Не терпят нарушения личного пространства 34 % респондентов, а 29 % опрошенных раздражают шумные соседи.

Грубо пробивающиеся или идущие без очереди люди нервируют 18 % пассажиров, а 13 % не любят, когда толкают их багаж. Интересно, что на телефонные разговоры респонденты практически не обращают внимания – болтовня попутчиков раздражает лишь 11 % респондентов.

Foto: shutterstock.com

Готовьте резюме: есть вакансия путешественника за 9500 евро

Получать зарплату выше средней по немецким меркам и при этом развлекаться на полную катушку. Такое предложение по работе вы найдете в списках вакансий международной авиакомпании WOW Air. Сейчас оператор подыскивает в штат сразу двух профессиональных путешественников. Конкурс заявок продлится до 14 мая включительно,- сообщает перевозчик в своём блоге.

В круг обязанностей таких сотрудников будут входить поездки по странам Европы и Северной Америки, ведение блогов в соцсетях и составление путеводителей. Контракт заключается на лето — за это время нужно будет объехать 19 городов, рейсы в которые предусматривает WOW Air. Длительности каждой поездки составит примерно 2-4 дня, а всего таких пунктов назначения — 38. Так что двое travel-блоггеров разделят маршруты поровну. Посмотреть потенциальные города для путешествий можно здесь.

По какому принципу будут распределять города, станет ясно уже по мере того, как руководство компании определится с кандидатами на должности. Кто знает, возможно, будет выбран метод жеребьёвки, как в популярном шоу путешественников «Орёл и решка». Кстати, приключения счастливчиков из WOW Air также увидит общественность. Соискатели будут публиковать в Instagram всё, что они в ходе путешествий увидят, услышат, а главное — попробуют на себе. Это позволит создать атмосферу полного погружения в атмосферу того или иного города, поясняют в пресс-службе перевозчика.

Участники проекта будут сначала выкладывать в соцсети красочные фото и короткие видеоролики с советами для путешественников, а уже по возвращении создавать полноценные публикации-путеводители.

В качестве резюме для приёма на работу соискатель должен сделать видеоролик о городе, из которого родом он сам. Наиболее интересные сюжеты победят в конкурсе.

А теперь самое время посчитать деньги.

Увлекательный проект продлится с 1 июня до 15 августа. За это время travel-блоггер получит 9500 евро брутто. Если исходить из рейтинга средних зарплат, то человек получит почти на 1000 евро больше, чем если бы работал лето в Германии. Смотрите: за 2017 год средний доход «грязными» по Германии составил 33386 евро (в год). Итого за три месяца выходит около 8349 евро.

Интересно, что соискателей обеспечат даже служебной машиной и квартирой в центре города. А дальше — ключевое условие: на время работы придётся переехать в исландскую столицу Рейкьявик, где находится штаб-квартира авиакомпании. Также обязательным требованием будет знание разговорного английского — без него ведение блога международной фирмы просто не имеет смысла.

Foto: shutterstock.com

Меньше денег – меньше места: лоукостеры предлагают пассажирам летать стоя

Совершать авиапутешествия можно по-разному, многое, например, зависит от цены билетов и авиакомпании, услугами которой вы пользуетесь. Так, можно летать либо супер комфортным первым, либо бизнес-классом, но достаточный уровень комфорта пассажиров вполне обеспечивает и эконом-класс. А как насчет перелета стоя: комфортен ли он, и вообще, реально ли это?

Ответ в обоих случаях однозначен – да. По крайней мере, в этом уверяют разработчики кресел под названием Skyrider 2.0 («Небесные всадники 2.0»). Конечно, о традиционном «стоянии» речь не идет – сидящий в этих креслах человек находиться в практически вертикальном, немного подвешенном положении.

Skyrider 2.0 были представлены итальянской компанией Aviointeriors на тематической выставке в Гамбурге. Кресла внешне похожи на седло для верховой езды, но они также оснащены спинкой, подлокотниками и ремнями безопасности.

Производители уверяют в полном комфорте пассажиров. В Aviointeriors утверждают, что в таком «ковбойском» кресле можно лететь сутки, абсолютно не чувствуя неудобств. Предусмотрено дополнительное пространство для ног внизу, ведь пассажиры в пути почти стоят.

Такие футуристические кресла позволят на 20 % увеличить количество мест в салоне самолета, поскольку расстояние между креслами уменьшили почти на 13 сантиметров.

Интересно, что компания Ryanair еще в 2010 году рассматривала возможность размещения подобной «мебели» на бортах своих лайнеров. Перевозчик провел опрос среди своих пассажиров, и 30 % респондентов заявили, что готовы лететь стоя, если им предложат билеты, которые стоят в два раза дешевле. Конечно, это был гипотетический опрос, и Skyrider 2.0 тогда еще не существовало, но появление на рынке таких кресел может сделать перевозку стоячих пассажиров в самолетах вполне реальной.

Foto: shutterstock.com, aviointeriors.it

Новый лоукостер: немцам предлагают дешево летать в Грецию и на Канары

Платить за авиабилеты в два раза меньше предлагает немцам компания Laudamotion. С апреля новый лоукостер начал свою работу уже в трёх городах Германии. Пассажирам из Дюссельдорфа, Франкфурта и Штутгарта предлагаются рейсы в южном направлении по сниженной цене. В частности, из Дюссельдорфа можно долететь на на Ибицу, в Малагу и Пальма-де-Майорку. Кстати, по статистике, это излюбленные места летнего отдыха у немцев.

География полётов из Франкфурта-на-Майне и Штутгарта пока что ограничились Пальма-де-Майоркой. Расценки на билеты очень привлекательны: начиная от 60 евро за поездку в оба конца, сообщает пресс-служба компании. Для сравнения: в среднем цена такого полёта у других компаний составляет от 100 евро в зависимости от маршрута. Такую сумму с пассажира требует Ryanair за рейс продолжительностью 2,5 часа. EasyJet за рейс такой же длительности предлагает около 142 евро, а Vueling и Eurowings — 160 евро.

Всего Laudamotion планирует задействовать семь немецких аэропортов. Помимо уже работающих, курортные маршруты запустят из Кёльна, Мюнхена, Нюрнберга и даже скандального берлинского Тегеля.

Базы в этих городах начнут свою работу с июня 2018 года. При этом список пунктов назначения расширится до 65 аэропортов. В частности, только из берлинского аэропорта запланированы рейсы в 17 точек на Канарских островах и в районе Средиземноморья:

  • Барселона
  • Бриндизи (итальянский портовый город)
  • Фару (город на юге Португалии)
  • Корфу (греческий остров)
  • Фуэртевентура (остров Канарского архипелага)
  • Ираклион (город в Греции, на острове Крит)
  • Ибица (средиземноморский остров Балеарского архипелага)
  • Кос (греческий остров в Эгейском море)
  • Лансароте (остров в составе Канарских островов)
  • Лас-Пальмас (город в Испании на территории острова Канарского архипелага)
  • Малага (город на юге Испании, в Андалусии)
  • Милан
  • Пальма-де Майорка (город и порт в составе Балеарских островов)
  • Пула (хорватский город на западном побережье полуострова Истрия в Адриатическом море)
  • Риека (портовый город, третий по величине в Хорватии)
  • Родос (четвёртый по величине остров в Греции)
  • Тенерифе (крупнейший из Канарских островов).

Справка

Laudamotion — австрийская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Швехат (Schwechat) около Вены. На рынке существует с 2004 года, причём до 2016 именовалась Amira Air и специализировалась на чартерных бизнес-рейсах. Помимо Австрии и Германии, с июня 2018 года Laudаmotion открывает базу в швейцарском Цюрихе.

 

Foto: Tobias Arhelger / Shutterstock.com

Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.