Алла Треус

Депутаты от АдГ отправились в Дамаск, чтобы показать – в Сирии «безопасно»

 На этой неделе представители крайнеправой партии «Альтернатива для Германии» совершили официальный визит в Дамаск. Таким образом они пытаются убедить немцев, что ситуация в Сирии безопасна и беженцев можно отправлять на родину.

Группа из 6 членов АдГ (4 депутата федерального парламента Германии и 2 региональных законодателя), прибыла в Дамаск для переговоров с официальными представителями режима. Визит, по их словам, направлен на то, чтобы получить реальное представление о ситуации в стране.

«Поскольку оценка положения дел в Сирии, которую дают немецкие СМИ, не заслуживает доверия, цель нашей поездки – получить понимание гуманитарной ситуации на местах и оценить усилия по восстановлению в районах, освобожденных от террористов», – говорится в заявлении «Альтернативы для Германии».

Представители партии утверждают, что они были «удивлены спокойствием, наблюдаемым на улицах Дамаска». «Женщины без платка могут свободно передвигаться по поразительно чистым улицам мегаполиса», – рассказывает один из участников делегации.

Группу политиков возглавляет Кристиан Блекс, член регионального парламента Северного Рейна-Вестфалии, который в понедельник на Facebook разместил фотографии со своей встречи с сирийским про-режимным Великим муфтием Ахмедом Бадреддином Хассуном.

Высший суннитский священнослужитель призывает всех сирийских беженцев «вернуться домой». Хассун часто появляется вместе с президентом Сирии Башаром Асадом и в прошлом выступал против вмешательства Запада в его страну, угрожая террористическими атаками в Европе.

Кристиан Блекс пишет, что группа политиков также встретилась с «представителями сирийского парламента». Депутат опубликовал ряд фотографий с изображениями улиц Дамаска. «Здесь практически нет военных, размещена реклама мобильных телефонов и телевизоров – обычная повседневная жизнь», – рассказывает Блекс.

Перед поездкой политик заявил, что делегация будет открыта для встречи с самим Асадом.

«Альтернатива для Германии» впервые прошла в Бундестаг после выборов в прошлом году. В качестве одного из своих первых выступлений в парламенте партия предложила заключить сделку с Асадом о репатриации сирийских беженцев, которые являются самой численной национальной группой среди просителей убежища в Германии. Это предложение было отклонено.

С начала гражданской войны в 2011 году в Сирии были убиты более 340 тыс. человек. Миллионы сирийцев стали вынужденными переселенцами.

Foto: shutterstock.com

Как обновление немецкого правительства повлияет на торговлю с Россией?

Социал-демократы дали «зеленый цвет» формированию нового правительства и в понедельник, 5 марта, президент Франк Вальтер-Штайнмайер выдвинул на пост канцлера кандидатуру Ангелы Меркель. Новый кабинет министров должен начать работу в середине марта. Что политические трансформации в Германии значат для России – главного поставщика ископаемых энергоресурсов в страну?

Именно Российская Федерация занимает первое место по объему продаж в ФРГ газа, нефти и угля; от политической ситуации в Берлине напрямую зависят доходы российских энергетических компаний и, как следствие, доходы госбюджета РФ.

Коалиционный договор между консерваторами ХДС/ХСС и социал-демократами содержит несколько пунктов, регулирующих дальнейшую политику Германии в энергетическом секторе. Так, в приоритет новое правительство поставило дальнейшее ускорение развития возобновляемых источников энергии. В первую очередь, это касается солнечных батарей и ветрогенераторов. По плану коалиции к 2030 году доля возобновляемых источников в структуре энергетики страны должна вырасти вдвое – примерно до 65 %.

Кроме этого, экономные немцы и далее будут делать ставку на энергосбережение. По оптимистическим оценкам к 2050 году потребление энергии в Германии должно сократиться вдвое. Это станет возможным благодаря экономии ресурсов и повышению эффективности их использования.

Такие тенденции означают, что Германия резко сократит закупку ископаемых за границей. Прежде всего, подобные изменения повлияют на поставки энергоресурсов из России. Тем не менее, глядя на непредвиденные изменения погодных условий, которые наблюдались в конце февраля, можно сделать вывод, что полностью отказаться от российского газа Германия в ближайшее время не сможет. Также резкие изменения погоды влияют и на производительность возобновляемой энергетики – в пасмурную и безветренную погоду она значительно уменьшается. Для спонтанной компенсации дефицита энергии лучше всего подходят именно газовые электростанции, ведь запускать и останавливать их можно быстрее всего.

Одним из лоббистов расширения энергетического сотрудничества с Россией является экс-канцлер Германии Герхард Шрёдер – глава совета директоров компании Nord Stream. Он утверждает, что строительство «Северного потока – 2» очень выгодно для Германии.

«Нам нужен этот газ. Доставка его с помощью нового трубопровода – самый дешёвый вариант. Каждый, кто занимается энергетикой, знает это», – говорит господин Шрёдер. Экс-канцлер не согласен с мнением, что Россия и Германия строят газовую трубу в ущерб интересам других стран.

«Я понимаю, что в странах Балтии и в Польше существуют опасения, которые исторически оправданы, но руководствоваться ими нельзя, ведь эти страны входят в ЕС и НАТО, а значит – им обеспечена необходимая безопасность», – отмечает политик. Более того, Герхард Шрёдер считает, что строительство трубопровода не имеет ничего общего с геополитикой. «Северный поток – 2» он называет сугубо экономическим проектом. Политик выступает за энергетический альянс с Россией и политическое примирение.

 

Foto: shutterstock.com

Самая большая фрикаделька и другие необычные рекорды баварцев

Чтобы установить мировой рекорд, необязательно участвовать в Олимпийских играх или создать что-то новое – стоит только открыть Книгу рекордов Гиннеса, и вы увидите массу сомнительных и даже странных достижений. Преуспели в регистрации своих необычных рекордов и немцы. Особенно «продуктивными» в этом отношении являются баварцы.

Андре Ортолф, наверное, самый известный «рекордсмен» из Баварии. В активе молодого человека множество сомнительных достижений: он сдувал со стола горох, ел на скорость горчицу и другие соусы, совершал стометровые забеги в лыжных ботинка и деревянных башмаках. Но, не Ортолфом единым – есть в этом регионе Германии много других оригиналов.

Мегафрикаделька

Ральф Шенбергер 15 лет мечтал приготовить самый большой «съедобный шарик» в мире. Для воплощения задуманного профессиональному повару из курортного городка Бад-Тельц понадобилось 1, 5 тыс. яиц, 100 килограммов булочек, 60 килограммов муки и 70 литров молока. Но, когда сваренную фрикадельку достали из котла, «кулинарный гигант» распался на две части, поэтому установить рекорд не удалось. Тем не менее, Ральф Шенбергер не сдается, и вскоре обещает повторить попытку.

Пиво

Бавария – не только родина самого известного в мире пивного фестиваля, здесь самые сильные и самые проворные официанты. Так, в сентябре прошлого года, готовясь к Октоберфесту, баварский официант Оливер Штрюмпфель побил мировой рекорд по количеству поданных клиентам пивных кружек. Оливер смог поднять 31 бокал с пивом общим весом в 70 килограммов. Правда, ему ещё было нужно пройти с «заказом» несколько метров. По дороге официант потерял две кружки, но рекорд (29 штук) был установлен. Интересно, что предыдущий подобный рекорд установил тоже Оливер Штрюмпфель. Три года назад он поднял и пронес 25 пивных кружек.

В федеральной земле Бавария также самое большое количество пивоварен в стране – 642. Баден-Вюртемберг с огромным разрывом занимает второе место – там 204 пивзавода.

Вершины

Джулиан Миттермайер из Бранненбурга почти буквально «держится на волоске». 23-летний студент является приверженцем экстремального вида спорта – скэклайна. Джулиан уверенно ходит по канату на 200-метровой высоте. В прошлом году он прошел по 215-метровой веревке с завязанными глазами. Молодой человек признается, что таким образом он расслабляется и наслаждается временем.

Foto: shutterstock.com

Защитники природы облили кислотой сотрудника немецкой энергетической компании

Foto: shutterstock.com

Начальник финансового отдела филиала энергетической компании Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk (RWE) стал жертвой нападения неизвестных, когда утром шел по парку в пригороде Дюссельдорфа. У полиции пока нет единой версии по поводу мотивов преступления.

Член руководства немецкой энергетической фирмы получил серьезные химические ожоги, после того как двое неизвестных облили его кислотой. Компания RWE уже подтвердила, что их сотрудник пострадал. Бернхард Гюнтер, финансовый директор «Innogy» – дочерней компании, Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk стал жертвой нападения около девяти часов утра в воскресенье, 4 марта, когда он пересекал парк в Хаане, благоустроенном пригороде Дюссельдорфа.

«Мы глубоко потрясены этим печальным инцидентом. Сейчас наши мысли с Бернхардом и его семьей, и мы желаем ему скорейшего выздоровления», – говорит председатель «Innogy» Уве Тиггс.

Согласно заявлению Гюнтера, которое он подал в полицию, двое незнакомых мужчин подошли к нему и внезапно брызнули кислотой в лицо. Пострадавший быстро вернулся домой, чтобы позвать на помощь. 51-летний Бернхард Гюнтер был доставлен в местную больницу с травмами, опасными для жизни. Сейчас врачи оценивают состояние пострадавшего, как стабильное.

Преступников пока не задержали. Полиция Дюссельдорфа заявила, что у них есть «разнонаправленные версии» по поводу причин и исполнителей нападения, но мотив преступников пока остается неясным.

Согласно данным, опубликованным в популярной ежедневной газете Bild, сейчас следователи рассматривают вероятность причастности к нападению на Бернхарда Гюнтера защитников окружающей среды. Эта версия возникла, поскольку активисты уже несколько лет борются с RWE за сохранения леса между западными городами Кельн и Аахен.

Лес Хамбаха, которому более 12 тыс. лет, чрезвычайно богат биоразнообразием по сравнению с другими лесами в Германии. Однако из-за развития промышленности осталось только 10 % от исходной площади леса. С 2012 года защитники окружающей среды протестуют против планов Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk, которая собирается срубить часть древнего леса и построить шахту. На протяжении многих лет экологи организовывали протесты, чтобы помешать машинам компании начать вырубку. Активисты построили там целый палаточный городок.

Дональд Трамп хочет ввести налог на европейские автомобили

Foto: shutterstock.com

Президент США Дональд Трамп угрожает налогом на автомобили европейских производителей, тем самым, усиливая торговый конфликт, вызванный его планами по введению новых тарифов на сталь и алюминий.

Президент Соединенных Штатов обещает ввести изменения на автомобильном рынке в случае, если ЕС будет отвечать на новые тарифы на ввоз стали и алюминия в США. В пятницу, 3 марта, представители Евросоюза заявили, что блок готовит ответное повышение налогов на американские товары. Решение должно вступить в силу на следующей неделе.

В субботу Трамп осудил торговый дисбаланс с ЕС и пригрозил «просто применить налог на их автомобили, которые свободно ввозят в США». «Сами же они делают невозможным, чтобы наши автомобили (и многое другое) свободно продавались в ЕС», – заявил президент США.

В отдельном твите Трамп сказал, что ранее Америка совершала «очень глупые» торговые сделки.

«Мы просто так отдаем наши рабочие места и богатство другим странам, которые годами пользуются нами. Они смеются над тем, какими дураками были наши лидеры. Больше этого не будет!», – заявил Дональд Трамп в своей привычной манере – через публикацию в Twitter.

Напомним, в четверг американский президент объявил, что установит 25-процентный тариф на всю импортированную сталь и 10-процентный тариф на большинство импорта алюминия. По его мнению это поможет прекратить торговую практику, которую он считает несправедливой по отношению к американским рабочим.

Эксперты предупреждают о глобальной торговой войне. ЕС, Канада и Китай высказались против этой идеи. Кроме того, многие наблюдатели в США предупредили, что ход, предложенный Трампом, может навредить американским компаниям, которые в настоящее время покупают более дешевую сталь из-за рубежа.

ЕС является важным производителем стали для американских фирм, блоку принадлежит около 15 % рынка этого металла в США. В свою очередь, только 1 % всех импортных поставок стали в страны ЕС поступает из США.
В пятницу глава Европейской комиссии Жан-Клод Юнкер в ответ на предложение Трампа пообещал ввести дополнительный налог на широкий спектр американских товаров.

«Это неразумные действия, но мы должны это сделать. Теперь мы будем вводить дополнительные сборы на продажу мотоциклов Harley Davidson, джинсы Levis и другие американские товары. Мы тоже можем поступать глупо», – говорит Юнкер. Решение по этому поводу может быть принято на заседании Еврокомиссии уже в среду, 7 марта.

Однако Трамп остается невозмутимым. «Когда страна (США) теряет много миллиардов долларов на торговле практически во всех странах, с которыми она имеет дело, торговые войны стают хорошим средством и в них легко победить», – считает президент.

По данным Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA), в США в 2017 году было продано около 1,35 млн. новых немецких машин. Не смотря на заявления политических лидеров, сделанные в последнее время, организация ожидает дальнейшего роста продаж немецких автомобилей в США.

Правительство опасается чрезмерного влияния китайских инвесторов в Германии

Foto: shutterstock.com

В прошлую субботу, 3 марта, министр экономики Германии предложила ужесточить правила вхождения иностранных инвестиций на немецкий рынок. Такой шаг вызван беспокойством по поводу влияния Китая на европейские фирмы.

В прошлом месяце выяснилось, что китайский миллиардер Ли Шуфу купил почти 10-процентную долю акций на сумму около 7,2 млрд. евро в немецкой автомобилестроительной компании Daimler. Теперь господин Шуфу является крупнейшим акционером корпорации.

«Мы должны постоянно адаптировать наш закон о внешнеэкономической деятельности в соответствии с новыми реалиями рынка. Речь идет, в том числе, и об установлении определенных условий, в случае которых правительство может вмешаться», – отметила министр экономики Бригитта Циприс в интервью для еженедельника Der Spiegel.

Согласно нынешним правилам, Берлин может тщательно изучить сделку и, возможно, предотвратить ее, если иностранный инвестор хочет выкупить долю, составляющую более 25 % капитала компании. «Дело в том, что инвесторы могут часто оказывать значительное влияние на бизнес, даже с меньшим пакетом акций», – говорит госпожа Циприс, аргументируя необходимость изменений в законодательстве.

Возрастающий интерес Китая к немецким компаниям вызвал серьезное беспокойство немецких властей. Недоверие увеличивается, поскольку страны ЕС более открыты для инвестиций из-за рубежа, чем Пекин.

«Вопрос о введении новых инвестиционных правил должен быть включен в повестку дня нового правительства. Особенно стоит обратить внимание на правила вложения иностранного капитала в стратегические инфраструктурные секторы, такие как энергетический, транспортный или интернет-сектор», – считает министр экономики.

Социал-демократы всеобщим голосованием подтвердили желание партии стать частью нового правительства, положив конец политической неопределенности в стране. Бригитта Циприс считает, что сейчас самое время заняться трансформацией экономического законодательства.

В прошлом году кабинет министров договорился о расширении правительственных полномочий для тщательного изучения инвестиций из-за рубежа, особенно в секторах, затрагивающих критическую инфраструктуру. Этот шаг последовал за покупкой китайскими инвесторами в США акций фирмы Kuka в 2016 году и Tesla Motors (2017). После этого Вашингтон заблокировал китайскую заявку на приобретение немецкого производителя микрочипов Aixtron, ссылаясь на то, что его продукция может содержать стратегические военные разработки.

Социал-демократы решили судьбу нового правительства Германии

Члены второй по величине партии Германии одобрили план присоединения к коалиции с консерваторами канцлера Ангелы Меркель. Это решение убрало последнее препятствие на пути к четвертому сроку правления «Мутти», которой, к слову, пришлось пойти на значительные уступки перед СДП.

Почтовое голосование показало, что около 66 % социал-демократов поддержали новое партнерство с консерваторами Меркель. Положительный ответ левоцентристов привел к концу политической неопределенности, царившей в стране после парламентских выборов в сентябре прошлого года.

Ошеломленная самыми худшими результатами избирательной гонки со времен Второй мировой войны, Социально-демократическая партия изначально отрицала возможность участия в коалиции. Но после того, как попытка ХДС/ХСС создать правительство вместе со свободными демократами и «зелеными» потерпела неудачу, СДП решили начать переговоры с консерваторами.

Вслед за тем, как в левоцентристской партии произошел раскол из-за нежелания некоторых представителей политической силы еще 4 года входить в правительство, возглавляемое Ангелой Меркель, лидеры социал-демократов пообещали, что последнее слово будет за всеобщим голосованием более чем 460 тыс. членов партии.

«Теперь мы с уверенностью можем сказать, что СДП поддерживает коалиционную сделку», – сказал глава внутренней счетной комиссии и временный исполняющий обязанности лидера партии Олаф Шольц, добавив, что социал-демократы будут придерживаться гендерного равенства – 6 их министерств будут возглавлять 3 женщины и 3 мужчины.

Как ожидается, новое правительство начнет функционировать в середине марта. Но коалицию, вероятно, ждут трудности, ведь, в отличие от предыдущего созыва, когда консерваторы Меркель и СДП имели подавляющее большинство в парламенте, на этот раз у них есть только 56 % мест в Бундестаге (399 из 709).

Позиции обеих политических сил были ослаблены, поскольку большой процент населения Германии остался недоволен миграционной политикой предыдущего правительства, позволившей более чем миллиону искателей убежища прибыть в Германию. Озабоченные тем, что избиратели призывают к изменениям, ХДС/ХСС и СДП договорились через два года пересмотреть условия своего сотрудничества.

И, несмотря на положительный результат голосования социал-демократов в воскресенье, около 34 % процентов членов партии все еще против коалиции с Меркель. Свое разочарование по поводу результатов голосования в Twitter выразил глава молодежного крыла партии Кевин Кюнерт.

Foto: shutterstock.com

Большинство немцев считают, что социал-демократам не место в правительстве

Foto: shutterstock.com

Результаты нового опроса DeutschlandTrend, опубликованные на прошлой неделе телекомпанией ARD, показывают, что немецкие избиратели сомневаются в способности СДП управлять страной вместе с консерваторами канцлера Ангелы Меркель. Тем не менее, сторонники социал-демократов считают коалиционную сделку лучшим вектором для партии, в нынешнем положении.

Хотя большинство немцев (57 %) считают, что левоцентристская партия понимает и продолжает заботиться о социальных проблемах граждан страны, мало кто думает, что роль СДП в правительстве будет эффективной. Почти 60 % опрошенных сказали, что они не считают социал-демократов хорошими партнерами для формирования правительства.

В то же время, 75 % избирателей думают, что консервативный блок канцлера Ангелы Меркель подходит для управления Германией. Хотя, по мнению 55 % опрошенных, блок ХДС/ХСС не до конца понимает, какие проблемы для немецких граждан приоритетны в данный момент.

Есть в исследовании DeutschlandTrend и хорошие новости для социал-демократов. Так, рейтинг партии поднялся на 2 %, и сейчас СДП поддерживает 18 % немцев. Напомним: опрос общественного мнения, проведенный 2 недели назад, показал, что популярность социал-демократов достигла рекордно низкого уровня – 16 %.

Рейтинг консервативных ХДС/ХСС за последние недели также вырос. Теперь эти политические силы поддерживает 34 % немецких граждан, что на 1 % больше, чем в прошлом месяце. Это связано с ростом популярности Меркель, которая также увеличилась на 1 %. Теперь положительно канцлера оценивает 51 % немцев.

Мнение избирателей по поводу крайне правой «Альтернативы для Германии» и СвДП не изменилось. Рейтинги этих партий составляют 15 и 9 % соответственно. Рейтинги «зеленых» и Левой партии немного снизились.

66 % избирателей СДП заявили, что поддерживают создание очередной коалиции с консерваторами Меркель. Это на 15 % больше, чем 2 недели назад. Резкое увеличение поддержки политического решения, вероятно, было вызвано успехом СДП в распределении мест в правительстве. Так, социал-демократам достались кресла министров финансов, иностранных дел и труда.

Также высока поддержка новой коалиции под руководством Меркель среди избирателей консерваторов: 70 % немцев, голосующих за ХДС/ХСС, позитивно оценивают сделку с социал-демократами. Однако большинство немецких избирателей (52%) все еще отрицательно относятся к новому правительству.

Немецкие компании отмечают улучшение условий ведения бизнеса в России

Foto: shutterstock.com

Восточный комитет немецкой экономики вместе с партнерами пришел к выводу, что компании из ФРГ, работающие в России, отмечают улучшение бизнес-климата в стране. Об этом свидетельствуют результаты опроса руководства фирм.

53 % немецких участников российского рынка говорят, что в 2017 году увидели незначительное улучшение делового климата. Представители каждой пятой компании (21 %) считают, что ситуация в стране не изменилась. 11 % опрошенных немецких фирм говорят о незначительном ухудшении условий ведения бизнеса. Полностью позитивно оценивают деловую обстановку в России 10 % немецких компаний, в то время как преобладание негативных тенденций отмечает только 5 % респондентов.

Нужно учесть, что в опросе Восточного комитета немецкой экономики не принимали участия те компании, которые по разным причинам ушли с российского рынка. А таких за последние годы было немало. Так, четыре года назад в полной или частичной собственности немецкого бизнеса было более 6 тыс. компаний на территории России, а сейчас таковых насчитывается менее 5 тыс. Фирмы, оставшиеся на российском рынке, оптимистично оценивают перспективы развития бизнеса. 78 % из этих компаний прогнозируют улучшение экономических реалий в России.

«Мы ожидаем, что в текущем году рост экономики составит около 2 %. Этот прогноз совпадает с данными Министерства экономической политики. Мы считаем, что объемы российско-немецкой торговли вырастут, как минимум на 10 %. Эта цифра может быть и выше – все зависит от конъюнктуры на мировом рынке энергетических ресурсов», – говорит Михаэль Хармс, исполнительный директор Восточного комитета немецкой экономики.

Восстановление российского рынка привлекательно и для немецких производителей автомобилей. Хотя надежды компаний на то, что Россия станет самым крупным покупателем машин в Европе, не оправдались, в стране в последние месяцы наблюдался рост продажи новых авто.

Среди негативных факторов деятельности на российском рынке представители немецкого бизнеса отмечают излишнюю бюрократию, прохладную экономическую конъюнктуру, угрозу безопасности компьютерных систем, курс местной валюты и санкционный режим. Что касается последнего, то немецкая сторона поддерживает идею поэтапной отмены санкций, но только после того, как Россия предпримет конкретные действия для реализации Минских договоренностей.

«Здесь мы согласны с Зигмаром Габриэлем: долгосрочное перемирие могло бы стать первым шагом на пути к снятию санкций», – отмечает господин Хармс.

ЕС за все заплатит: молодые европейцы могут путешествовать бесплатно

В бюджете Евросоюза на 2018 год заложена сумма на закупку проездных Interrail для молодых людей из стран ЕС. Специальный билет позволяет бесплатно путешествовать по Европе практически на любом поезде.

Такое решение Европейская комиссия приняла на этой неделе. В целом будет выделено 12 млн. евро. Эта сумма поможет обеспечить проездными около 30 тыс. молодых европейцев, которым в этом году исполнилось 18 лет.

Согласно бюджетному описанию, инициатива направлена на «предоставление молодежи возможности открыть для себя Европу, а также, что еще более важно, на дальнейшую интеграцию, культурный обмен и повышение осведомленности об основных ценностях Евросоюза».

Хотя в масштабах ЕС уже существуют другие программы обмена молодежью, в описании проекта Interrail утверждается, что бесплатные билеты будут предоставлены тем юношам и девушкам, которые не участвовали в подобных проектах. Чиновники говорят, что новая программа предоставит молодежи возможность через путешествия увидеть, как живут их европейские соседи, познакомиться с другими культурами и узнать больше о внутреннеевропейских связях.

«Важно, чтобы мы предложили всем нашим молодым людям возможность расширить свой кругозор. Образование – это не только то, что мы изучаем в школе или университете, но и то, что мы узнаем о культурах и традициях наших собратьев-европейцев, приезжая к ним в гости», – говорит Тибор Навраксик, комиссар ЕС по вопросам образования, культуры, молодежи и спорта.

Все граждане стран-членов ЕС, которые родились в 2000 году, в течение этого года смогут получить бесплатный проездной. Он будет доступен даже в Латвии, Эстонии, Литве, на Мальте и на Кипре – государствах-членах ЕС, которые в настоящее время не входят в сеть Interrail. Для получения проездного 18-летние европейцы должны подать заявку на проезд через удобную для них систему.

В официальном заявлении Еврокомиссии говориться: пассажирам будет предложено путешествовать по конкретным маршрутам, чтобы они действительно познали Европу. Это значит, что путь будет включать менее популярные среди туристов направления.

Точное количество 18-летних, которые получат проездной, еще предстоит определить, так же как и точный тип пропуска Interrail. Европейским чиновникам также необходимо еще позаботиться о других аспектах программы, в том числе организовать рекламную кампанию, ориентированную на европейские ценности и идентичность.

Проект запланировано продолжить в 2019 и 2020 годах. Общие расходы на предоставление каждому 18-летнему гражданину стран-членов ЕС бесплатного билета Interrail оцениваются в более чем 1 млрд. евро.

Foto: shutterstock.com
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.