Германия легализирует марихуану в 2017 году

С таким предложением выступил министр здравоохранения Херман Грёэ. Подобную инициативу поддерживает Марлене Мортлер, представитель ФРГ по наркополитике. По сообщению Die Welt, в следующем году правительство рассмотрит законопроект, позволяющий больным использовать лёгкий наркотик. Поставлять марихуану будут предположительно из Нидерландов, в будущем планируется выращивать на охраняемых полях на территории ФРГ.

Власти рассматривают также экономический эффект, который позволит увеличить поступления в бюджет и создать новые рабочие места. К примеру, в США штат Колорадо, дополнительные доходы при выращивании медицинского каннабиса превышают 10 млн долларов в год. Исследования прошлых лет позволили открыть, что каннабидиол, содержащийся в марихуане, способен уменьшать раковые опухоли. Гарвардские лабораторные наработки 2007 года показали уменьшение до 40 % опухолей в лёгких, в некоторых случаях рак полностью отступал. На данный момент в Германии свыше 5 тыс. пациентов проходят курсы лечения с применением медицинской конопли. При легализации ожидается рост пациентов до 700 тыс. человек ежегодно.

В Кёльне в 2014 году тяжелобольным пациентам разрешили законодательно выращивать наркотик в домашних условиях, это был первый такой судебный случай в истории Германии. Многие в обществе опасаются чрезмерного роста наркозависимости среди молодёжи при наличии марихуаны в продаже. Правительство уверяет, что отпускать столь небезопасное вещество будут строго по рецепту врача и разрешению Федерального института медикаментов.

Мороз Руслан

Берлин отметил 1 Мая демонстрациями и дракой

На Родине Фридриха Энгельса День международной солидарности трудящихся немецкие товарищи отметили демонстрациями и потасовками. Во время ежегодного мероприятия под громким название «Революционная Первомайская демонстрация» («Revolutionäre 1.-Mai-Demo»), которое состоялось в Берлине (район Кройцберг), группа молодых людей в чёрном закидала камнями и бутылками сотрудников полиции. В ответ на подобное безобразие правоохранители ворвались в толпу митингующих и принялись их избивать. Толпы зевак, которые сами не хотели получить по первое число, но при этом выражали неподдельный интерес к событиям, – стояли неподалёку и делали фотографии. Несколько человек получили ранения и были госпитализированы.

Однако о чём бы ни свидетельствовали фотофакты – полиция утверждает, что демонстрация в основном носила мирный характер. Даже, несмотря на то, что в ход шли бутылки, дымовые шашки и сигнальные ракеты. Конечно, присутствовали и булыжники – излюбленное оружие пролетариата.

По сообщениям правоохранителей, в воскресенье вечером на митинг вышло более 13.000 участников – сторонников левых идей, некоторые из них были пьяны. Вероятно, в честь праздника. По словам организаторов, количество митингующих составило более 20.000 человек.

По словам члена сената Берлина Франка Хенкеля (Innensenator Frank Henkel), полиция действовала решительно и смогла вовремя усмирить беспорядки.

Евгений Чаадаев

Первомайские беcпорядки в Гамбурге

1 мая в Германии прошло неспокойно. Массовые демонстрации в Гамбурге переросли в ожесточённые столкновения с полицией. Для разгона демонстрации были использованы водомёты. Всего участвовало 1.900 человек, большей частью приверженцы левых идей. Начало акции проходило мирно, митинг двигался в направлении порта с лозунгами «Против репрессий и расизма».

Заключительный митинг проходил с требованиями восстановить сгоревший в феврале этого года клуб. Отдельные лица в масках и шарфах начали забрасывать стражей правопорядка петардами и камнями. С помощью пиротехники демонстрантам удалось поджечь полицейский автомобиль.

На митинг в Берлине вышло больше 10 тыс. человек, протестовали против повышения квартплаты и расизма. Безопасность обеспечивали 7 тыс. сотрудников полиции, событие произошло без задержаний. Зафиксирован единичный случай использования пиротехники.

Массовые задержания в Стамбуле
Первомайская демонстрация, организованная профсоюзами Стамбула, выступала за улучшение условий труда. При попытке протестующих пройти на площадь Таксим, полиция применила спецтехнику и слезоточивый газ. Пожилой мужчина погиб под колёсами водомёта, всего задержано 207 человек.

Руслан Мороз

Каждый второй немец выступает за запрет ношения религиозных платков в школе

В немецких школах ношение платков, как правило, разрешается. Однако многие немцы выступают с критикой по этому вопросу: они требуют ввести запрет или ограничения по возрасту.

В ходе социологического исследования, проведенного по заказу «Агентства немецкой прессы» («Deutschen Presse-Agentur») 51 % респондентов высказался за запрет ношения в школах религиозных платков.

30 % высказались о разрешении носить платки, а 11 % опрошенных настаивают на необходимости введения ограничений по возрасту. Например, до 16 лет.

Среди сторонников партии «Зелёные» наименьшее количество людей, выступающих за запрет (38 %). Наибольшее количество – среди поклонников партии «Альтернатива для Германии» (62 %).

Из 36 опрошенных мусульман, только 5 человек высказались в пользу запрета. 23 мусульманина сказали, что хиджаб должен быть по-прежнему разрешён для школьников и студентов всех возрастов. 7 мусульман высказались за введение предельного возраста.

Исламский учёный и адвокат Матиас Роэ (Mathias Rohe) из Университета Эрланген-Нюрнберг (Universität Erlangen-Nürnberg), утверждает, что поддержка запретов на ношение мусульманских платков является антиправовой. Он предупредил, что это может привести к массовой истерии.

Следует отметить, что, например, в Турции девочкам запрещено носить религиозный платок до 5 класса.

Андрей Риттер

В Германии будет установлен государственный надзор над мечетями.

По сообщению газеты Die Welt, лидер партии CDU/CSU Фолькер Каудер предложил на заседании Бундестага внести надзор со стороны государства над всеми мечетями в Германии. В интервью периодическому изданию Berliner Zeitung Каудер рассказал, что «в определённых мечетях ведутся проповеди радикального характера, не соответствующие концепциям немецкого государства, и в данной ситуации, правительство должно ввести надзор над ними».

«Германия является страной, где государство выше религии» — прибавил он. Каудер не согласился с предложением генерального секретаря ХСС Андреаса Шойера о введении обязательного немецкого языка в мечетях. «В Германии верующие всех конфессий, могут молиться и проповедовать на любом языке» — заключил Каудер.

Согласно данным Die Welt, в стране проповедуют свыше 900 имамов из Турции и Саудовской Аравии. На сегодняшний день количество мусульманского населения в стране превышает 4 миллиона человек, все они являются частью современного немецкого общества.

Мороз Руслан

Как уборщики грабят самолёты

После того, как пассажиры покинули самолёт после посадки, воры рыскали по салону в поисках забытых вещей. А в Европе среди забытых вещей: деньги, мобильные телефоны, ювелирные изделия, ноутбуки…

Самолётный вор – это весьма специфический субъект, которого вы не сразу определите среди десятков других пассажиров. Он одет также как и другие люди, вежлив, добродушен и никак не выдаёт своих злых намерений. Этот человек, в основном, специализируется на мелких предметах, таких как кольца, мобилки, кошельки, которые он может вытаскивать как из карманов пассажиров, так и из полок для хранения багажа и из карманов сидений. Сами воры, когда их ловят, утверждают, что вещи пассажиры бросают, словно сами приглашают на воровское дело.

Среди преступников, которые промышляют подобным образом в самолётах, есть и свои группировки, конкурирующие между собой. Состоят они, преимущественно из сотрудников компании, которые имеют доступ к салону самолётов. Это и механики, и уборщики, и даже улыбающиеся пассажирам длинноногие стюардессы. Помимо «рабочих лошадок», при таких группах функционируют целые разветвленные сети по сбыту краденых вещей.

Помимо этого, в аэропортах и самолетах орудуют банды контрабандистов.

В 2014 году международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта (США) была поймана шайка преступников, которые «шли на дело» совместно с сотрудниками авиакомпании.

В прошлом году в международном аэропорту Майами были установлены скрытые камеры видеонаблюдения для того, чтобы поймать «обработчика» багажа.

В этом месяце сотрудник авиакомпании Delta Airlines был задержан полицией с рюкзаком, в котором оказалось 282.400 долларов. По словам задержанного, ему хорошо заплатили за то, чтобы он доставил рюкзак «кому-то в туалете в аэропорту».

В другом случае стюардесса компании JetBlue была поймана с пакетом наркотиков.

Поэтому, чтобы не стать жертвой преступников, правоохранительные органы и сами авиакомпании рекомендуют пассажирам всегда быть бдительными и осторожными.

Евгений Чаадаев

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Наш трамвайчик – это неотъемлемая часть Ганновера, его народной жизни, туризма. Ради этого когда-то было решено создать новый дизайн трамвая – очень красивый, удобный, чтобы всем было в нём уютно, просторно, светло и хорошо. Чтобы любая коляска или любое инвалидное кресло могли без проблем въехать в просторные двери, чтобы люди сидели – не каждый в отдельности, и спиной друг к другу, а могли бы смотреть друг на друга — любоваться, улыбаться, чувствовать себя – как дома.

Чтобы никто ни с кем не ругался из-за места – для этого были созданы специальные места – для матери с ребёнком, или пожилых, больных, слабых, просто для велосипеда, если кто-то на нём захотел бы поехать в сторону центра города, в трамвае, а не по шумным, пыльным дорогам. Но для велосипедистов тоже было установлено свое время – утром до двенадцати или вечером с семи, когда уже меньше народу в трамвае находится.

До трамвайчика от моего дома далеко, поэтому я сажусь на машину и еду – или до конечной остановки, или до другой, на которой больше парковок для машин. Я живу не в центре Ганновера, поэтому, как и многие, паркую свою машину, а потом еду на трамвае на работу, правда, если поздно возвращаюсь с работы домой, то приходится пилить до работы на машине.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Но в этот день я начала экскурсию с конечной остановки – нет народа, благодаря чему можно было подробнее зафиксировать сам трамвай с его местами – для «нуждающихся».

Это вид конечной остановки – раз в неделю её тщательно убирают специальные работники – подметают, убирают мусор из мусорных подвесных «вёдер», подрезают лишнюю зелень, моют стёкла.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Здесь очень небольшое количество парковочных мест – бесплатных.

Если я не нахожу парковки, то делаю круг почёта и еду к другой остановке до которой трамвай едет 10 минут, а я еду пять минут. Это здесь.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Это я захотела захватить и дорогу – чтобы показать – сколько зелени у нас, вдоль дорог, даже вдоль трамваев. Только начав фотографировать наш город, я поняла – какой он всё-таки ЗЕЛЁНЫЙ!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Я вошла в одну из дверей…

Этот отдел для тех, кто хотел бы немножко уединиться, сесть поудобнее к окошку, и смотреть на дорогу. Я больше всего люблю эти места. Можно сидеть и смотреть телевизор, где постоянно транслируют последние новости, рекламу, афишу, всякие мудрые высказывания дня и т.д.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Эти две фотографии одного места, только справа и слева, или наоборот.

С этой стороны места предназначены для пожилых или тех, кто не может стоять. Если таких нет, то на это место может сесть каждый, но если в вагон заходит пожилой человек, то это место должно моментально освободится! Нет никаких – «нет». Это закон!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Эти места напротив – предназначены для детских колясок и велосипедов. Сидения поднимаются. Сейчас на одном из них лежит моя сумка. Очень удобно ставить под них вниз – чемоданы. Хорошо для туристов и приезжих. И собаки туда ложатся – под сидения, где сидит хозяин. А также сюда подъезжают инвалиды на больших колясках…

Мне неудобно на них сидеть – слишком гладкие – съезжаю всегда.

Кстати, если присмотреться, то всегда можно обнаружить над особыми сидениями наклейку с изображением, например, коляски. Это для иностранцев – кто не знает правил.

Честно говоря – я в трамвае всегда стою. Хотя бывают исключения…

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

А на этих местах сидят все, кто их любит – в основном, молодёжь… Если на сидениях сидит мало народу, то молодые задирают ноги, чуть ли не спят. Все смотрят друг на друга – изучают настроение, как кто одет, накрашен или не накрашен. Много тех, кто читает газеты, книги, конспекты. Я обожаю ехать в трамвае – это для меня МУЗЕЙ людей. Я их изучаю. Люблю наблюдать за молодёжью.

Но самая главная особенность – смотрят друг на друга или на других – только русские и турки – все другие национальности сидят как в невидимых клетках. Им всё равно, кто вокруг них находится, кто как одет и что делает.

Я так не могу.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

А вот и висящий телевизор!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Это наше здание «финансамта» – финансов, куда все, кто работает, раз в год, должны отдавать отчёт о заработанных и растраченных деньгах. И я тоже. На днях надо отнести. Лень!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Вот мы уже доехали до центра Ганновера – заехали в подземку, поэтому так темно в вагоне. Многие пассажиры уже вышли и я очень незаметно их сфотографировала. Да их и не видно.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

К сожалению, как для меня, то это самая (если не единственно) красивая станция метро… Дизайнер по национальности турок. Поэтому всё такое зелёное – как архитектура в Самарканде, например… При мне, много лет назад, всё постепенно приукрашалось – все эти «колонны» заклеивались крохотными пластинками, так называемая мозаика.

Это метро проходит под землёй, в самом центре. Пешеходная часть наверху, где только одни магазины. Ездят только велосипеды и редко машины – полицейские, скорая помощь, или рабочие, если ведутся строительные работы. А они в последнее время ещё как ведутся – один магазин разрушают, а на его месте выстраивают другой.
Я фотографировала – было интересно наблюдать за процессом.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

При выходе из метро многие сразу бегут к киоску купить воду или кофе, булочку, или газеты – и вперёд – на работу!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

ДА, САМОЕ ГЛАВНОЕ – НАШ ГОРОД ЗАПОЛОНЕН МУСОРНЫМИ ВЁДРАМИ, которые постоянно разгружаются. Метро постоянно моется! В основном город убирает мужская сила. Женщин можно увидеть, но очень редко. Женщины убирают в магазинах, туалетах.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

На каждой станции метро стоят специальные колонны, которые предназначены для вызова помощи, или можно спросить, что хочешь. Когда их только поставили, то многие с ними просто игрались, нажимали на кнопку и ждали, пока кто-то ответит, а потом убегали. Дурные.

А вдали висит огромный телевизор. Он передаёт ту же информацию, которую можно прочитать и в вагоне. Чтобы народ не скучал и знал, что в мире творится.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Например – информация о футболе.

Германия ко всему ещё и очень футбольная страна! Если проходит чемпионат мира, то немцы, а с ними и турки, и греки, и итальянцы, можно сказать, «с ума сходят» на дорогах.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

А вот так выглядит наш старый трамвайчик. Нам казалось, что лучше уже быть не может.

Когда появился новый трамвай, то многие отнеслись к нему скептически… Слишком светлый, быстро испачкается, но вот уже 15 лет чистенький ездит – просто удивительно!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Если вы заметили, то когда в старых трамваях двери открыты, посередине вмонтирован поручень – очень неудобно для инвалидных или детских колясок, просто не въедут… И двери неудобно открываются – вовнутрь – могут прищемить.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

В новом – двери открываются наружу и свободный просторный проход. Молодец дизайнер — всё продумал!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Теперь я поднялась из подземки наверх и иду в сторону моей работы.
Это здание строилось год. До него здесь находился магазин, который полностью разрушили.

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Мой любимый фонтанчик. Маленький, да удаленький!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

А ещё пройдя пять минут, попадёшь,… куда только не попадёшь!

Наш серебряный трамвайчик. Всё для народа! (фото)

Это и есть пешеходная зона – правда уже почти её конец, если идти прямо…

На сегодня – ENDE.

Устала! Идти легче, чем писать!

Alisa Kenzer,
авторское фото

Не мой канцлер #NichtMeineKanzlerin

На твиттере и фейсбуке массово распространяется хэштег #НеМойКанцлер. Пользователи возмущены нападками на свободу слова в Германии со стороны Турции и считают, что Ангела Меркель им потакает. «Меркель предаёт свободу слова» – так пишут немецкие читатели в Twitter.

После согласия, возбудить уголовное дело в отношении самого смелого сатирика Германии, Яна Бёмерманна, рейтинг Меркель упал на 11%. Поддержка партии Христианско-демократического союза, согласно недавним социологическим исследованиям снизился до 20%. Основной причиной, по мнению опрошенных немцев (51%), является миграционный кризис и неспособность федерального правительства противостоять этой проблеме.

Столь явное недовольство в прессе и социальных сетях, вынудило Ангелу Меркель 22 апреля заявить, что она совершила ошибку, назвав юмористическое стихотворение телеканала ZDF: «…намеренно оскорбительным». Права человека на свободу слова и прессы являются нерушимы, и стоят для неё на первом месте, добавила канцлер. При этом уголовное дело по 103 статье УК Германии «Оскорбление государственных органов и лиц зарубежных государств» остановлено не будет.

Мороз Руслан

Немецкие автопроизводители отзывают 630 тыс. автомобилей.

Причиной отзыва называют доработку программного обеспечения в системе очистки выхлопных газов производителей марки Mercedes-Benz, Porsche модель Macan, Audi модели A6, A8, Q5, Opel и Volkswagen. Die Welt сообщает, что Volkswagen выплатит каждому владельцу компенсацию в размере 5 тыс. долларов.

Виновником такой масштабной доработки является концерн Volkswagen, который в 2015 году власти США обвинили в сокрытии количества выбросов вредных веществ дизельными двигателями. Компенсационные выплаты достигли 1 млрд долларов.

Напомним, также в США расследуется иск фирмы Hagens Berman Sobol Shapiro на технологию BlueTEC установленную на Mercedes, которая, как утверждает истец, при температуре ниже 10 °С отключалась система контроля выброса.

Правительство Германии пытается уменьшить количество лазеек в законодательстве, позволяющих производителям во время тестов тормозить систему обработки выхлопных газов. Дожигание оксида азота даст существенное уменьшение загрязнения окружающей среды.

Мороз Руслан

Немецких журналистов не пускают в Турцию

Инцидент произошёл утром, 19 апреля в аэропорту Стамбула, с репортёром телекомпании SWR Фолкером Швенком (Volker Schwenck). Целью визита журналиста было освещение репортажа о сирийских беженцах на границе Турции. Как сообщает Фолкер Швенк на своей странице в соцсети: «Оснований для отказа в путешествии не было. Возле моей фамилии стояла черная метка».

Напомним, это уже не первый случай с немецкими журналистами в Турции.

В прошлом месяце корреспонденту газеты Spiegel Online, Хазнаину Казиму было отказано в аккредитации турецкой стороной. В Германии расценивают подобные действия как покушение на свободу слова. Обеспокоенность происходящим высказала канцлер ФРГ Ангела Меркель.

МИД Германии делает всё возможное для продолжения работы журналиста. Одной из причин, называют скандал вокруг ZDF из-за стихотворения Яна Бемермана в сатирической программе. Президент Турции Тайип Эрдоган обратился в прокуратуру города Майнц с заявлением, что ему нанесли оскорбление. На данный момент начато уголовное дело.

МИД Германии просит воздержаться от высказываний в адрес турецкого правительства, особенно в общественных местах Турции.

Мороз Руслан
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.