Приехали: рабочие Volkswagen получают больше айтишников

Автомобили в Германии — не только средство передвижения, но и неплохой источник дохода. Об этом можно судить по статистике зарплат рабочих крупнейшего немецкого автоконцерна Volkswagen. Денежные вознаграждения здесь весьма «вкусны» — даже для тех, кто недавно начал карьеру.

Согласно информации, озвученной журналом Manager Magazin, зарплата брутто у конвейерных рабочих составляет 3542 евро в месяц. И это лишь минимум: такой оклад назначают после завершения профильного обучения. Трудовая неделя при этом длится 35 часов.

Что касается более высоких должностей, здесь Volkswagen также не обделяет служащих. Возьмем данные портала Glassgoor.de, где публикуются базы данных лучших работодателей. Сотрудник, занимающий вакансию менеджера проекта (Projektleiter), получает 78472 евро в год, или около 6500 в месяц.

Дальше — больше. Коллективный договор автоконцерна предполагает дальнейший рост зарплат, сообщает Der Standand. Во-первых, минимум по предприятию поднимется до 3694 евро (это на 4,3% больше, чем сейчас). Такого прироста сотрудникам стоит ждать уже в мае. Во-вторых, всем без исключения сотрудникам в ближайшее время полагается разовая выплата в 100 евро. В-третьих, работникам полагается обязательный 2,3% бонус в конце года. Наконец, по колдоговору более выгодными станут условия пенсионного обеспечения. С июля 2019 года, пенсионный взнос вырастет с 27 до 90 евро, а с начала 2020 года — до 98.

И это, напоминаем, за семичасовую смену и пятидневную рабочую неделю. Если сравнить с молодыми представителями других профессий, получается занимательная картина.

Например, по данным job-платформы Stepstone IT-специалисты в Саксонии сразу после вуза могут рассчитывать на зарплату около 3700 евро. При им предлагается рабочее время 38,5 часов в неделю.

Профессия инженера в регионе также считается престижной. Но молодым специалистам предлагают оклады в районе 3500 евро при 39-часовой неделе. Учителя в школах при полной рабочей неделе стартуют с зарплатами 3200 евро. Наименее завидная ситуация у архитекторов и работников социальной сферы с зарплатами 2500-2800 евро.

Как рассчитать зарплату

Перед тем, как просматривать вакансии по своей специальности, обратите внимание на порталы-калькуляторы, например Lohnspiegel. Такие сайты помогают понять, какую ценность вы представляете на рынке труда в данный момент. Вы выбираете нужную отрасль, а затем заполняете мини-анкету, указав образование, пол, регион проживания, опыт работы, количество служащих на предыдущем месте работы и количество трудовых часов в неделю (если работали ранее).

В Берлине оборудовали звуковые остановки в помощь незрячим

Foto: pixabay.com

Теперь гости немецкой столицы точно не перепутают нужный им автобус или трамвай. А все потому, что берлинские транспортные техники подарили остановкам голоса. Под всеми «козырьками» установлены динамики. По ним будет передаваться информация о маршруте и времени прибытия общественного транспорта, курсирующего через данную остановку

Проект под названием «Принцип двух чувств» (2-Sinne-Prinzip) инициировали сотрудники Берлинского объединения общественного транспорта (BVG). Начинание носит социальный характер. Громкоговорители призваны помочь незрячим и слабовидящим пассажирам без проблем ориентироваться на маршруте.

Умная техника работает в столице уже полторы недели (с 19 февраля). Сейчас с пассажирами «разговаривают» пять остановок на автобусной линии 186 (Grunewald — Lichterfelde Süd) и восемь — на трамвайном маршруте M4 (Hackescher Markt — Falkenberg). Следующим шагом станет установка аудиосистем в самом транспорте. Пока что пилотный проект охватывает десять автобусов и столько же трамваев указанных выше номеров.

Звуковые остановки появляются при поддержке городских властей, передает Berliner Morgenpost. Столичный сенат выделил на год 2 млн евро. Если тест пройдет успешно, BVG переоснастит весь наземный транспорт.

Смартфон станет помощником

Параллельно с громкоговорителями Берлинское объединение общественного транспорта запустит аудиоприложение для смартфонов Iphone и Android. Оно будет давать сигнал при приближении человека к остановке или реагировать на прибывший автобус или трамвай. Активировать приложение планируется при помощи GPS-датчиков. Поначалу их поставят в десяти автобусах, 17 трамваях. Также разработчики «засмартфонят» по четыре остановки на каждом маршруте.

Как это функционирует? Когда вы подходите к остановке, телефон объявляет ее название и сообщает о ближайших рейсах. При входе в автобус вы опять же услышите от приложения его номер (и будете уверены в правильности выбора). Кроме того, приложение уведомит об изменениях движения (например, из-за ремонтных работ на линии).

Режим теста открыт для всех

Подобное решение для городской транспортной системы будет удобным для всех пассажиров, не только для слабовидящих. Например, названия маршрутов, произнесенные вслух способствуют тренировке слуховой памяти у тех, кто изучает немецкий язык.

По словам руководителя BVG Сигрид Никутты (Sigrid Nikutta), проект рассчитан на год. В течение этого времени к тестам может может приобщиться любой желающий. Для этого нужно отправить e-mail по адресу fgi-akustisch@sgm-berlin.com со своим именем и контактными данными. Тот же электронный ящик служит для приема отзывов о работе остановок и аудиосистем на транспорте.

Цифра

На сегодняшний день в Берлине работают:

  • около 320 трамваев;
  • 1400 автобусов;
  • более 7000 остановок.

Европарламент упростит онлайн-шоппинг: что купим без блокировок

Лишь около трети европейских интернет-магазинов позволяет делать покупки людям из других стран ЕС. К такому выводу пришла комиссия Европарламента, проводившая анализ онлайн-рынка. Сейчас чиновники твёрдо решили устранить географическую дискриминацию. Недавно парламент проголосовал за отмену механизмов блокирования, сообщает сайт ведомства.

Что мешает покупателям

Сегодня многие торговые точки в Сети практикуют ограничение доступа по стране проживания. Например, находясь в Германии, вы не сможете купить приглянувшиеся джинсы из французского магазина. Или туристический рюкзак из Норвегии. В лучшем случае пользователя просто перебросит на другой сайт с аналогичным ассортиментом. Правда, на этой странице будет отображаться другая цена, завышенная. Или же товара просто не будет на складе (как это периодически случается с региональными представительствами).

Ещё одна сложность — сайты могут не принимать платёжные карты других стран ЕС. И это при том, что в Германии кредитки Visa и MasterCard чаще всего используются для оплаты именно онлайн-покупок. Также система может отказать вам в регистрации на сайте, если опознает вас по IP-адресу как иностранного подданного. Таким грешит, в частности музыкальный сервис Spotify, доступ к которому есть не во всех странах Евросоюза (в число «отщепенцев» попали Словения, Румыния и Хорватия).

Книги и музыка по-новому — через два года

Отменить геоблокирование и переадресацию при покупке Европарламент намерен до конца 2018 года. За новые правила проголосовало большинство депутатов — 557 из 750. чтобы решение вступило в силу, его должен одобрить Совет ЕС.

Таким образом, теперь розничных торговцев обяжут предоставлять покупателям равные права доступа к товарам и услугам на территории всего Евросоюза. Помимо вещественных товаров, речь идет о билетах на развлекательные мероприятия и онлайн-сервисы наподобие хостинга сайтов.

В то же время виртуальные границы не будут распространяться на контент, защищенный авторским правом:

  • электронные книги;
  • музыка;
  • видеоклипы;
  • фильмы;
  • онлайн-игры;
  • некоторые транспортные услуги.

Впрочем, есть шанс, что люди смогут приобретать без ограничений и такую продукцию. Возможно это произойдет к концу 2020 года, когда Европейская комиссия будет пересматривать правила.

Foto: pixabay.com

Deutsche Bahn выпустила на маршрут первый беспилотный автобус в Германии

Немецкая железнодорожная компания Deutsche Bahn представила в Баварии самоуправляемый автобус для перевозки пассажиров по заранее запрограммированному маршруту. В случае возникновения чрезвычайной ситуации, водитель может взять управление на себя с помощью специального джойстика.

В среду, 25 октября, в Бад-Бирнбахе (федеральная земля Бавария), электроавтобус без водителя доставил до пункта назначения своих первых пассажиров. Маршрут беспилотного общественного транспорта небольшой – всего 8 минут. Автобус начинает свой путь от горячих источников и едет до центрального района и железнодорожного вокзала. Модель EZ10 имеет 6 мест для сидения и может перевозить еще 6 стоячих пассажиров. Проезд на новом чуде техники абсолютно бесплатный.

Впервые беспилотный автобус был включен в систему общественного транспорта Германии. Среди первой группы пассажиров самоуправляемого автобуса был Ричард Лутц, глава немецкого железнодорожного гиганта Deutsche Bahn, компании, стоящей за пилотным проектом.

«Это знаменательный день, ведь мы только что вошли в новую, полностью автономную эру транспорта», – заявил господин Лутц, когда произносил речь после первой поездки.

Автобус был разработан французским предприятием Easy Mile. Он оснащен датчиками, которые могут обнаруживать препятствия на пути и активировать тормоза. Транспортное средство движется по заранее запрограммированному маршруту. Скорость беспилотного автобуса первоначально будет составлять до 15 километров в час на дороге, где действует ограничение скорости до 30 км / ч. Кроме того, новейший общественный транспорт ещё не способен самостоятельно избегать препятствий. В случае чрезвычайной ситуации, например, если кто-то ошибочно припаркует автомобиль на пути, человек может взять управление автобусом в свои руки. Для этого в автобусе оборудован джойстик.

Deutsche Bahn надеется, что аналогичные автобусы скоро будут работать как частный автосервис, отправляясь в дома пассажиров по требованию и доставляя их на железнодорожную станцию.

«Автономное вождение скоро станет реальностью на немецких улицах», – говорит Ричард Лутц.

Несколько аналогичных линий планируется запустить в Германии в следующем году, в том числе один беспилотный автобус будет курсировать во втором по величине городе Германии – Гамбурге.

Другие города по всему миру, включая Париж, Лион, Лас-Вегас и Дубай, также экспериментируют с самоуправляемыми автомобилями и автобусами.

Алла Треус
Foto: shutterstock.com

Медстрахование в Германии — всё, что вам нужно знать

Получение медицинской страховки в Германии — один из важнейших пунктов при переезде из другой страны и обязательный для всех, кто получает визу. Без страховой карты вам будет очень сложно получить работу даже как фрилансеру, не говоря уже об официальном трудоустройстве. Вот несколько принципиально важных моментов.

Частные или государственные — в чём разница

Согласно действующему законодательству, система страхования в Германии основана на идее, что «затраты на здравоохранение берут на себя в первую очередь более обеспеченные люди».

В Германии существуют две различные системы здравоохранения — государственную и частную. Компании обязательного медицинского страхования — чаще всего называемые «больничными кассами» — для тех жителей Германии, которые зарабатывают менее 4.462,50 евро в месяц, или 53.550 евро в год. Как уточняют консультанты Немецкого союза страховщиков, отказаться от услуг больничных касс вы можете, если имеете более высокий уровень дохода, или работаете на фрилансе.

Основное различие заключается в том, что размер обязательных страховых взносов основан на уровне вашего дохода, а получаемые выплаты соответствуют потребностям. Частные же страховые взносы основаны на ваших рисках (например, молодые люди могут платить меньше), а выгоды, которые вы получаете, соответствуют условиям вашего контракта.

Если вы самостоятельный предприниматель, пенсионер, долгосрочный студент или руководящий работник, можете выбирать между государственным страховщиком или частным. Плюс обязательного страхования заключается в том, что ваши взносы не меняются со временем, а зависят от уровня вашего дохода. А вот выплаты страховки у частников зависят от объема рисков, поэтому такая практика может больше подойти молодым людям.

Клиенты частных страховых компания также получают определенные льготы при посещении врача. Это, например, приоритет при назначении встреч и записи на консультации главного врача. Правда, есть некоторое неудобство: частники обычно требуют, чтобы вы платили аванс, который они затем будут возмещать. В то же время государственные фирмы присылают счета по мере оказания услуг.

Страховка для фрилансера: как это работает?

Из тех, кто переезжает в Германию очень многие на родине работали как фрилансеры. Это, например, программисты, графические дизайнеры, журналисты и переводчики. В новой стране они хотят работать по тому же графику. В этот момент и возникает вопрос с получением страховки. Как оказалось, он вполне разрешим.

Вы можете воспользоваться услугами особой группы медицинских страховщиков — Künstlersozialkasse (KSK). Эта касса финансируется из государственного бюджета и действует как своего рода работодатель. KSK оплачивает половину страхового взноса за пенсии и ряд медицинских услуг.

Прежде всего, вам нужно подать заявку на вступление. После этого вы официально будете считаться представителем мира искусства (как бы странно ни звучала такая формулировка). Согласно уведомлению на официальном сайте, KSK «рассматривает как деятеля искусства того, кто создает музыкальные или художественные произведения, или преподает арт-дисциплины в учебных заведениях». К публицистам относят «тех, кто работает писателем, журналистом, или в схожей манере» (очевидно, к этой расплывчатой формулировке можно отнести и популярных блогеров, но здесь ситуацию нужно прояснять непосредственно со специалистами KSK).

Со своей страховкой «в чужой монастырь»

У Германии есть соглашения о социальном страховании с другими странами ЕС и Европейской экономической зоны. Так что, если у вас уже есть европейская карта медстрахования, вы можете получать страховые выплаты от одного из немецких страховщиков. Кроме того, некоторые иностранные страховые компании официально признаны в Германии. Вам нужно будет лишь заранее уточнить, какие именно. Студенты могут сделать это, обратившись Немецкую службу академических обменов (DAAD).

Ресурс, помимо немецкого языка, поддерживает английский — так что отправить онлайн-запрос не составит труда.

Тем, кто не является гражданином ЕС, немецкие государственные страховщики обязаны предлагать скидки. Для таких клиентов взносы составляют около 80 евро в месяц. Правда, эти льготы действуют только на людей возрастом до 30 лет, и тех, кто отучился в Германии в общей сложности меньше 14 семестров (7 лет).

Жителям старше 30 лет или тем студентам, которые учатся дольше 14 семестров, придётся платить более высокую ставку по страхованию. Как вариант, вы можете обратиться в частные компании: у них всегда есть ряд специальных программ. Возможно, вы попадёте под какую-нибудь выгодную акцию.

Цифра

По данным Немецкой медицинской ассоциации, около 90% немецкого населения пользуется услугами государственных больничных касс.

Евгения Кривицкая
Foto: masik0553 / shutterstock.com

Работнику на заметку: что делать, если ваша зарплата ниже минимальной?

На зарплатный минимум в Германии по закону в равной степени имеют право как граждане, так и беженцы. Впрочем, у последних с получением денег иногда выходит заминка. Некоторые компании-работодатели пользуются тем, что вновь прибывшие не вполне знают свои права, и под шумок платят им меньше необходимой нормы.

В общем, повод возмущаться есть. А с начала 2017 года он стал ещё больше — потому что минималка выросла до 8,84 евро в час (раньше она составляла 8,5 евро). Что же делать работнику, которого незаконно обделили?

Прежде всего, нужно собрать необходимые документы с места работы: справку о размере зарплаты и подтверждение рабочего графика. Это может быть выписка из журнала учёта рабочего времени или распечатка, если количество рабочих часов фиксирует компьютерная программа. Все эти бумаги послужат аргументами в разговоре с правозащитниками. Так вы будете иметь на руках доказательства махинаций работодателей.

Куда обращаться?

Здесь у работника есть несколько вариантов — в зависимости от структуры компании.

1. Если на предприятии предусмотрен производственный совет, начать вам нужно именно с него. Удобство заключается в том, что так вы можете разобраться с вопросами, не вступая в контакт с работодателем. Члены совета подробно разъяснят ситуацию. Так вы узнаете, действительно ли вам занизили зарплату или из неё высчитываются отпускные, премиальные, расходы на спецодежду или тому подобные.

2. Если производственного совета на фирме нет, консультацию по поводу минимальной зарплаты можно получить, позвонив на горячую линию Федерального министерства по труду. Услуга работает с понедельника по четверг, с полуночи до 20.00. По телефону вы можете сообщить о фактах нарушения правил оплаты труда. Если махинации со стороны вашего руководства подтвердятся, информацию могут передать в соответствующие фискальные органы. Звонить можно анонимно. Телефон: 030-6028-0028.

3. Обратиться можно также в службу финансового контроля таможни. Этот орган контролирует соблюдение требований, касающихся минимального уровня зарплат.

Также сотрудники службы помогут выяснить, нарушают ли ваши работодатели трудовое законодательство. Связаться с таможенниками можно по телефону, а также по электронной или обычной почте. Этот способ удобен тем, что заявку (будь то письмо, звонок или e-mail) при желании можно направить анонимно. Все необходимые контактные данные можно найти здесь.

Цифра

1.414,4 евро — размер минимальной зарплаты на 2017 год. Кстати, если вы проходите обучение или стажировку на предприятии в Германии, то имеете право претендовать на сумму не ниже минималки.

Грустная новость

В начале года Федеральное министерство финансов инициировало законопроект, который снимает с работодателей обязанность платить беженцам именно минимальную зарплату во время стажировки. Сейчас проект находится на рассмотрении. Одно из двух: либо в него внесут поправки и одобрят, либо его признают нецелесообразным чиновники из Министерства труда, которые участвуют в обсуждении.

Евгения Кривицкая
Foto: Looker_Studio / shutterstock.com

В Германии всё чаще взрываются аккумуляторы: как обезопасить себя?

Спрос на электронные аккумуляторы в Германии обернулся едва ли не катастрофой. В стране, равно как и по всему миру, за последние пару лет увеличилось количество несчастных случаев, связанных с аккумуляторами. Печальную статистику озвучивает Институт по предупреждению ущерба и исследований ущерба государственных страховщиков (IFS).

При оценке ущерба страховщики опираются на данные 2015 года. За этот период по всему миру было продано свыше пяти миллиардов аккумуляторов для мобильников, ноутбуков и других гаджетов. Особую статью в этом списке занимают беспилотные летательные аппараты — дроны и квадрокоптеры. Их несанкционированные полёты уже давно набили оскомину немецким властям. После ряда случаев, когда беспилотники создавали реальную угрозу самолетам, Минтранс заставил их владельцев получать лицензии. Выясняется, что процессом полёта дело не заканчивается. Навредить хозяину летуны могут из-за загоревшегося в процессе работы аккумулятора.

Храните в холоде и не разряжайте «в ноль»

Основная причина несчастных случаев с батареями питания кроется в неправильной зарядке, рассказал представитель IFS Ханс-Херманн Дривс (Hans-Hermann Drews) в беседе с журналистами.

Например, многие пользователи разряжают телефон или планшет до нулевого уровня и лишь потом подключают к сети. Это в корне неправильная мера: гаджеты нужно подзаряжать регулярно.

Ещё один нюанс: после полной зарядки устройства нужно отключать от сети. В противном случае батарея быстрее выйдет из строя. Очень часто гаджеты заряжают по ночам. Если вы делаете так, поставьте дома специальные энергосберегающие розетки. Они будут автоматически отключать зарядное устройство от сети через определённое количество часов — то, которое настроите вы.

Превратить ваши гаджеты в бомбы замедленного действия также может их хранение при высоких температурах. Во-первых, они могут воспламениться от перегрева. Во-вторых, постоянно находясь в «слишком тёплой обстановке», аккумуляторы опять же могут терять заряд. Например, если хранить батарею при температуре 25°С и постоянно заряжать её до 100%, за год она потеряет около 20% своей ёмкости.

Впрочем, все эти предосторожности носят скорее рекомендательный характер. С их помощью можно продлить срок службы батареи питания, а заодно и гаджета. Если несколько раз вы всё-таки зарядите мобильный телефон до упора, ничего сверхъестественного не случится. Другое дело, что к советам экспертов по поводу хранения аккумуляторов стоит прислушаться, дабы не увеличивать статистику несчастных случаев.

Евгения Кривицкая
Foto: Andrey_Popov / shutterstock.com

ТОП-5 советов для квартиросъёмщиков в Германии

Поиск новой квартиры в Германии часто может обернуться головной болью. Особенно если вы хотите обосноваться в таких мегаполисах, как Берлин или Мюнхен. Чтобы упростить процесс переезда, вам стоит учесть целый ряд особенностей.

1. Ищите новые предложения

Готовьтесь к поиску квартиры основательно. Вам нужно понимать рынок аренды, знать какие документы вам нужны. И, разумеется, уметь произвести впечатление на арендодателей.

Будьте готовы, что процесс может продлиться несколько месяцев. Особенно если вы метите на жильё в центре города. «Чем больше времени вы потратите, охотясь на квартиру, тем лучше», — советует пресс-секретарь Ассоциации немецких арендаторов Ульрих Ропертц (Ulrich Ropertz).

Не удивляйтесь, если, придя на собеседование с арендодателем, вы обнаружите за дверью ещё человек тридцать ожидающих. Особенный дефицит квартир наблюдается в мегаполисах и университетских городах. Домовладельцы радостно пользуются повышенным спросом и повышают арендные ставки.

В этой среде важна скорость. Менеджер по продаже недвижимости начинает выбирать возможных арендаторов с того момента, когда предложение выходит в онлайн. Чем быстрее вы отправите запрос на просмотр квартиры, тем больше у вас шансов вообще получить на него ответ. Если квартира действительно хорошая, вполне возможно, что почтовый ящик хозяев в скором времени будет забит заявками и ваша туда просто не «пробьётся».

2. Приготовьте документы заранее

Во время собеседования хозяева квартиры учитывают первое впечатление. Радоваться можно уже если вам прислали приглашение на просмотр. Это значит, что вас рассматривают как кандидата на заселение. Но радуйтесь не сильно: помните, что вы не единственный кандидат, а «один из». При этом главный способ выделиться из толпы — на первую же встречу принести все необходимые документы. Это покажет, насколько вы ответственны и умеете справляться с «бюрократической» машиной Германии.

Итак, вам понадобится справка о зарплате за последние три месяца и фотокопия вашего паспорта. Кроме того, вам понадобится письмо от вашего старого арендодателя, подтверждающее вашу платежеспособность и ответственность. Кстати, эта бумага называется громоздким словом Mietschuldenfreiheitsbescheinigung («митшульденфрайхайтсбешайнигунг»). Если вы изловчитесь и научитесь произносить это слово за один присест, то вы явно сумеете произвести на владельца квартиры хорошее впечатление.

Также вам может понадобиться Schufa — выписка из банка по поводу вашего кредитного рейтинга. Её можно заказать через службу онлайн-поддержки банка, который вас обслуживает.

3. Проверьте историю домовладельца

В Германии вы редко будете иметь дело напрямую с домовладельцем. В большинстве случаев сдачей квартир в аренду занимается специальные агентства, на которых хозяева переложили все хлопоты. И здесь, как в любой области сферы услуг: есть конторы получше, есть похуже. Ваша задача — найти самую честную. Для этого вам придётся погуглить информацию о той или иной фирме на предмет судебных исков. Самые громкие дела всегда просачиваются в СМИ.

«Из одной лишь беседы трудно сказать, насколько риэлтор заслуживает доверия, — отмечает Ульрих Ропертц. — Зато можно вычислить, насколько он в принципе знает, что продаёт. Хороший специалист обязательно подскажет вам, какие магазины есть в этом районе, где находятся ближайшие школы и детские сады»

4. Задавайте вопросы

Во время осмотра квартиры, вам всегда нужно задавать несколько ключевых вопросов. Во-первых,  выясните, принадлежит ли квартира частному лицу или компании по продаже недвижимости. Например, имея дело с частником, вы с большей вероятностью можете попасть в ситуацию, когда владелец вдруг решит пользоваться квартирой сам и предложить разорвать контракт досрочно.

Следующий вопрос: есть ли планы по модернизации здания? Если да, будьте готовы к тому, что впоследствии вас ожидает «бонус» в виде повышении арендной платы.

Далее запросите информацию о затратах на отопление и воду в прошлом. Так вы примерно поймёте, сколько придется платить вам поверх Kaltmiete (аренда без дополнительных затрат).

Разумеется, домовладелец при просмотре будет стараться продемонстрировать дом исключительно с хорошей стороны. Но эксперты рынка жилья рекомендуют вам осматривать его минимум дважды и в разное время суток.

5. Внимательнее читайте договор

Арендодатели часто составляют договоры по 10-20 страниц. Часто неясно, какие дополнительные расходы будут нести квартиросъёмщик. Например, придётся ли вам оплачивать коммунальные услуги или вместо этого вас попросят сделать в квартире косметический ремонт. В любом случае, хозяева не смогут обязать вас ремонтировать что-либо, пришедшее в негодность до вашего заселения. После подписи Ульрих Ропертц советует отнести контракт в ассоциацию арендаторов (Mieterverein), чтобы эксперты прочли его первыми. При желании вы можете даже приобрести годовую подписку на услуги Mieterverein. Тогда специалист будет регулярно предоставлять вам консультации и информировать о ваших правах касательно съёма жилья. Учтите, однако, что эта услуга платная.

Foto: shutterstock.com

Вместо супермаркета: Deutsche Bahn будет доставлять еду

Рано закрывающиеся магазины в Германии — повод для недовольства для многих туристов из постсоветских стран. Это у себя мы привыкли к круглосуточным супермаркетам (в крупных городах они вообще едва ли не на каждом шагу). А здесь максимум, что вы найдете — это гипермаркеты, работающие до 22.00. Которые часто вообще находятся на выезде из города.

Теперь пустой холодильник не грозит вам, даже если вы работаете допоздна и не успеваете ни в один магазин. Свою еду вы можете спокойно забирать… в камере хранения на вокзале. Такую услугу предлагает Deutsche Bahn совместно с сетью супермаркетов Edeka. Об этом сообщает специализированный портал NGIN Food.

Новшество понравится не только трудоголикам, но и тем, кто возвращается из командировки или отпуска и знает, что дома его ждёт пустой холодильник. В некоторых случаях это даже удобнее, чем обычная курьерская доставка: вы даже не заезжаете никуда по дороге с вокзала домой. Оценят ли креатив покупатели — вопрос времени.

Как это работает?

Для начала вы оформляете заказ через предложение на смартфоне. Это могут быть не только продукты питания, но и любые товары из ассортимента магазина Edeka. Забрать покупку можно на вокзале в специальных хранилищах BahnhofsBox. Они действуют по принципу автоматических камер хранения. Чтобы открыть заблокированную дверцу бокса, вам понадобится код — он придёт в sms-сообщении. За сохранность продуктов можно не волноваться. Если вы заказали что-то скоропортящееся, вроде мяса или молочной продукции, их положат в сейф-холодильник.

Цена вопроса

Сама услуга доставки обойдётся клиенту 2,95 евро (разумеется, не считая стоимости продуктов). На сегодняшний момент услуга работает в тестовом режиме и только в одной точке. Забрать свою колбасу можно из холодильников на вокзале Штутгарта (Stuttgart). А с 4 мая супербоксы появятся на Восточном вокзале Берлина (Ostbahnhof).

Если услуга хорошо «пойдёт» у потребителей, то руководство Deutsche Bahn впоследствии расширит сферу работы BahnhofsBox. В ячейки камеры хранения будут класть посылки, адресованные пассажирам, ключи от авто, взятых напрокат, вещи из химчистки или обувь из ремонта.

Это интересно

Немецкая компания уже не в первый раз становится пионером в области необычной доставки. Сначала находчивость проявили DHL. Уже около восьми месяцев компания практикует доставку писем не на руки адресатам, а в багажники авто. По сути, на машины устанавливают специальные электронные устройства, которые позволяют курьерам DHL получать доступ к автомобилям клиентов. При этом безопасность соблюдается на должном уровне, уверяют в пресс-службе компании.

Также с октября 2016 года супермаркет электроники Media Markt под Дюссельдорфом доставляет покупателям товары на дом при помощи роботов. Принцип действия услуги тот же, что и при обычной покупке в интернет-магазинах, с той разницей, что посылку приносит не живой курьер, а электронный. Коробки с покупками спрятаны внутри — извлечь их можно также при помощи кода.

Foto: shutterstock.com

 

 

В Германии изобрели электронные татуировки для управления гаджетами

Почесав плечо, вы отвечаете на звонок или меняете громкость плеера. И это не сценарий фантастического фильма, а будни простого владельца смартфона. Необычная функция будет доступна за счёт электронной татуировки, нанесённой на кожу.

Чудо сенсорной разработки называется Skin Marks, а придумали его программисты из университета Саарского университета (Universität des Saarlandes). По задумке создателей, при помощи рисунков на теле можно будет управлять смартфонами, планшетами и другими гаджетами.

Внешне Skin Marks выглядит, как гибкий ультратонкий чип, который наносится на кожу по принципу переводной картинки. Электронным татуировкам будет подчинятся даже такие сложные системы, как умные дома. То есть, прикосновением к телу можно будет, например, управлять кондиционером или включать-выключать свет в комнате.

«Мы используем свойства кожи, включая её способности гнуться и растягиваться. Имея татуировки, реагирующие на изменения поверхности кожи, вы сможете выполнять несколько команд, прикасаясь к одной точке разными способами, — говорит участник команды Skin Marks Юрген Штаймле (Jürgen Steimle). По его словам, инновация будет «заточена» прежде всего под гаджеты с операционной системой Android. Увидеть принцип их действия можно здесь.

Раньше под брендом Skin Marks немецкие разработчики уже выпускали умные гаджеты, которые реагируют на движения хозяина. Например, кивком головы можно было регулировать громкость телефона, а сгибая палец — заходить в приложения, не прикасаясь к телефону. Сейчас инженеры решили пойти дальше и испробовать в качестве сенсорного гаджета человеческую кожу. По словам куратора проекта Мартина Вигеля (Martin Weigel), это не только сделает жизнь более удобной, но и сэкономит время.

«Люди интуитивно знают расположение всех своих родинок и шишек. Это делает эти места идеальными для расположения сенсорных кнопок»,- рассказывает Мартин Вигель о своём детище. При этом владелец татуировок сможет сам управлять ими. В дополнение к чипам будет идти приложение на смартфоне, с помощью которого можно будет менять настройки и предназначение жестов. Например, если раньше прикосновением вы включали свет, то сейчас сможете запускать кофе-машину и так далее.

Но есть здесь и один нюанс. Размещая электронный маркер на теле, нужно учитывать, насколько часто вы будете к нему прикасаться. По словам разработчиков, Skin Marks нужно программировать на такие жесты, которые будет сложно повторить случайно.

Когда «инопланетная» новинка появился в продаже, пока неизвестно. Поскольку интерактивное тату создавалось совместно с Google, есть предположение, что новинка будет заточена под сервис Google Home, пишет издание New Scientist.

Сейчас авторы идеи активно тестируют Skin Marks на добровольцах, чтобы понять, как нанесение Android-тату будет влиять на кожу. Видимо, на данном этапе определённый дискомфорт всё-таки есть. Потому что уже сейчас инженеры говорят, что татуировки будут носить временный характер. То есть через время нужно будет обращаться к специалистам, чтобы снимать их.

Евгения Кривицкая
Foto: IvanRiver / shutterstock.com
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.