Из-за мобильных телефонов на дорогах Германии ежегодно гибнет 500 человек

Каждый 14 водитель в пути часто отвлекается на мобильный телефон – таковы результаты исследования, проведенного журналистами газеты «Bild». От этой «вредной привычки» водителей не отучило даже повышения штрафов. Многие автомобилисты не считают телефонный звонок или чтение сообщений серьезным препятствием для безопасности дорожного движения, но это далеко не так, ведь ежегодно из-за использования мобильников за рулем на дорогах страны погибает около полутысячи человек.

Нужно сказать, что за три месяца этого года в Берлине в дорожно-транспортных происшествиях, спровоцированных отвлечением на смартфоны, погибло два человека. Именно в столице сотрудники «Bild» проводили свой эксперимент. Когда они спрашивали водителей, замеченных в нарушении, почему те пользуются телефоном во время езды, автомобилисты отговаривались, сообщая о важности звонка или о том, что они не знали о запрете использования смартфона при остановке на красный сигнал светофора.

Хотя штрафы за подобные нарушения недавно подняли с 60 до 100 евро, эта мера не принесла значительных изменений. Ряд законодателей выступают за ужесточение правил. Так, например, Тино Шопф из Социально-демократической партии говорит о необходимости усиления контроля полиции за использованием телефонов во время вождения.

Но не только автомобилисты «грешат» подобными нарушениями. Многие пешеходы идут по улице смотря только на экран смартфона, таким образом они даже умудряются переходить дорогу. Для подобного явления, точнее для таких нарушителей, придумали даже отдельное слово – «смомби» или смартфоновый зомби.

Примерно 17 % пешеходов в крупных европейских городах каким-то образом взаимодействуют со своими смартфонами во время ходьбы. Некоторые люди отвлекаются до такой степени, что переходят дорогу на красный свет или не замечают приближающихся трамваев и автобусов. В Кёльне в бордюрах на нескольких уличных остановках установили ряд светодиодных огней. Лампочки вспыхивают, когда приближается трамвай, предупреждая пешеходов: светя им прямо в глаза, чтобы те отвлеклись и посмотрели на дорогу. Пока этот проект находится на стадии тестирования.

Стоит отметить, что пешеходы, смотрящие на свои мобильные телефоны при движении по улицам города, не платят штрафы, в отличие от водителей и велосипедистов, которых в подобных случаях штрафуют на 100 и 25 евро соответственно.

Foto: shutterstock.com

Авария: вертолёт Бундесвера разнёс аэродром и убил человека

Миллионным ущербом для небольшого баварского аэровокзала закончился полёт военных на вертолёте CH-53. Транспортное средство разрушило несколько служебных помещений и стало причиной смерти сотрудника.

Авария случилась в аэропорту Хасфурт-Швайнфурт (Haßfurt-Schweinfurt) вблизи города Манхинг (Manching). По данным земельного управления полиции, вертолётчики хотели дозаправить транспортное средство. Однако при заходе на посадку случилась неувязка: лопасти винта задели диспетчерскую вышку. Башня осталась стоять по-прежнему, хоть и была повреждения. А вот винт от удара разлетелся на куски. Один из упавших обломков травмировал 60-летнего работника аэропорта. Удар пришёлся по голове: мужчина получил сотрясение и тяжёлые травмы, от которых умер в больнице на следующий день.

Упавший на землю вертолет сейчас для полётов непригоден. Удивительно, что экипаж CH-53 в составе четырёх человек в этой «голливудской» катастрофе физически не пострадал (а вот пилот находится в состоянии шока). Зато заправочной станции военные нанесли большие убытки. Помимо вышки, обломки лопастей частично разрушили ещё несколько служебных помещений аэропорта. Кроме того, повреждены два гражданских самолета Cessna.  Точная сумма ущерба неизвестна, однако в в пресс-службе МВД даже после предварительной оценки уже говорят о нескольких миллионах евро.

Сейчас причины аварии расследует прокуратура: дело открыто против двоих членов экипажа. Пока что наверняка неизвестна причина — то ли навыки пилота, то ли состояние самой военной техники. Но, учитывая недавние сообщения СМИ, последний вариант также не стоит исключать. Так, на днях журналисты издания Die Welt, ссылаясь на секретные документы Федерального министерства обороны, отметили неважное техническое состояние техники в немецких ВВС. Речь идёт об истребителях Tornado и Eurofighter, а также уже оскандалившихся вертолётах CH-53. «Каждая из этих машин доступна для операций и обучения всего четыре месяца в году. Остальные восемь летательных аппаратов остаются на земле для ремонта, восстановления и переоборудования», — констатируют журналисты.

Foto: shutterstock.com

В метро Дуйсбурга столкнулись поезда: более 20 пострадавших

Почти на целый день перекрыто движение подземки в центре Дуйсбурга (Duisburg). В районе Майдерих (Meiderich) на линии 903 один поезд метро ударил другой, подъезжая к станции. В результате двое пассажиров попали в больницу с тяжкими телесными повреждениями.

Авария произошла около 4 часов вечера в районе остановки Auf dem Damm, уточняет городское управление полиции. Причина столкновения ещё уточняется. Сейчас место происшествия обследуют полиция и транспортная компания Дуйсбурга (DVG), чтобы получить более подробную информацию об аварии. В то же время, представители DVG подчеркнули на официальной странице Facebook: «Вопреки некоторым предположениям, это не лобовое столкновение, а боковое».

Судя по фотоснимкам с места происшествия, у ехавшего сзади поезда смят бампер и частично выбито переднее стекло. Со стороны водителя оно лишь растрескалось. Это может подтверждать информацию DVG, и поезд лишь задел впереди идущий, а не врезался в него на полном ходу.

Всего на момент аварии в вагонах метро находилось около 40 пассажиров, из них пострадавшими названы 23 человека. При этом госпитализация понадобилась только двоим, а остальные смогли добраться домой своим ходом. «Несчастный случай был очень мягким, некоторые упали, некоторые пострадали от синяков», — рассказал прессе представитель пожарной службы.

На данный момент движение на линии подземки всё еще перекрыто. По состоянию на 20.30 транспортные службы сообщали, что на линии ведутся работы. Точное время их окончания в DVG не указывают, но говорят, что восстановить движение планируется к утру 4 апреля. До полной починки пассажирам обеспечены запасные автобусные маршруты от станции метро до Майдериха.

Это не первая странная авария на рельсовом транспорте за последний месяц. Напомним, вечером 15 марта в Кёльне на маршруте до центра города один трамвай врезался в другой, стоящий на остановке. В ходе полицейской проверки выяснилось, что водитель управлял транспортным средством, будучи в нетрезвом состоянии.

Foto: shutterstock.com

На востоке Германии взорвался завод по утилизации боеприпасов

Один человек погиб в результате взрыва на заводе по утилизации боеприпасов в Восточной Германии. Аварийные службы достали тело жертвы из-под завалов. Погибший оказался работником предприятия. Место аварии – завод в Люббене (федеральная земля Бранденбург) является филиалом компании General Dynamics.

Взрыв прогремел в пятницу, 16 марта. Бранденбургская региональная полиция сообщила, что спасатели, которые прибыли на место происшествие, обнаружили тело пропавшего 55-летнего работника завода.

Авария случилась на предприятии площадью 180 гектаров, расположенном на юго-востоке от Берлина. На этом участке работала фирма Spreewerk – предприятие, которое занимается обезоруживанием старых боеприпасов, бомб времен Второй мировой войны, неиспользованных коммерческих взрывных материалами и пиротехнических устройств (фейерверков и т.д.).

Сообщается, что обломки взорвавшегося здания были отброшены на расстояние до 100 метров от эпицентра аварии.

Spreewerk принадлежит к Дрезденскому концерну Spezialtechnik, который связан с General Atomic, филиалом американской компании General Dynamics, пятого по величине оборонного подрядчика в мире.

В 2002 году в Люббене также произошел взрыв боеприпасов, который забрал жизни четырех человек. Пострадавшие работники демонтировали четыре старые бомбы.

Во времена ГДР, до 1989 года, Люббенский Spreewerk был крупнейшим производителем боеприпасов в коммунистической Восточной Германии.

В субботу региональная газета Lautsitzer Rundschau (LR) сообщила, что местные пожарные, которым помогали члены службы технической помощи Германии THW, вынуждены были работать медленно, осторожно прокладывая путь к обломкам.

Для получения полной картины происходящего фотографии места взрыва были сделаны с использованием полицейского вертолета. Места возгорания были полностью потушены в субботу во второй половине дня. Работники THW обезопасили остальные части здания от дальнейших возгораний и взрывов.

Местная администрация округа Дахме-Шпревальд заявила, что последняя плановая проверка работы предприятия была проведена в 2017 году. Тогда аварийные службы тренировались для согласования действий в случае аварии.

На своем веб-сайте фирма Spreewerk признала риск возможности возникновения чрезвычайных происшествий. В то же время было указано, что «современная концепция предотвращения аварий на предприятиях была сертифицирована и обновлена до максимума». Фирма стремится к экологической утилизации отходов, поэтому материалы, полученные во время обезвреживания боеприпасов, могут быть повторно использованы для гражданских целей.

Foto: shutterstock.com